DE417582C - Regelungsvorrichtung fuer Gleich- und Wechselstrom-Hauptschlussmotoren mit einem Schneckenraduebersetzungsgetriebe zwischen Motorwelle und Arbeitsmaschine - Google Patents

Regelungsvorrichtung fuer Gleich- und Wechselstrom-Hauptschlussmotoren mit einem Schneckenraduebersetzungsgetriebe zwischen Motorwelle und Arbeitsmaschine

Info

Publication number
DE417582C
DE417582C DEO13831D DEO0013831D DE417582C DE 417582 C DE417582 C DE 417582C DE O13831 D DEO13831 D DE O13831D DE O0013831 D DEO0013831 D DE O0013831D DE 417582 C DE417582 C DE 417582C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
control device
shaft
worm shaft
worm
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEO13831D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Optische Anstalt CP Goerz AG
Original Assignee
Optische Anstalt CP Goerz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Optische Anstalt CP Goerz AG filed Critical Optische Anstalt CP Goerz AG
Priority to DEO13831D priority Critical patent/DE417582C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE417582C publication Critical patent/DE417582C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/12Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with auxiliary limited movement of stators, rotors or core parts, e.g. rotors axially movable for the purpose of clutching or braking

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Description

  • Regelungsvorrichtung für Gleich- und Wechselstrom-Hauptschlußmotoren mit einem Schneckenradübersetzungsgetriebe zwischen-Notorwelle und Arbeitsmaschine. Zum elektromotorischen Antrieb für Büromaschinen benutzt man im Falle von Gleichstrom meist Nebenschlußrnotoren, -im Falle von Wechselstrom Zweiphaseninduktionsmo- -toren mit Hilfsphase und Fliehkraftschalter. Die Verwendung eines einzigen Motors in beiden Fällen, welche z. B. für den Austausch der Büromaschinen mit Filialen oder beim Wechseln der Stromart sowie zur Ersparnis der Lagerhaltung der liefernden Firma, sehr erwünscht wäre, hat sich jedoch bislang praktisch noch nicht durchführen lassen.
  • Ein geeigneter Motor für Gleichstrom und Wechselstrom ist an sich der bekannte Hauptschlußmotor mit unterteilten Kernen. Die Betriebseigenschaften dieses Motors sind jedoch insbesondere für den Antrieb von Büromaschinen nicht geeignet. Der Hauptschlußmotor geht nämlich im Leerlauf durch, und um dieses zu verhindern, bedarf es bei den bisher bekannten Einrichtungen umfangreicher Bremsvorrichtungen, die sich erwärmen und abnutzen, oder elektrischer Regelvorrichtungen, welche besonders bei Kleinmaschinen kostspielig, umständlich und betriebsunsicher sind.
  • Gegenstand der Erfindung ist eine außerordentlich einfache Regelungsvorrichtung für Hauptschluß:motoren, welche sich sowohl zum Antrieb durch Gleichstrom als auch durch Wechselstrom eignen, insbesondere zum Antrieb von Büromaschinen. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß Idas Übersetzungsgetriebe zwischen Motorwelle und Arbeitsmaschine als Schnekkenvorgelege ausgebildet wird, dessen Schnekkenwelle eine Längsverschiebung entgegen einer regelbaren Federkraft erlaubt, so daß diese Verschiebung eintritt, sobald der Druck, der auf die Schnecke durch die Arbeitsmaschine ausgeübt wird, größer ist als die Federkraft. Entgegen der Federkraft tritt dann die Ausschaltung eines mechanischen oder elektrischen Widerstandes ein, der im Leerlauf eingeschaltet ist und das Durchgehen des Hauptschlußm@otors im Leerlauf verhütet.
  • In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine rein mechanische Regelvorrichtung, Abb. a eine einstufige elektrische Regelvorrichtung und Abb. 3 eine mehrstufige elektrische Regelung.
  • In Abb. i ist M der Antriebsmotor, auf dessen Welle a fest die Schnecke b sitzt, die in das die Arbeitsmaschine antreibende Schneckenrad c eingreift. o ist eine Spiralfeder, die die längsbewegliche Motorachse nach rechts drückt, d ein Bund, der die Verschiebung der Motorwelle nach links begrenzt. Auf der Welle a sitzt fest die Bremsscheibe e, die im Leerlauf durch die Feder o gegen--das Bremskissen f gedrückt wird, welches seinerseits mit .dem Motorgehäuse starr verbunden ist. Läuft der Motor leer, so drückt die Feder o die Bremsscheibe gegen das Kissen f, erzeugt hierdurch einen Widerstand und verhindert das Durchgehen des Motors. Tritt beim Kuppeln des Schneckenrades c mit den Antriebsteilen der Maschine ein Widerstand ein, so schraubt sich infolge der Rückwirkung die Schnecke b mit der Achse a und der Bremsscheibe e nach links heraus, wodurch die Bremsscheibe vom Bremskissen abgehoben wird, d. h. es wird der Widerstand der Bremsregelung abgeschaltet.
  • Die Anordnung hat den Vorzug außerordentlicher Einfachheit, da zu dem vorhandenen Antrieb nur die Scheibe e und das Bremskissen f noch erforderlich sind. Die Bremse hat große Bremsflächen, d. h. geringen Verschleiß, günstige Wärmeableitung und den Vorzug, daß sich die beiden reibenden Glieder als Drehteil sehr billig herstellen und schleifen lassen. Das Bremskissen f kann auch aus Weichmetall, Leder, Holz oder Vulkanfiber hergestellt und auswechselbar angeordnet werden.
  • In Abb. z ist bezüglich des Antriebes die gleiche Anordnung vorhanden. Die Welle a trägt an ihrem linken Ende eine harte Kugel g, die gegen eine entsprechende Pfanne des Hebels h drückt, der seinen Drehpunkt in A hat und durch die Feder ai gegen die Kugel ä gepreßt wird. Am Ende des Hebels h ist eine Kontaktplatte i angebracht, die im Fahle eines Widerstandes im Antrieb analog der Funktion in Abb. i gegen die Gegenplatte i' gedrückt wird und dadurch den Widerstand k, der im Zuleitungsstromkreis des Motors liegt, abschaltet. Abb.3 zeigt eine mehrstufige Anordnung in sonst gleicher Ausführung, bei der je nach Stärke des achsialen Druckes die Feder li mehr oder weniger zurückgebogen wird und kleinere oder größere Teile des Widerstandes k abschaltet.
  • Die Gefahr starker Funkenbildung liegt nicht vor, da nur zwischen den zu schaltenden Kontakten verhältnismäßig geringe Spannungsdifferenzen vorhanden sind, und bei Abb. 3, wo ein größerer Widerstand angenommen ist, nur durch den einzelnen Kontakt Teile des ganzen Widerstandes geschaltet werden.
  • Ein zweiter Vorzug aller drei Ausführungen besteht darin, daß bei stärkeren Stößen im Antrieb diese durch die Federwirkung wesentlich gedämpft werden.
  • Man hat schon bei elektrischen Geschwindigkeitswechselgetrieben z. B. als Ersatz von Zahnräderwechselgetrieben vorgeschlagen, den Anker eines Elektromotors verschiebbar zu lagern, um eine stetige Änderung des Ankerdrehmomentes, je nach dem Arbeitsdruck der anzutreibenden Welle, die mit der Ankerwelle durch Schneckengetriebe gekuppelt ist, herbeizuführen. Beim Erfindungsgegenstand dagegen handelt es sich um einen Büromaschinenantrieb für Gleich- und Wechselstrom mit. Hauptschlußmotor, dessen Durchgehen im Leerlauf verhindert werden soll, und zu diesem Zwecke um eine unstetige stufenweise Änderung des Drehmomentes mittels Widerstände, die von dem sich unter dem Arbeitsdruck verschiebenden Anker geschaltet werden.

Claims (1)

  1. PATRNT-ANsPRÜcHE: i. Regelungsvorrichtung für Gleich-und Wechselstrom - Hauptschlußmotoren mit einem Schneckenradübersetzungsgetriebe zwischen Motorwelle und Arbeitsmaschine, dessen Schneckenwelle unter dem Arbeitsdruck entgegen einer vorgespannten Feder achsial verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Längsverschiebung, welche die Schneckenwelle (a) bei Leerlauf durch den Druck der Feder (o) erfährt, ein mechanischer oder elektrischer Widerstand (e, f oder k, k') eingeschaltet wird, der erst bei Normallauf, d. h. bei Überschreitung einer bestimmten Grenze des Gegendruckes der Arbeitswelle durch eine entgegengesetzte Längsverschiebung der Schneckenwelle (a) wieder ausgeschaltet wird. z. Regelungsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die achsial verschiebliche Schneckenwelle (a) eine Bremsscheibe (e) trägt, welche bei Leerlauf durch die Feder (o) der Schneckenwelle (a) gegen eine feste Bremsscheibe (f) gedrückt wird. 3. Regelungsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schneckenwelle (a) einen Kontaktarm (li) mit ein oder mehreren Kontakten steuert, derart daß bei steigendean Arbeitsdruck des angetriebenen Schneckenrades (b) Widerstände (k oder k'), die bei Leerlauf in den Stromkreis des Elektromotors liegen, stufenweise abgeschaltet werden.
DEO13831D 1923-08-11 1923-08-11 Regelungsvorrichtung fuer Gleich- und Wechselstrom-Hauptschlussmotoren mit einem Schneckenraduebersetzungsgetriebe zwischen Motorwelle und Arbeitsmaschine Expired DE417582C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEO13831D DE417582C (de) 1923-08-11 1923-08-11 Regelungsvorrichtung fuer Gleich- und Wechselstrom-Hauptschlussmotoren mit einem Schneckenraduebersetzungsgetriebe zwischen Motorwelle und Arbeitsmaschine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEO13831D DE417582C (de) 1923-08-11 1923-08-11 Regelungsvorrichtung fuer Gleich- und Wechselstrom-Hauptschlussmotoren mit einem Schneckenraduebersetzungsgetriebe zwischen Motorwelle und Arbeitsmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE417582C true DE417582C (de) 1925-08-15

Family

ID=7353504

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEO13831D Expired DE417582C (de) 1923-08-11 1923-08-11 Regelungsvorrichtung fuer Gleich- und Wechselstrom-Hauptschlussmotoren mit einem Schneckenraduebersetzungsgetriebe zwischen Motorwelle und Arbeitsmaschine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE417582C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2734961A1 (fr) * 1995-03-01 1996-12-06 Jidoxha Denki Kogyo Kabushiki Moto-reducteur electrique

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2734961A1 (fr) * 1995-03-01 1996-12-06 Jidoxha Denki Kogyo Kabushiki Moto-reducteur electrique

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE417582C (de) Regelungsvorrichtung fuer Gleich- und Wechselstrom-Hauptschlussmotoren mit einem Schneckenraduebersetzungsgetriebe zwischen Motorwelle und Arbeitsmaschine
DE607351C (de) Motorische Antriebsvorrichtung fuer Ventile, Pressen oder aehnliche Absperr- oder Arbeitsvorrichtungen
DE664822C (de) Elektromotor mit einem durch Magnetwirkung der Motorwicklung bewegten Bremsglied
DE1197712B (de) Umlaufraedergetriebe mit UEberlastsicherung
DE424333C (de) Reibraederwechsel- und -wendegetriebe mit gewoelbten Reibraedern fuer den Vorschubantrieb bei Werkzeugmaschinen
DE404043C (de) Antriebsvorrichtung fuer elektrische Kraftfahrzeuge
DE174130C (de)
DE958349C (de) Luefteranlage fuer Brennkraftmaschinen
DE402140C (de) Schneckengetriebe, insbesondere fuer Rollgaenge
DE619462C (de) Reibradgetriebe zum Antrieb einer Arbeitsmaschine von der Achse eines Fahrzeuges aus, insbesondere fuer den Antrieb einer elektrischen Lichtmaschine
AT129218B (de) Schaltvorrichtung für Elektromotoren, insbesondere zum Antrieb von Nähmaschinen u. dgl.
DE359480C (de) Vorrichtung zum Ein- und Ausschalten der Lichtmaschine bei Kraftfahrzeugen
DE560784C (de) Elektromotor fuer Hebezeuge, insbesondere Elektrozuege
DE558604C (de) Einrichtung zur Regelung der Belastung von Holzschleifern
DE860541C (de) Rutschkupplung fuer Fahrwerksantriebe, insbesondere fuer den Antrieb von Laufkatzen od. dgl.
DE666142C (de) Elektrische Schalteinrichtung mit einem den Schalter steuernden mechanischen Differenzgetriebe
DE613569C (de) Antrieb fuer Rotationsdruckmaschinen, Kalander und aehnliche Maschinen
AT147664B (de) Kompressoranordnung für Fahrzeugmotoren.
DE730825C (de) Zahnraederwechselgetriebe mit elektromagnetischen Kupplungen
AT251695B (de) Elektromotor
AT97171B (de) Elektrischer Antrieb für Schwebefahrzeuge.
DE523216C (de) Antrieb fuer land- und hauswirtschaftliche Arbeitsmaschinen durch einen auf einem Zapfen sitzenden Pendelmotor
DE400274C (de) Schneckenradantrieb fuer elektrisch betriebene Registrierkassen u. dgl.
DE722528C (de) Reibrad-Wende-Regelgetriebe
DE1168730B (de) Antriebsaggregat fuer Reibrad- und Riementriebe