DE418685C

DE418685C - Zweirad mit Vorderradantrieb und seitlich ausschwenkbarem, als Lenkrad dienendem Hinterrad

Info

Publication number: DE418685C
Application number: DET28767D
Authority: DE
Original assignee: JOSEPH TOPPER
Current assignee: JOSEPH TOPPER
Publication date: 1925-09-15

Description

Zweirad mit Vorderradantrieb und seitlich ausschwenkbarem, als Lenkrad -dienendem Hinterrad. Zweiräder mit Verderradantrieb und seitlich ausschwenkbarem, als Lenkrad dienendem Hinterrad, das von der Lenkstange aus mittels Kegelradgetriebes gesteuert wird, sind bekannt. Sie haben den Nachteil, daß bei einem etwa eintretenden Bruch eines Rahmenrohres der Rahmen leicht auseinanderfallen kann, da das Hinterrad nur an einem oben im Rahmen angeordneten Getriebekopf gefaßt ist. Ferner ist- auch die Steuerung des Hinterrades bei diesen Fahrrädern infolge der ungünstigen Lagerung der Hinterradgabel nicht zuverlässig genug.
Die Erfindung behebt diese Nachteile dadurch, daß das Kegelradgetriebe für die Lenkung innerhalb zweier rechtwinklig aneinanderstoßender Rahmenrohre eingebaut ist, deren senkrechtes Rohr die in diesem oben und unten gelagerte Drehachse für das Hinterrad enthält, an der dieses mittels zweier oder mehrerer Streben befestigt ist, so daß die Getriebeachsen den Rahmen auch bei -Bruch eines der Rahmenrohre zusammenhalten.
In. der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform eines derartigen Kraftzweirades teils in Ansicht und teils im Schnitt dargestellt.
Die übliche Dreieckversteifung des Rahmens a ist am Vorderrad b angebracht, das in der Gabel c daher nur drehbar, nicht aber auch seitlich schwenkbar gelagert ist. Der zwischen Vorderrad b und Hinterrad d befindliche Motor e treibt das Vorderrad mit dem üblichen Kettenradantrieb f, g. Das Hinterrad d ist mittels zweier oder mehrerer, eine Gabel bildender, das Hinterrad oben und unten erfassender Streben h, die an einer senkrechten Achse i angreifen, seitlich ausschwenkbar gelagert. Diese Drehachsei wird von der Lenkstange k aus mittels des Kegelradgetriebes m, h, p, o, g, r gesteuert. Der gesamte Getriehemechanismus und die Steuerachse i sind in zwei rechtwinklig zueinander stehenden Rahmenrohre L eingebaut, so daß der Rahmen, sofern einer dieser Rahmenteile bricht, durch die Achsen i, o noch immer genügend zusammengehalten wird, um nicht auseinanderzufallen.
Durch Rechts- oder Linksdrehen der Lenkstange wird das Kegelradgetriebe bewegt, welches das Lenkrad d seitlich schwenkt, wodurch- die Steuerung des Rades bewirkt wi*rd.

Claims

PATENT-ANSPRUcH: Zweirad mit Vorderiradantrielb und seitlich ausschwenkbarem, als Lenkrad dienendem Hinterrad, das von der Lenkstange aus mittels Kegelradgetriebes gesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe innerhalb zweier rechtwinklig aneinanderstoßender- Rahmenrohre (l, l) eingebaut ist, deren senkrechtes Rohr die in ihm oben und unten gelagerte Drehachse (i) für das Hinterrad (d) enthält, an der dieses mittels zweier oder mehrerer Streben (h) befestigt ist.