DE419705C

DE419705C - Vorrichtung zum Anzeigen der Abnahme des Brennstoffbehaelterinhalts fuer Kraftfahrzeuge, insbesondere fuer Motorraeder

Info

Publication number: DE419705C
Application number: DEK91128D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1924-09-28
Filing date: 1924-09-28
Publication date: 1925-10-10

Description

Vorrichtung zum Anzeigen der Abnahme des Brennstoffbehälterinhalts für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Motorräder. Da dem Motorradfahrer meist nur ein Brennstoffbehälter zur Verfügung steht, kann er in arge Verlegenheit geraten, wenn sein Brenntoffvorrat plötzlich erschöpft ist. Die Erschöpfung des Vorrats kann dem Fahrer frühzeitig genug in Erinnerung gebracht werden, wenn der Tank verschieden hoch liegende Ablaufstellen erhält, die durch einen gemeinsamen Hahn gesteuert werden. Bei der Einstellung auf die höhere Ablaufstelle merkt der Fahrer am Stehenbleiben des Motors die Erschöpfung des Brennstoffvorrats bis auf einen bestimmten Rest, mit dem er nach Umstellung des Hahnes noch bis zur nächsten Füllstelle gelangen kann.
Solche Tanks müssen außerdem noch mit einer Ablaßschraube ausgerüstet sein, um den Benzinbehälter vollständig entleeren zu können. Das ist z. B. notwendig bei der Beförderung des Motorrades auf der Bahn, wie es die Vorschriften mit Rücksicht auf die Feuersgefahr bedingen, oder beim Nachsehen des Rades und etwaigen Instandsetzungen. Die zur vollständigen Entleerung vorgesehenen Ablaßschrauben verschmutzen. Beim Aufschrauben wird die Öffnung plötzlich freigegeben, und das Benzin läuft glucksend und verspritzend heraus, so daß das Entleeren eine sehr unangenehme und unsaubere Arbeit ist, die meist noch Benzinverlust verursacht, wozu noch die Verunreinigung anderer Motorteile durch das in der Regel mit öl gemischte Benzin kommt.
Diese Nachteile sind nach vorliegender Erfindung dadurch vermieden, daß das Hahnküken außer den zum Stutzen der Vergaserleitung führenden Bohrungen noch eine nach außen führende Bohrung zum Entleeren des Behälterinhalts besitzt. Damit ist auch ein besonderer Ablaufhahn erspart und jeglicher Verlust an Benzin sowie die Verschmierung anderer Motarteile vermieden.
Die Zeichnung stellt die Erfindung in Abb. i in Anwendung an einem Brennstoff- Behälter im Längsschnitt, zum Teil in Ansicht dar. Abb. z ist ein Querschnitt dazu. Abb. 3 ist ein Längsschnitt durch ein Ausführungsbeispiel des "Hahnes. Die. Abb. 4, 5 und 6 sind Querschnitte nach den Linien. 4-4, 5-5 und 6-6 in Abb. 3. Abb. 7 zeigt ein anderes Beispiel des Hahnes im Längsschnitt und Abb.8 den Querschnitt dazu nach Linie 8-8 in Abb. 7.
Nach dem Beispiel der Abb. i bis 6 besitzt der Hahnkörper f drei Zuleitungen g, g', g" und eine Ableitung h, an die die Vergaserleitung angeschlossen ist. Bei der Stellung des Halmkükens i nach Abb. 3 ist, wie Abb. 4 zeigt, die Leitung g zum Anschluß h offen, wogegen die beiden Zuleitungen g' und g" gemäß Abb. 5 und 6 verschlossen sind. Bei einer Viertelwendung sind die Leitungen g und g" verschlossen, dagegen wird die Leitung g' geöffnet, so daß der bei der Öffnung der Leitung g, mittels des Rohrstutzens d zurückgelassene Rest im Benzinbehälter nunmehr durch die Leitung g' zum Vergaser abfließen kann. Wird der Hahn in die dritte Stellung gebracht, dann wird die Leitung g" geöffnet. Die beiden Zuleitungen g und g' sind dann geschlossen, und ,der Benzinbehälter kann durch die Bohrung k des Hahnkükens i vollständig entleert werden. Das Hahnküken wird zweckmäßig mit einer Feder bzw. einer Scheibe 1 ausgerüstet, die mit Einpressungen L' in eine Nut m im Hahnkörper f einschnappt, um die jeweiligen Stellungen des Halmkükens zu sichern. Bei der vierten Stellung des Hahnes sind alle drei Zuleitungen g, g', g" verschlossen.
Nach Abb. 7 enthält das Hahngehäuse f nur die beiden Zuleitungen g, g' für die beiden Zweige der Vergaserleitung. In der Stellung der Abb. 7 und 8 des. Hahnkükens i ist die mit dem Rohrstutzend in den Benzinvorrat greifende Leitung g verschlossen, so daß der Rest -durch die Leitung g' abfließen kann. Wird der Hahn um eine weitere Viertelwendung gedreht, dann kommt eine Bohrung n mit dem Hohlraum o in Verbindung. Der Benzinvorrat kann durch die Bohrung k entleert werden. Zweckmäßig wird das herausragende Ende des Hahnkükens i noch durch eine Kappe o verschlossen..

Claims

PATENT-ANSPRUcH: Vorrichtung zum Anzeigen der Abnahme des Brennstoffbehälterinhalts für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Motorräder, unter Verwendung eines mehrwegigen Umschalthahnes, dadurch gekennzeichnet, daß das Hahnküken (i) außer den zum Stutzen (h) der Vergaserleitung führenden Bohrungen noch eine nach außen führende Bohrung (k) besitzt zum Entleeren des Behälterinhalts.