DE408036C - Schmutzfaenger, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Schmutzfaenger, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE408036C
DE408036C DEA40841D DEA0040841D DE408036C DE 408036 C DE408036 C DE 408036C DE A40841 D DEA40841 D DE A40841D DE A0040841 D DEA0040841 D DE A0040841D DE 408036 C DE408036 C DE 408036C
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Germany
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motor vehicles
mud flaps
springs
discs
mud
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Expired
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DEA40841D
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LOUIS AVIT
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B7/00Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

  • Schmutzfänger, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft einen Schmutzfänger, der an allen Fahrzeugrädern, insbesondere an solchen von Kraftfahrzeugen, befestigt werden kann, und der aus einer Scheibe besteht, die auf der Radnabe durch Federn konzentrisch gehalten wird und sich senkrecht entgegen der Wirkung dieser Federn zwischen zwei anderen Scheiben verschieben kann. Dem Bekannten gegenüber besteht die Erfindung <darin, daß die Federn im Innern von zylindrischen Ausnehmungen gelagert sind, die durch in die Scheiben eingepreßte gegenüberliegende Vertiefungen gebildet werden. Eine derartige Anordnung bietet gegenüber ähnlichen Schmutzfängern den Vorteil größerer baulicher Einfachheit und zuverlässiger Wirkung. Die Zeichnung veranschaulicht in Abb. i einen Schnitt nach der Linie i-i der Abb. a, wobei der Schmutzfänger an dem Scheibenrad eines Kraftfahrzeuges angebracht ist.
  • Abb. a ist eine Ansicht hierzu.
  • Die Vorrichtung besteht aus zwei parallelen Scheiben i und a, deren Durchmesser wesentlieh kleiner als derj@nfge.des Rades ist, an dem die Vorrichtltng'angebracht wird. Diese beiden Scheiben siiid- durch Schraubenbolzen 4. an dem fad 'S°'''1cfstgt; dessen Achskappe durch das mittlere Loch 3 der Scheiben hindurchgeht. Der mittlere Teil der Scheibe 2 ist mit einem Nabenteil 3' versehen, der den Achsstumpf des Rades umgibt.
  • Die beiden Scheiben i, 2 weisen gemäß der Erfindung radiale rinnenartige Vertiefungen 6 auf, die einander gegenüberliegen und im Innern zylindrische Ausnehmungen bilden, in denen, Schraubenfedern 7 angeordnet sind. Jede Feder ist an ihren Enden mit flachen Köpfen 9 bzw. g' versehen, von denen .die Köpfe g' sich gegen den inneren Boden und die Köpfe 9 sich gegen den äußeren Boden der zylindrischen Ausnehmung stützen können.
  • In dem zwischen dem äußeren Umfang der Scheiben i und 2 vorgesehenen Zwischenraum 14 ist in senkrechter Ebene gleitbar und mit geringem seitlichen Spiel eine Ringscheibe io geführt, deren innerer Umfang i i sich auf die äußeren Federköpfe 9 aufsetzt und deren Außendurchmesser annähernd gleich dem Außendurchmesser der Radbereifung ist. Der äußere Umfang der Scheibe io kann mit einer Bewehrung 1.2, z. B. aus Kautschuk, versehen sein.
  • Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist ohne weiteres. verständlich.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Schmutzfänger für Fahrzeugräder, insbesondere von Kraftfahrzeugen, der aus einer Scheibe besteht, die auf :der Radnabe durch Federn konzentrisch gehalten wird und die sich senkrecht entgegen der Wirkung dieser Federn zwischen zwei anderen Scheiben verschieben kann, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn im Innern von zylindrischen Ausnehmungen gelagert sind, die durch in, die Scheiben eingepreßte, gegenüberliegende Vertiefungen gebildet werden.
DEA40841D 1922-10-18 1923-10-18 Schmutzfaenger, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE408036C (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
FR408036X 1922-10-18

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DE408036C true DE408036C (de) 1925-01-08

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ID=8897401

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DEA40841D Expired DE408036C (de) 1922-10-18 1923-10-18 Schmutzfaenger, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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