DE4112348A1

DE4112348A1 - Halterung fuer fahrzeug-innenspiegel

Info

Publication number: DE4112348A1
Application number: DE4112348A
Authority: DE
Inventors: Uwe Beinhauer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-04-16
Filing date: 1991-04-16
Publication date: 1992-10-22
Also published as: JPH092153A; JPH0731485U; US5412511A

Description

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Halterung für einen Innenspiegel in Fahrzeugen, welche ein Ver stellen der Höhe, in welcher dieser Innenspiegel ange ordnet ist, ermöglicht.

Die Benutzer von Fahrzeugen sind unterschiedlich groß gewachsen. Die Verstellmöglichkeiten des Fahrersitzes sind an die Bedienungselemente, wie z B. Lenkrad und Pedale, angepaßt. Deshalb stellt die Höhe des Innen spiegels bei der bisher verwendeten Halterung, welche nur ein Neigen des Innenspiegels zuläßt, einen Kompro miß dar, welcher sich an der "Durchschnittsgröße" der Fahrer orientiert.

Für klein gewachsene Fahrer ist deshalb der Innenspie gel zu hoch angeordnet. Um den Verkehr hinter dem Fahr zeug zu beachten, muß man unter diesen Bedingungen den Kopf heben, um in den Innenspiegel zu sehen, wie es durchschnittlich große Fahrer nur durch Heben der Augen erreichen. Dadurch wird die Aufmerksamkeit gefährlich lange vom Verkehr vor dem fahrenden Fahrzeug abgelenkt. In manchen Fällen ist es nicht einmal möglich, mit dem Innenspiegel den nachfolgenden Verkehr zu beachten, da er, um hineinsehen zu können, so weit nach unten ge neigt werden muß, daß er nicht mehr auf das Rückfenster des Fahrzeugs gerichtet ist, sondern auf die Hutablage, bzw. die Kofferraumabdeckung.

Für groß gewachsene Fahrer ist der Innenspiegel zu tief angeordnet, so daß er einen großen Teil des Sichtfeldes nach vorne rechts einschränkt. Dadurch kommt es zu gefähr lichen Situationen, weil beim Rechtsabbiegen andere Fahrzeuge oder Fußgänger vom Innenspiegel verdeckt werden und der Verlauf von Rechtskurven manchmal nicht eingesehen werden kann, ohne den ganzen Oberkörper zu bewegen, um am Innenspiegel vorbeisehen zu können.

Es ist daher sinnvoll, den Innenspiegel in Fahrzeugen so anzubringen, daß seine Höhe verstellt werden kann.

Es sind verschiedene Vorschläge gemacht worden, eine solche Halterung zu gestalten, wie z B. ein Teleskop arm, wie er in der Anmeldung P 35 46 344.9 beschrieben ist, oder ein zweites Gelenk am Fuß der Halterung, wie es z. B. die Anmeldungen P 33 36 795.7 und G 83 18 309.4 beschreiben, oder Vorrichtungen mit zwei beweglich an gebrachten Armen wie in der Anmeldung P 33 37 745.6 beschrieben, oder eine Vorrichtung, welche aus einem Parallelogram bestehen, wie in der Anmeldung G 80 22 080.0 beschrieben.

Allen diesen Vorschlägen ist gemeinsam, daß schon beim normalen Einstellen der Neigung des Innenspiegels oder beim Abblenden die ganze Halterung verstellt werden kann, so daß für derart einfache Handhabungen manchmal beide Hände benutzt werden müssen. Durch die Vielzahl der Ge lenke besteht die Gefahr, daß die ganze Halterung nach langerer Betriebsdauer des Fahrzeugs instabil wird und der Innenspiegel während der Fahrt, z. B. durch Erschüt terungen, verstellt wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Halterung für Innenspiegel in Fahrzeugen zu gestalten, mit welcher es möglich ist, die Höhe, in welcher der Innenspiegel an geordnet ist, zu verstellen, ohne daß beide Hände benutzt werden müssen, ohne daß die Gefahr besteht, daß sich die Halterung beim Einstellen der Neigung des Innenspiegels oder beim Abblenden verstellt, und die auch nach längerer Betriebsdauer des Fahrzeugs stabil bleibt.

Die Aufgabe wird gelöst, indem ein Haltearm (1), wel cher an einem Kugelgelenk (1a) einen Innenspiegel (2) trägt, um eine schräg liegende Drehachse (4), die durch einen Drehzapfen (3) verläuft, welcher wiederum durch ein Abstandsstück (1b) in einem bestimmten Abstand (5) vom Haltearm (1) angeordnet ist, drehbar angebracht ist. Dabei kann der Drehzapfen (3) entweder am Abstands stück (1b) des Haltearms (1) oder an einer Haltebasis (6), mit welcher die ganze Vorrichtung im Fahrzeug be festigt wird, angebracht sein. Zum Arretieren der Höhe des Innenspiegels (2) wird eine manuell bedienbare Ar retierung (7) oder eine selbsttätig wirkende Arretier ung (8), welche den Haltearm (1), bzw. das Abstands stück (1b), und die Haltebasis (6) miteinander verbin det, verwendet.

Zum Verstellen wird der Innenspiegel (2) mit der Hand gefaßt und, evtl. nach dem Lösen einer manuell bedien baren Arretierung (7), mit dem Haltearm (1) um die schräg liegende Drehachse (4) gedreht. Da sich der In nenspiegel (2) dabei um das Kugelgelenk (1a) dreht, zeigt er dabei immer in die gleiche Richtung. Da die schräg liegende Drehachse (4) schräg liegt, wird durch das Drehen des Haltearms (1) um sie herum der Innenspie gel (2) um das Doppelte des Abstands (5), den der Halte arm (1) zur schräg liegenden Drehachse (4) hat, in der Höhe verstellt.

Die Vorteile der hier vorgeschlagenen Halterung sind folgende:

- Zum Verstellen der Höhe des Innenspiegels (2) ist unter allen Umständen nur eine Hand erforderlich.
- Da der Haltearm (1) sich mit der Fläche des Abstands stücks (1b) gegen die Haltebasis (6) abstützt und diese beiden Bauteile durch die manuell bedienbare Arretier ung (7) oder durch die selbsttätig wirkende Arretierung (8) miteinander verbunden sind, wird die ganze Halterung durch das Einstellen der Neigung des Innenspiegels (2) oder durch dessen Abblenden nicht verstellt.
- Zum Einstellen der Höhe des Innenspiegels (2) und zum Einstellen der Neigung des Innenspiegels (2) sind zwei völlig verschiedene Bewegungsabläufe nötig, so daß die Handhabung keine Fehlerquellen in sich birgt.
- Da Höhenverstellung und Einstellen der Neigung des In nenspiegels (2) voneinander getrennt sind, werden die Teile durch die jeweiligen Einstellvorgänge weniger beansprucht und behalten ihre Funktionstüchtigkeit über einen längeren Zeitraum.
- Da die schräg liegende Drehachse (4) nicht durch das Kugelgelenk (1a), welches den Innenspiegel (2) trägt, verläuft, addiert sich im Lauf der Zeit dennoch auf tretendes Spiel in den Gelenken nicht.

Die Erfindung wird Anhand von Zeichnungen erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 Ausführung mit einem an einem Abstandsstück (1b) eines Haltearms (1) angeordnetem Drehzapfen (3) und mit einer manuell bedienbaren Arretierung (7), bei welcher sich ein Innenspiegel (2) in oberer Stellung befindet.

Fig. 2 Ausführung mit an einer Haltebasis (6) ange ordnetem Drehzapfen (3) und mit einer selbsttätig wir kenden Arretierung (8), bei welcher sich der Innenspie gel (2) in unterer Stellung befindet.

Auflistung der Bezugszeichen in den Abbildungen

1 Haltearm
1a Kugelgelenk
1b Abstandsstück
2 Innenspiegel
3 Drehzapfen
4 schräg liegende Drehachse
5 Abstand
6 Haltebasis
7 manuell bedienbare Arretierung
8 selbsttätig wirkende Arretierung

Claims

Eine Halterung für Innenspiegel in Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß sie die folgenden Merkmale aufweist:
- - Ein Haltearm (1), welcher an einem Kugelgelenk (1a) einen Innenspiegel (2) trägt, ist um eine schräg liegende Dreh achse (4), welche in einem Abstand (5) zum Haltearm (1) angeordnet ist, drehbar und mittels einer manuell be dienbaren Arretierung (7) oder einer selbsttätig wirken den Arretierung (8) feststellbar angebracht.