DE3316481A1

DE3316481A1 - Fahrrad

Info

Publication number: DE3316481A1
Application number: DE19833316481
Authority: DE
Inventors: Franz 8104 Grainau Brückl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1983-05-05
Filing date: 1983-05-05
Publication date: 1984-11-08

Description

05.05.1983 38 009 G-di

Franz Brückl, 8104 Grainau

Fahrrad

Die Erfindung betrifft ein Fahrrrad mit zwei Rädern und einem Rahmen, in dem die das Vorderrad lagernde Gabel zu dessen Lenkung schwenkbar angeordnet ist.

Neben den Fahrrädern üblicher Bauart sind in der letzten Zeit Geländefahrräder bekannt geworden, die sich wegen ihrer Geländetüchtigkeit insbesondere bei jugendlichen Personen großer Beliebtheit erfreuen. Diese Geländefahrräder sind durch entsprechende Verlagerung des Sattels und der Tretlager ihrem besonderen Verwendungszweck angepaßt.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fahrrad zu schaffen, das Spielzwecken dient und mit dem sich Tricks und Kunststücke ausführen lassen.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einem Fahrrad der eingangs angegebenen Art dadurch gelöst, daß auch das Hinterrad lenkbar an dem Rahmen angebracht ist. Durch diese zusätzliche Steuer- und Lenkmöglichkeit lassen sich mit dem erfindungsgemäßen Fahrrad Kunststücke und Tricks ausführen, die für den Benutzer sehr reizvoll und das Fahrrad zu einem interessanten Sport- und Spielgerät machen.

In der langen Entwicklungsgeschichte des Fahrrads sind bereits Konstruktionen bekannt geworden, bei welchen das lenkbare Rad am hinteren Ende des Rahmens angeordnet ist. Neben der Lenkbarkeit des hinteren Rades war aber zusätzlich nicht auch das vordere Rad lenkbar und diese Art der Lenkbarkeit diente nicht zur Schaffung eines Trick- oder Spielfahrrads.

Zweckmäßigerweise ist das Hinterrad in einer an dem hinteren Ende des Rahmens drehbar gelagerten Gabel oder einem drehbar gelagerten Lenkhebel gelagert. Die Gabel oder der Lenkhebel können auch über ein Scharnier an dem Rahmen angelenkt sein.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Gabel oder der Lenkhebel über ein elastisches Zwischenstück mit dem Rahmen verbunden sind. Da dieses elastische Zwischenstück bestrebt ist, die Gabel oder den Lenkhebel in die Normalstellung zurückzubewegen, ist die Handhabung vereinfacht. Das elastische Zwischenstück kann aus einer einfachen Blattfeder bestehen.

Die das Hinterrad lagernde Gabel oder der Lenkhebel sind über ihre Lagerung an dem Rahmen hinaus verlängert und tragen an ihrem oberen Ende den drehfest mit diesem verbundenen Sattel. Der Sattel kann in üblicher Weise an einem im wesentlichen senkrechten vertikalen Träger befestigt sein. Dieser kann zur besseren Befestigung des Sattels mit einer oberen Abwinkelung versehen sein.

COPY J

- S-

Der Antrieb kann in üblicher Weise über eine Kette und Kettenräder erfolgen, von denen eines mit an Hebeln angeordneten Pedalen versehen ist. Zweckmäßig ist es jedoch, die Pedalhebel unmittelbar an der Welle des Hinterrades zu befestigen-, so daß über die starr mit dem Hinterrad verbundenen Pedale und Pedalhebel ein Direktantrieb erfolgt, der die Eignung als Trickfahrrad erhöht. "

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt

Fig. 1 eine Seitenansicht des Trickfahrrades,

Fig. 2 die Anlenkung der das Hinterrad lagernden ι; Gabel an den Rahmen in vergrößerter i

Darstellung und j

Fig. 3 bis 5

eine Draufsicht auf das Trickfahrrad

nach Fig. 1 mit unterschiedlichen Stellungen

der lenkbaren Räder.

Das in der Zeichnung dargestellte Trick- oder Spielfahrrad besteht aus einem im wesentlichen rechteckigen Rahmen 1, der durch zwei zueinander parallele Rohre 2, 3 gebildet ist, die endseitig durch quer verlaufende Rohrstücke oder Träger 4, 5 miteinander verbunden sind. Das vordere Rohrstück 5 dient in üblicher Weise der Aufnahme und Lagerung der Gabel 6, zwischen deren Schenkeln das Vorderrad 7 frei drehbar gelagert ist. Mit der Gabel 6 ist in üblicher Weise der im wesentlichen T-förmig ausgebildete Lenker 8 verbunden, der endseitig mit geschwungenen, die Handgriffe aufnehmenden Bügeln versehen ist.

Das hintere Verbindungsstück 4 der Rohre 2, 3 ist mit einem dieses nach hinten überragenden Tragstück 9 versehen, das gabel'

förmig von den Lagerstücken 10, 11 eingefaßt ist, die an der das Hinterrad lagernden Gabel 12 in der dargestellten Weise befestigt sind. Zur gelenkigen Verbindung der Gabel 12 mit dem Rahmen 1 ist in den Lagerstücken 10, 11 ein Bolzen 13 befestigt, der eine Bohrung des Tragstücks 9 durchsetzt und in dieser frei drehbar gehaltert ist.

Zwischen den Schenkeln der Gabel 12 ist das Hinterrad 14 frei drehbar gelagert, wobei auf die überstehenden Achsstummel des Hinterrades die Pedalhebel 15 mit den Pedalen befestigt sind. Das Rad 14 ist mit seiner Achse drehfest verbunden, wobei die Achse über nicht näher dargestellte Lager in der Gabel 12.frei drehbar gelagert ist.

Der Sattel 16 ist mit der den gegabelten Teil der Gabel 12 nach oben hin fortsetzenden Stützstange 17 drehfest verbunden. Die Stützstange 17 ist in das rohrförmige Teil 18 der Gabel 12 eingeschoben und mit diesem durch die Klemmverbindung 19 drehfest verbunden.

Aus den Fig. 3 bis 5 ist ersichtlich, daß sich die Hinter- und Vorräder unabhängig voneinander lenken lassen.

Die Rahmen- und Radteile des Fahrrads können' aus Kunststoff, Stahl oder Stahlrohr oder auch aus Kombinationen zwischen diesen Materialien bestehen.

Claims

05.05.1983 38 009 G-d:

Franz Brückl, 8104 Grainau

Fahrrad

Patentansprüche :

Fahrrrad mit zwei Rädern und einem Rahmen, in dem die das Vorderrad lagernde Gabel zu dessen Lenkung schwenkbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß auch das Hinterrad (14) lenkbar an dem Rahmen CD angebracht ist.
2. Fahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Hinterrad (14) in einer an dem hinteren Ende des Rahmens (1) drehbar gelagerten Gabel (12) oder einem drehbar gela gerten Lenkhebel gelagert ist.

- I-
3. Fahrrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die das Hinterrad (14) lagernde Gabel (12) oder der Lenkhebel über ihre Lagerungen an dem Rahmen (1) hinaus nach oben hin verlängert sind und an ihrem oberen Ende den drehfest mit diesem verbundenen Sattel (16) tragen.
4. Fahrrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gabel (12) oder der Lenkhebel über ein Scharnier an den Rahmen (1) angelenkt ist.
5. Fahrrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gabel oder der Lenkhebel über ein elastisches Zwischenstück mit dem Rahmen verbunden sind.
6. Fahrrad nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das elastische Zwischenstück aus einer Blattfeder besteht.
7. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb über mit Pedalen versehene Pedalhebel erfolgt, die unmittelbar an der mit einem der Räder drehfest verbundenen Achse befestigt sind.
8. Fahrrad nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Hinterrad (14) mit dem direkten Pedalantrieb (15) versehen ist.