DE4015170C2 - Kraftfahrzeug-Meßgerät - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Meßgerät gemäß
Oberbegriff von Anspruch 1.
Bei einer bekannten Anordnung dieser Art (DE 37 04 574
A1) wird die Skalenscheibe dadurch erstellt, daß ein
transparenter Träger aus beispielsweise Kunstharz hergestellt,
auf diesen transparenten Träger eine eine helle
Grundfarbe, wie beispielsweise Weiß, schaffende Farbtinte
so aufgedruckt wird, daß ein Anzeigebereich des Tachometers
gebildet wird, und dann an ausgewählten Stellen auf
dem Anzeigebereich eine Tinte von dunkler Farbe, wie beispielsweise
Grau, aufgedruckt und dadurch ein Wiedergabeteil
zur Wahrnehmbarmachung von Meßwertunterteilungen,
Zeichendarstellungen und Mustern gebildet ist. Eine
Tinte von dunkler Farbe wird dann auf die Skalenscheibe
mit Ausnahme des Anzeigebereiches so aufgedruckt, daß ein
äußerer Rahmen für das Meßgerät gebildet wird. Somit
dringt das Licht, wenn es von der Lampe auf die rückwärtige
Oberfläche der Skalenscheibe gestrahlt wird, ledig
lich durch den Geschwindigkeitsanzeigebereich, so daß der
Wiedergabeteil für die Meßwertunterteilungen und Muster
in Form von Silhouetten wahrgenommen werden kann.
Bei einer anderen Vorrichtung nach dem Stande der Technik
wird die Skalenscheibe dadurch hergestellt, daß eine eine
helle Grundfarbe, wie beispielsweise Weiß, schaffende
Tinte so aufgedruckt wird, daß der Wiedergabeteil für die
Meßwertunterteilungen, Zeichendarstellungen und Muster
gebildet wird, und dann eine lichtdurchlässige Tinte von
dunkler Farbe, wie beispielsweise Grau, auf die Oberfläche
des Wiedergabeteils so aufgedruckt wird, daß der Anzeigebereich
des Tachometers gebildet wird, und dann eine
Tinte dunkler Farbe auf der Meßgeräteoberfläche mit Ausnahme
des Geschwindigkeitsanzeigebereiches der Skalenscheibe
so aufgedruckt wird, daß ein äußerer Rahmen für
das Meßgerät gebildet wird. Somit durchdringt das von der
Lampe abgestrahlte Licht lediglich den Wiedergabeteil.
Den vorstehend beschriebenen Meßgeräten nach dem Stande
der Technik fehlt jedoch die Fähigkeit, den Eindruck bzw.
das Gefühl von Luxus zu vermitteln, da eine herkömmliche
Farbtinte lediglich auf die Oberfläche des transparenten
Trägers aufgedruckt ist. Selbst wenn beispielsweise eine
metallische Tinte auf die Trägeroberfläche aufgedruckt wird,
läßt sich der erwünschte metallische Glanz praktisch
nicht schaffen, und es verbleibt das Problem der
Unmöglichkeit, eine Skalenscheibe zu schaffen, welche die
gewünschte äußere Luxus-Erscheinung darbietet.
Weiterhin gestattet der aufgedruckte Tintenfilm, wenn die
metallische Tinte auf den Träger mit großer Dicke aufgedruckt
wird, auch nicht das Durchtreten von Licht. Andererseits
wird unausweichlich vom Auge des Fahrers eine
ungleichmäßige Verteilung der Metallpartikel wahrgenommen,
wenn die metallische Tinte auf den Träger mit einer
geringen Dicke aufgedruckt wird. Somit bleibt in jedem
Falle das Problem bestehen, daß es unmöglich ist, eine
Skalenscheibe zu schaffen, welche das gewünschte schöne
äußere Aussehen zeigt.
Aus der DE-AS 10 13 841 ist es zwar bekannt, teildurchlässige
Spiegel durch Aufdampfen eines lichtdurchlässigen
Metallfilms auf Glas zu erzeugen. Hieraus ergibt sich
jedoch kein Hinweis auf die erwünschte Verbesserung des
gattungsgemäßen Standes der Technik.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Meßgerät
für ein Automobil zu schaffen, bei dem seine Skalenscheibe
oder sein Anzeigebereich einen eine äußere
Luxus-Erscheinung bzw. ein Aussehen in der gewünschten
äußeren Luxusform bewirkenden metallischen Glanz zeigt,
so daß das Meßgerät eine schöne äußere Erscheinungsform
darbietet.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Maßnahmen
des Anspruches 1 gelöst.
Da der Anzeigebereich oder Wiedergabeteil durch den aufgedampften
Metallfilm gebildet wird, kann ein metallischer
Glanz, der durch Bedrucken mit einer metallischen
Tinte etc. nicht zu erreichen wäre, dargeboten werden, so
daß die erfindungsgemäße Skalenscheibe zwangsläufig das
Gefühl von Luxus hervorruft. Weiterhin kann der Metallfilm
durch Aufdampfen sehr dünn und gleichmäßig gehalten
werden. Deshalb kann das von einer rückwärtigen Lampe
ausgesandte Licht den Metallfilm gleichmäßig durchdringen,
so daß die Skalenscheibe auch im von hinten beleuchteten
Zustand ein sehr schönes äußeres Erscheinungsbild
darbietet. In jedem Falle, gleichgültig ob die Skalenscheibe
von vorne oder von hinten beleuchtet wird, können
die Meßwertunterteilungen, Zeichendarstellungen und Muster
auf dem Wiedergabeteil der Skalenscheibe bequem vom
Auge des Fahrers wahrgenommen werden, was auch der Erhöhung
der Sicherheit und das Fahrkomforts dient.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und zweckmäßige Fortbildungen
der übergeordneten Maßnahmen sind in den Unteransprüchen
angegeben.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einiger bevorzug
ter Ausführungsbeispiele, die in den Zeichnungen sche
matisch dargestellt sind, rein beispielsweise näher
erläutert. Dabei zeigen:
Fig. 1 eine schematische Längsschnittdarstellung
eines Teils der Skalenscheibe bei einem
ersten Ausführungsbeispiel eines Kraftfahr
zeug-Meßgerätes nach der Erfindung;
Fig. 2 eine schematische Längsschnittdarstellung
eines Teils der Skalenscheibe bei einem zwei
ten Ausführungsbeispiel eines Kraftfahrzeug-
Meßgerätes nach der Erfindung;
Fig. 3 eine schematische Längsschnittdarstellung
eines Teils der Skalenscheibe bei einem drit
ten Ausführungsbeispiel eines Kraftfahrzeug-
Meßgerätes nach der Erfindung;
Fig. 4 eine schematische Längsschnittdarstellung
eines Teils einer Skalenscheibe bei einem
vierten Ausführungsbeispiel eines Kraftfahr
zeug-Meßgerätes nach der Erfindung;
Fig. 5 eine Vorderansicht eines Kraftfahrzeug-Arma
turenbrettes; und
Fig. 6A und 6B Querschnittsdarstellungen von zwei
Ausführungsformen des in Fig. 5 darge
stellten Armaturenbrettes.
Die Fig. 5, 6A und 6B zeigen zwei Ausführungsformen
eines Armaturenbrettes für ein Automobil. Gemäß Fig. 5,
6A und 6B weist das Armaturenbrett ein Meßgerätegehäu
se 1 mit einer sich nach vorn erstreckenden oberen
Wandung auf, und eine vorbestimmte Skalenscheibe 2
ist innerhalb des Meßgerätegehäuses 1 festgelegt. Ein
Tachometer 3, ein Kraftstoffanzeiger 4, ein Thermome
ter 5 für die Wassertemperatur, verschiedene Kontroll-
und Warnlampen 6 etc. sind auf dieser Skalenscheibe 2
angeordnet. Hinter der Skalenscheibe 2 ist eine für
Licht durchlässige Platine 7 angeordnet und eine Meß
gerät-Antriebseinheit 8 für den Tachometer 3 auf der
Rückseite der lichtdurchlässigen Platine 7 beispiels
weise am Meßgerätegehäuse 1 festgelegt. Ein Zeiger 9
des Tachometers 3, der durch die Meßgerät-Antriebsein
heit 8 auf der Grundlage des Ergebnisses aktueller
Geschwindigkeitsmessungen in Bewegung versetzbar ist,
ist auf der Vorderseite der Skalenscheibe 2 angeord
net.
Im Meßgerätegehäuse 1 ist eine Beleuchtungslampe 10
angebracht. Bei der in Fig. 6A gezeigten Anordnung
tritt von der Lampe 10 ausgesandtes Licht durch die
lichtdurchlässige Platine 7 so hindurch, daß es die
rückseitige Oberfläche der Skalenscheibe 2 beauf
schlagt, wodurch die Skalenscheibe 2 von ihrer Rück
seite her durch das durch die lichtdurchlässige Pla
tine 7 hindurchtretende Licht beleuchtet wird. Anderer
seits ist bei der in Fig. 6B gezeigten Anordnung ein
Lichtleitteil 26 an der oberen Wandung des Meßgeräte
gehäuses 1 so angebracht, daß es von der Lampe 10 ausge
sandtes Licht in Richtung der Vorderseite der Skalen
scheibe 2 führt, wodurch die Skalenscheibe 2 von ihrer
Frontseite her beleuchtet wird. Weiterhin ist eine
geneigte Glasplatte 11 an der Vorderseite des Meßgeräte
gehäuses 1 angeordnet.
Fig. 1 zeigt eine erste Ausführungsform der Erfindung.
Wie in Fig. 1 dargestellt, ist bei dieser auf der Ober
fläche eines transparenten Trägers 12 der Skalenschei
be 2 ein sehr dünner Film aus Metall, wie beispiels
weise Aluminium, Kupfer oder Chrom, der eine Grund
farbe schafft, durch Aufdampfen so aufge
bracht, daß ein Anzeigebereich 13 beispielsweise eines
Tachometers 3 gebildet wird. Der transparente Trä
ger 12 ist aus Kunstharz oder ähnlichem Material ge
bildet, und der Geschwindigkeitsanzeigebereich 13 ist
für Licht durchlässig oder undurchlässig. Der den Ge
schwindigkeitsanzeigebereich 13 bildende sehr dünne
Metallfilm kann unmittelbar durch Aufdampfen des Me
talls auf die Oberfläche des Trägers 12 nach dem Zer
stäubungsverfahren aufgebracht
werden. Der durch Aufdampfen gebildete
Metallfilm weist eine Dicke von 100 bis 150 Angström
auf und kann eine Lichtdurchlässigkeit von etwa 25
bis 30% schaffen.
Eine Tinte von dunkler Farbe, wie beispielsweise grau
er Farbe, wird dann in ausgewählten Bereichen bzw.
an ausgewählten Stellen auf der Oberfläche des Ge
schwindigkeitsanzeigebereiches 13 so aufgedruckt, daß
ein Wiedergabeteil für Meßwertunterteilungen, Zeichen
darstellungen und Muster gebildet wird. Darauf wird
dann eine schwarze Tinte auf der Skalenscheibe 2 mit
Ausnahme des Geschwindigkeitsanzeigebereiches 13 so
aufgedruckt, daß ein äußerer Rahmen 15 des Meßgerätes
gebildet wird.
Wenn bei diesem ersten Ausführungsbeispiel von der
Lampe 10 ausgesandtes Licht auf die Rückseite der Skalen
scheibe 2 auftrifft, wie in Fig. 6A gezeigt, durch
dringt das Licht nur den Geschwindigkeitsanzeigebe
reich 13, so daß die Meßwertunterteilungen, Zeichen
darstellungen und Muster auf dem Wiedergabebereich 14
vom Auge des Fahrers als Silhouetten wahrgenommen wer
den können. Andererseits können die Meßwertuntertei
lungen, Zeichendarstellungen und Muster auf dem Wieder
gabetzeil 14 des Geschwindigkeitsanzeigebereichs 13
unmittelbar wahrgenommen werden, wenn das von der Lam
pe 10 ausgesandte Licht die Skalenscheibe 2 von deren
Frontseite her beaufschlagt, wie in Fig. 6B gezeigt.
Bei diesem ersten Ausführungsbeispiel ist der Anzeige
bereich 13 durch Aufdampfen eines Metallfilms gebil
det. Deswegen kann ein metallischer Glanz, der durch
Bedrucken mit einer metallischen Tinte nicht erziel
bar ist, so dargeboten werden, daß die Skalenschei
be 2 das Gefühl von Luxus vermittelt. Weiterhin kann
der Metallfilm sehr dünn und gleichmäßig gebildet
werden, da er durch Aufdampfen aufgebracht ist. Des
wegen kann das von der Lampe 10 ausgesandte Licht den
Metallfilm gleichmäßig und gleichförmig durchdringen,
so daß die Skalenscheibe 2 ein sehr schönes äußeres
Erscheinungsbild darbieten kann.
Fig. 2 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel der Er
findung. Diese zweite Ausführung ist im allgemeinen
die gleiche wie die erste Ausführung, dies jedoch mit
der Ausnahme, daß eine Abdeckschicht 16, wie beispiels
weise eine Fadenmusterschicht oder eine Mattmuster
schicht, die durch eine lichtdurchlässige Farbtinte
geschaffen ist, auf der Oberfläche des durch Aufdampfen
des Metalls auf der in Fig. 1 gezeigten Skalenschei
be 2 gebildeten Anzeigebereiches 13 gebildet ist.
Gemäß diesem zweiten Ausführungsbeispiel wird dadurch,
daß eine Abdeckschicht 16 vorgesehen ist, bewirkt,
daß die Oberfläche des den Anzeigebereich 13 bilden
den Metallfilms glatter gestaltet und ein noch wirksa
merer metallischer Glanz geschaffen werden kann. Wei
terhin kann, da die Abdeckschicht 16 durch Farbtinte
gebildet ist, ein farbiger Metallglanz geschaffen wer
den.
Fig. 3 zeigt eine dritte Ausführungsform der Erfindung,
und in Fig. 3 sind gleiche Bezugszeichen benutzt, um
gleiche Teile zu bezeichnen, wie diese in Fig. 1 er
scheinen. Gemäß Fig. 3 ist auf der Oberfläche des
transparenten oder opaken Trägers 12 der Skalenschei
be 2 ein sehr dünner Film aus Metall, wie beispiels
weise Aluminium, Kupfer oder Chrom, der eine Grund
farbe schafft, durch beispielsweise Aufdampfen so auf
gebracht, daß ein Wiedergabeteil 14a für Meßwertun
terteilungen, Zeichendarstellungen und Muster gebil
det wird, der für Licht durchlässig oder undurchläs
sig ist. Danach ist auf der Oberfläche dieses Wieder
gabeteils 14a eine lichtdurchlässige Tinte von dunk
ler Farbe, wie beispielsweise grauer Farbe, in ausge
wählten Bereichen bzw. an ausgewählten Stellen so auf
gedruckt, daß ein Anzeigebereich 13a beispielsweise
eines Tachometers 3 gebildet wird. Danach ist auf die
Skalenscheibe 2 mit Ausnahme des Geschwindigkeitsan
zeigebereichs 13a eine schwarze Tinte so aufgedruckt,
daß ein äußerer Rahmen 15 für das Meßgerät gebildet
wird.
Wenn bei diesem dritten Ausführungsbeispiel von der
Lampe 10 ausgesandtes Licht die Rückseite der Skalen
scheibe 2 beaufschlagt, durchdringt das Licht ledig
lich den Wiedergabeteil 14a, so daß die Meßwertunter
teilungen, Zeichendarstellungen und Muster vom Auge
des Fahrers wahrgenommen werden können. Andererseits
können die Meßwertunterteilungen, Zeichendarstellungen
und Muster auch einfach wahrgenommen werden, wenn das
von der Lampe 10 abgestrahlte Licht die Vorderseite
der Skalenscheibe 2 beaufschlagt.
Bei diesem dritten Ausführungsbeispiel ist durch Auf
dampfen von Metall der lichtdurchläs
sige Wiedergabeteil 14a gebildet. Deswegen kann ein
sehr schöner Metallglanz dargeboten werden, so daß
die Skalenscheibe 2 ein Gefühl von Luxus zu vermitteln
vermag. Weiterhin kann der Metallfilm sehr dünn und
gleichmäßig ausgebildet werden, da er durch Aufdampfen
abgelagert ist. Deswegen kann das von der Lampe 10
ausgesandte Licht den Metallfilm gleichmäßig und gleich
förmig durchdringen, so daß die Skalenscheibe 2 ein
sehr schönes äußeres Erscheinungsbild darbieten kann.
Fig. 4 zeigt ein viertes Ausführungsbeispiel der Er
findung. Diese vierte Ausführung ist im allgemeinen
die gleiche wie die dritte Ausführung, dies jedoch
mit der Ausnahme, daß eine Abdeckschicht 16 auf der
Oberfläche des durch Aufdampfen von Metall auf der
in Fig. 3 gezeigten Skalenscheibe 2 gebildeten Wieder
gabeteils 14a erstellt ist.
Bei dieser vierten Ausführungsform wird dadurch, daß
eine Abdeckschicht 16 vorgesehen ist, bewirkt, daß
die Oberfläche des den Wiedergabeteil 14a bildenden
aufgedampften Metallfilms weiterhin glatter gestaltet
und ein noch wirksamerer Metallglanz geschaffen werden
kann. Weiterhin kann ein farbiger Metallglanz geschaf
fen werden, wenn die Abdeckschicht 16 durch Farbtinte
gebildet ist.
Es ist offenbar, daß das Meßgerät durch Licht beleuch
tet werden kann, das den Anzeigebereich und den Wieder
gabeteil des Meßgerätes durchdringt, wenn der in Fig. 1
oder 2 gezeigte Wiedergabeteil für die Meßwertunter
teilungen, Zeichendarstellungen und Muster oder der
in Fig. 3 und 4 gezeigte Anzeigebereich durch Bedrucken
mit einer lichtdurchlässigen Farbtinte gebildet ist.
Bei den Beispielen mit rückwärtiger Beleuchtung ist die
Aufdampfung eines lichtdurchlässigen Metallfilms vorgesehen.
Bei den Ausführungen mit frontseitiger Beleuchtung ist eine
Lichtdurchlässigkeit nicht unbedingt erforderlich. In jedem
Falle wird aber eine sehr dünne Schichtdicke erzeugt.
Claims (4)
1. Kraftfahrzeug-Meßgerät mit einem Meßgerätegehäuse,
einem in diesem so, daß er von einer Meßgerät-An
triebseinheit in Bewegung versetzbar ist, angeord
neten Zeiger, einer Skalenscheibe, die im Meßgerätegehäuse
gelagert ist und einen Anzeigebereich und
einen auf einer Trägerplatine gebildeten Wiedergabeteil
für Meßwertunterteilungen, Zeichendarstellungen
und Muster aufweist, wobei die Skalenscheibe eine
solche Grundfarbe hat, daß ein die Wahrnehmung der
Zeigerstellung gestattenden Hintergrund geschaffen
wird, und mit einer auf der Rückseite der Skalenscheibe angeordneten
und in dem Meßgerätegehäuse so befestigten
Beleuchtungslampe, daß die Skalenscheibe von
ihrer Rückseite oder ihrer Vorderseite her beleuchtet
wird, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest der
Anzeigebereich (13) oder der Wiedergabeteil (14) der
Skalenscheibe (2) durch Aufdampfen eines dünnen,
lichtdurchlässigen oder -undurchlässigen Metallfilms
gebildet ist.
2. Kraftfahrzeug-Meßgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß auf der Oberfläche des Anzeigebereichs
(13) eine Beschichtungslage (16) mit einem
Faden- oder Mattmuster gebildet ist, das durch Bedrucken
mit einer vorzugsweise lichtdurchlässigen
Farbtinte aufgebracht ist.
3. Kraftfahrzeug-Meßgerät nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Oberfläche
des Wiedergabeteils (14) eine Beschichtungslage
(16) mit einem Faden- oder Mattmuster gebildet
ist, das durch Bedrucken mit einer vorzugsweise
lichtdurchlässigen Farbtinte aufgebracht ist.
4. Kraftfahrzeug-Meßgerät nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mit Ausnahme
des Anzeigebereichs (13) der Bereich der Skalenscheibe
(2) mit einer schwarzen Farbtinte so bedruckt
ist, daß ein äußerer Rahmen des Meßgerätes
gebildet ist.
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