DE412315C - Tragflaeche fuer Flugzeuge - Google Patents

Description

• Tragfläche für Flugzeuge. Die Erfindung befaßt sich mit der Ausbildung von Tragflächen nach dem Patent 394184 und bezweckt die Schaffung einer Bauart, die es gestattet, die Flächengröße veränderbar zu machen.
• Es sind bereits verschiedene Wege bekannt, um dies zu erreichen, doch bedingen die bisher vorgeschlagenen Bauarten bei der praktischen Ausführung dine derart verwickelte Bauart, daß die erreichten Vorteile zum größten Teil durch das Mehrgewicht und den erhöhten Luftwiderstand ausgeglichen werden. Im besonderen ist es schon bekannt, Trägerflächen durch nach vorn und nach hinten aüsschiebbare Teile zu vergrößern, und zwar liegen die Ausschiebflächen dabei entweder von außen an dem fesen Flügel an oder können in diesen versenkt werden.
• Beide Bauarten haben den Nachteil, daß ein günstiges Tragflächenprofil im besten Falle nur bei einer bestimmten Lage der Ausschiebflächen erreicht werden kann. Der Verlauf der Profilkurve ist in anderen Stellungen immer ein unstetiger. Um überhaupt eine sprungweise Änderung der Profilkurve zu vermeiden, müßte man den festen Flügelteil derart ausbilden, daß seine Druckseite der Saugseite wenigstens angenähert parallel verläuft. Ein ganz oder- annähernd paralleler Verlauf der Druck- und Saugseite ist naturgemäß nur im vorderen und mittleren Teil des Tragflächenprofils erreichbar. Infolgedessen ist die Tiefenausdehnung des festen Teiles der Tragfläche bei den bisherigen Bauarten sehr beschränkt, was aus Festigkeitsrücksichten sehr unerwünscht ist.
• Hier erwächst der Tragflächenform nach dem Patent 394184 eine neue Bedeutung, indem sie gestattet, eine nach hinten gusschiebbare Fläche, unter Vermeidung der obenerwähnten Nachteile der bisher bekannten Bauarten, innerhalb des hinten abgeschnittenen Tragflächenprofils zu lagern. Dabei wird die gusschiebbare Fläche zweckmäßig so geformt, daß sie ausgeschoben das abgeschnittene Tragflächenprofil der üblichen spitzwinkeligen Profile ergänzt.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete Tragfläche, die nach hinten vergrößert werden kann, Abb. a eine Tragfläche, die zur Vermeidung einer Wanderung des Druckpunktes bei Veränderung der Flächengröße auch nach vorn vergrößerbar ist.
• In Abb. i ist die Tragfläche mit a bezeichnet. Sie ist bei b stumpf abgeschnitten. Die in ihr gelagerte Fläche c kann nach hinten herausgeschoben werden, wie strichpunktiert eingezeichnet.
• In Abb. s ist die Tragfläche mit d, der gusschiebbare Teil wieder mit c bezeichnet.
• Die Tragfläche kann hier durch den gusschiebbaren Teil e auch nach vorn verlängert werden. Die Lagen, welche die Teile c und e im ausgeschouenen Zustande haben, sind wieder strichpunktiert eingezeichnet.

Claims (1)

1. PATENT-ANsPRUcH: Tragfläche für Flugzeuge nach Patent 394184, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb der am hinteren Ende abgeschnittenes Profil aufweisenden Tragfläche eine gusschiebbare Zusatzfläche von solcher Gestalt untergebracht ist, daß die Tragfl-che zu dem üblichen spitzwinkeligen Profil ergänzt werden kann.