DE404152C

DE404152C - Vorrichtung zum Reinigen von Schiffsboeden

Info

Publication number: DE404152C
Application number: DEA39400D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1922-02-16
Filing date: 1923-02-15
Publication date: 1924-10-15

Description

Vorrichtung zum Reinigen von Schiffsböden. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Reinigen von Schiffsböden mittels einer durch Turbinen zur Umdrehung gebrachten Bürste, die auf einem als Luftbehälter aus. gebildeten Kern angeordnet ist. Infolge des ziemlich erheblichen Gewichts einer derartigen Vorrichtung muß auch der Auftrieb des Luftbehälters groß sein und deshalb der Luftbehälter und die Bürste einen großen Durchmesser erhalten. Wegen des großen Gewichts tlnd der bedeutenden Maße der Vorrichtung ist es auch schwierig, die Bürste so fest gegen die Schiffswand zu drücken, wie dies zu einer gründlichen Reinigung erforderlich ist.
Gemäß der Erfindung wird nun außer dem den Kern für die Bürste bildenden Luftbehälter ein zweiter Hilfsluftbehälter zur Erzeugung von Auftrieb vorgesehen, und es ist an den Enden der Bürste je eine Antriebsturbine angeordnet, aus denen das Druckwasser in einer solchen Richtung entströmt, daß die Bürste gegen die Schiffsseite gedrückt wird. Infolgedessen kann der Durchmesser des ersten Luftbehälters und damit der der Bürste eine angemessene Größe erhalten, ohne daß dabei der Auftrieb zu gering wird, und das Andrücken der Bürste an die 'Schiffsmauer wird durch die Aus, Strömung des Druckwassers aus den Turbinen, unterstützt.
Eine Ausführungsform der Maschine ist in der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i eine Aufsicht und Abb. 2 eine Endansicht. Auf dem als Luftbehälter dienenden zylindrischen Kern i sitzt die Bürste 2 der durch eine Stange io geführten Vorrichtung. Beide werden mit der - gewünschten- Geschwindigkeit mittels zweier gleicher Turbinen 3 gedreht, die durch Zahnradübersetzungen die Drehung auf die Enden der Bürste i übertragen. Diese Erbersetzungen sind im Gehäuse 4 eingeschlossen, die den, Kern i mit der Bürste 2 sowie einen zu dem Kern i parallelen, zylindrischen Hilfsluftbehälter 5 tragen. -Sie dienen ferner als Gestell für die Turbinen 2 und-sind mit Anschlüssen 6 für Rohre 7 versehen, durch welche die Turbinen mit einem Schlauch 8 verbunden sind. Durch diesen und die Rohre 7 wird mittels einer Pumpe Druckwasser in die Turbinen 3 zum Antrieb derselben gepumpt. Nachdem das Wasser durch die Turbinen gegangen ist, strömt es - wie auf der Zeichnung durch strichpunktierte Strahlen angedeutet - in der Richtung von der Bürste weg derart aus, daß durch die hierbei entstehende Reaktion Kräfte entstehen, die die Vorrichtung nach links zu bewegen suchen, d.' h. die Bürste gegen die Schiffswand 9 drücken.
Da man bezüglich des Durchmessers des Hilfsluftbehälters 5 ziemlich freie Wahl hat, so kann die Größe dieses Behälters stets der, art gewählt werden, daß dem Durchmesser des Hauptbehälters i und damit dem der Bürste selbst eine geeignete Größe gegeben werden kann. .
Wird die Vorrichtung ohne Führungsstange io angewendet, d. h. z. B. durch Taue oder Ketten auf den Schiffsseiten entlang bewegt, so kann hierbei der Hilfsluftbehälter 5 außerdem als Führungs- oder Laufrolle dienen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Reinigen von Schiffsböden, bei der eine von Turbinen zur Um-, drehung gebrachte Bürste vorgesehen ist, die auf einem als Luftbehälter ausgebildeten Kern angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß außer dem Luftbehälter (i) ein Auftrieb erzeugender Hilfsluftbehälter (5) vorgehen ist, wobei an den Enden der Bürste je eine Antriebsturbine (3) angeordnet ist, aus denen das Druckwasser in einer solchen Richtung entströmt, daß die Bürste gegen die Schiffsseite gedrückt wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (q.) der übertragungsteile des Antriebs von den Turbinen (3) auf die Bürste (2) als Lager für die Turbinen für die Außen-. enden von Abzweigrohren (7) dient, durch die das Druckwasser nach den Turbinen (3) gelangt.