DE4013228C1 - - Google Patents
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- DE4013228C1 DE4013228C1 DE19904013228 DE4013228A DE4013228C1 DE 4013228 C1 DE4013228 C1 DE 4013228C1 DE 19904013228 DE19904013228 DE 19904013228 DE 4013228 A DE4013228 A DE 4013228A DE 4013228 C1 DE4013228 C1 DE 4013228C1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/62—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled
- B66C1/66—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled for engaging holes, recesses, or abutments on articles specially provided for facilitating handling thereof
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- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lasthebevorrichtung nach dem
Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Bei bisher zum Heben von Druckwerken und vergleichbar schweren
Teilen verwendeten Lasthebevorrichtungen wird die Transporttraverse
mittels einer Schraubverbindung am zu hebenden Teil befestigt. Diese
Montageart erfordert drei bis vier Mann. Außerdem ist bei derartigen
Vorrichtungen sehr oft das Gewinde der einzuschraubenden Bolzen
beschädigt worden.
Aus der DE-AS 12 84 526 ist ein Greifer zum Erfassen von
Kernreaktorbrennelementen bekannt. Dieser Greifer weist eine auf
einen an der zu hebenden Last befestigten Greifkopf axial stützbare
Traghülse mit einer die Traghülse umgebenden Verriegelungshülse, die
zwischen zwei Endstellungen gegen die Traghülse axial verschiebbar
ist, auf, bei der die Verriegelung der Traghülse am Kreiskopf durch
Stützkugeln erfolgt. Unabhängig davon, daß es sich bei diesem
Greifer um eine gegenüber dem Anmeldegegenstand gattungsfremde
Vorrichtung handelt, weist der bekannte Greifer den Nachteil auf, daß
die Verriegelung und die Entriegelung des Greifers am Greifkopf
selbsttätig durch Relativbewegung der beiden Elemente zueinander
gesteuert werden und daß insbesondere keine Sicherungsvorrichtung zum
Verhindern einer selbsttätigen Entriegelung bzw. Verriegelung
vorgesehen ist. Damit eignet sich die bekannte Vorrichtung auch von
ihrem Aufbau her nicht zum Heben von schweren Teilen, wie z. B. zum
Heben von Druckwerken.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Lasthebevorrichtung anzugeben,
die ein einfaches Befestigen der Lasthebevorrichtung an dem zu
hebenden schweren Teil und eine geringere Beschädigungsgefahr für
die Elemente der Vorrichtung gewährleistet.
Diese Aufgabe wird durch eine Lasthebevorrichtung mit den Merkmalen
des Patentanspruchs 1 gelöst.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand von
Unteransprüchen.
Es folgt die Beschreibung eines Ausführungsbeispieles der Erfindung
anhand der Figuren. Von den Figuren zeigen
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Lasthebevorrichtung mit gelöster
Kupplungsvorrichtung;
Fig. 2 die in Fig. 1 dargestellte Vorrichtung mit verriegelter
Kupplungsvorrichtung und
Fi9. 3 den in Fig. 1 angedeuteten Arretierungskanal im Detail.
Fig. 1 zeigt eine Lasthebevorrichtung zum Heben von schweren Teilen,
wie zum Beispiel einem Druckwerk, in einer erfindungsgemäßen
Ausführungsform. Eine Transporttraverse 1 der Lasthebevorrichtung
ist unmittelbar mit einer als Schnellkupplung ausgebildeten
Kupplungsvorrichtung 2 verbunden. Die Kupplungsvorrichtung 2 weist
ein an einem Druckwerk 3 anbringbares, pilzförmiges Halteelement 4
und ein an der Transporttraverse 1 befestigtes, im wesentlichen
glockenförmiges Greifelement 5 auf. Das Greifelement 5 ist als ein
an seinem einen Ende etwas aufgeweiteter und an seinem anderen Ende
in ein bolzenförmiges, vorzugsweise mit einem Gewinde versehenes
Element 16 übergehender Hohlzylinder ausgebildet, der eine Wandung 6
des glockenförmigen Greifelementes 5 darstellt. Die Wandung 6 wird
von einer in axialer Richtung verschiebbaren Klemmhülse 7
umschlossen. In die Wandung 6 sind in Umfangsrichtung Bohrungen 8
radial eingebracht, die zur Aufnahme von jeweils einer
Verriegelungskugel 9 vorgesehen sind. Dabei sind die Bohrungen 8 an
der Innenseite der Wandung 6 jeweils mit einer die lichte Weite der
Bohrungen 8 geringfügig verringernden Kante versehen, damit die
Verriegelungskugeln 9 nicht durch die Bohrungen 8 hindurch in das
Innere des glockenförmigen Greifelements 5 fallen können. Nach außen
hin werden die Verriegelungskugeln 9 durch die Klemmhülse 7
gesichert, die zusammen mit den Bohrungen 8 und den
Verriegelungskugeln 9 eine Verriegelungsvorrichtung bildet. In einer
vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung können in die Bohrungen 8
Federelemente eingesetzt werden, mittels derer die Kugeln 9 bei in
ihrer oberen Position befindlicher Klemmhülse 7 in die dafür
vorgesehene Ausnehmung in der Klemmhülse 7 gedrückt werden.
Die pilzförmigen Halteelemente 4 sind als Schraubenbolzen
ausgebildet und weisen ein Kopfteil 10, einen Schaft 11 und einen
Sockel 12 auf. Das Kopfteil 10 hat einen wesentlich größeren
Durchmesser als der Schaft 11 und ist an seiner Außenseite, d. h. an
der vom Sockel 12 abgewandten Fläche, als Kegelstumpf mit einer
Kegelringfläche 13 ausgebildet. Die dem Sockel 12 zugewandte Seite
des Kopfteils 10 ist als Kegelringfläche 14 ausgebildet. Der Sockel
12 ist an seinem Umfang als Sechskant ausgebildet und geht auf der
dem Kopfteil 10 abgewandten Seite in einen Gewindebolzen 15 über.
In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung kann das Kopfteil
10 an seiner Außenseite auch zylindrisch ausgebildet sein, wenn die
Bohrungen 8 der Greifelemente 5 in der weiter oben beschriebenen
Weise mit Federelementen versehen sind.
Zum Arretieren der Klemmhülse 7 in einer oberen Position weist die
Wandung 6 auf ihrer Außenoberfläche einen in Fig. 3 im Detail
dargestellten Arretierungskanal 18 auf, der aus einem parallel zur
Drehachse der Wandung 6 verlaufenden Teilkanal 181, einem zu diesem
im rechten Winkel verlaufenden Teilkanal 182 und einem zum Teilkanal
181 parallelen und vom Teilkanal 182 zum aufgeweiteten Ende des
Greifelements 5 hin gerichteten Teilkanal 183 gebildet ist. Die
Klemmhülse 7 weist an ihrem dem bolzenförmigen Element 16
zugewandten Ende einen ins Innere der Klemmhülse 7 ragenden
Gewindestift 17 auf. Dieser Gewindestift 17 ist z. B. durch Loctite
gegen unbeabsichtigtes Herausdrehen gesichert und dient zum Führen
und Arretieren der Klemmhülse 7 beim Verschieben derselben auf der
Wandung 6. Der Gewindestift 17 und der Arretierungskanal 18 bilden
zusammen eine Arretierungsvorrichtung nach dem Prinzip eines
Bajonettverschlusses.
Zum Sichern der Klemmhülse 7 in einer unteren Position weist die
Wandung 6 auf dem zylindrischen Abschnitt ihrer Außenoberfläche eine
dicht am aufgeweiteten Ende der Wandung 6 eingebrachte in
Umfangsrichtung verlaufende Sicherungsnut 21 auf. Dieser ist eine in
die Klemmhülse 7 eingebrachte Sicherungsbohrung 20 funktionsmäßig
zugeordnet.
Zum Verhindern, daß die Klemmhülse 7 zu weit angehoben wird und
dabei eventuell der Gewindestift 17 aus dem Arretierungskanal 18
heraustritt, ist in die Außenoberfläche der Wandung 6, und zwar auf
der dem bolzenförmigen Element 16 zugewandten Seite des Teilkanals
182 und in einem Abstand zu diesem, in Umfangsrichtung eine Nut 191
eingebracht, in die ein Sicherungsring 19 eingelegt ist.
Die Halteelemente 4 werden während der Montage des Druckwerks in die
jeweilige obere Oberfläche der Seitenwände desselben eingeschraubt
und verbleiben dort, bis das Druckwerk am Betriebsort aufgestellt
ist. Beim Ansetzen und Befestigen der Transportvorrichtung an einem
zu hebenden und zu transportierenden Druckwerk wird die
Transporttraverse 1 in eine solche Position gebracht, daß jedes der
glockenförmigen Greifelemente 5 über ein zugehöriges Halteelement 4
gehalten wird. Dabei befindet sich die Klemmhülse 7 jedes der
Greifelemente 5 in einer oberen Stellung, und die
Verriegelungskugeln 9 ragen nicht in das Innere der Greifelemente 5
hinein.
Dann werden die Greifelemente 5 durch Herablassen der
Transporttraverse 1 auf die Halteelemente 4 gestülpt. Sind die
Greifelemente 5 vollständig abgesenkt, dann wird an jeder
Kupplungsvorrichtung 2 die Klemmhülse 7 nach unten geschoben,
wodurch die Verriegelungskugeln 9 so weit in das Innere der
Greifelemente 5 hineingeschoben werden, daß die Halteelemente 4 im
Inneren der Greifelemente 5 fixiert sind. Abschließend wird die
Klemmhülse 7 in ihrer unteren Position mittels eines durch
die Sicherungsbohrung 20 geführten und in die Sicherungsnut 21
eingreifenden Sicherungselements, z. B. eines Federsteckers, gegen
ein Hinaufrutschen gesichert.
Zum Lösen der Kupplungsvorrichtung 2 nach einem Absetzen des
Druckwerks 3 wird zunächst das Sicherungselement entfernt und dann
die Klemmhülse 7 nach oben geschoben. Beim Anheben des Greifelements
5 bewirkt die Kegelringfläche 14 des Halteelements 4, daß die
Verriegelungskugeln 9 soweit in die Wandung 6 hineintreten, daß das
Greifelement 5 vom Halteelement 4 getrennt werden kann.
Die Zahl der im Greifelement 5 angeordneten Verriegelungskugeln 9
wird durch die Größe der Kupplungsvorrichtung 2 und deren
Tragfähigkeit bestimmt. Bei der in Fig. 1 dargestellten
Ausführungsform sind acht Kugeln in jeweils gleichem Abstand
voneinander in der Wandung 6 angeordnet. Die Tragfähigkeit der
dargestellten Kupplungsvorrichtung beträgt 20000 kg.
Fig. 2 zeigt die erfindungsgemäße Lasthebevorrichtung in der in
Fig. 1 dargestellten Ausführungsform mit verriegelter
Kupplungsvorrichtung 2. Wie aus dieser Darstellung ersichtlich ist,
verhindert die Geometrie des Kopfteils 10 ein Hinaufschieben der
Klemmhülse 7 unter Last dadurch, daß die angehängte Last mittels der
Kegelringfläche 14 in eine gegenüber der Achse des Haltelements 4
schräg in die Kugeln 9 eingeleitete Kraft umgesetzt wird, deren
radiale Komponente die Klemmhülse 7 verklemmt.
Die erfindungsgemäße Lasthebevorrichtung weist folgende Vorteile
auf:
- - eine Beschädigung der Gewindebolzen, mit denen die Transport traverse 1 an einem zu hebenden Druckwerk 3 befestigt wird, sind ausgeschlossen, wodurch die Sicherheit der Schraubver bindung deutlich erhöht wird;
- - für das Anbringen der Lasthebevorrichtung sind nur noch zwei Mann erforderlich;
- - die Lasthebevorrichtung kann wesentlich schneller an einem zu hebenden Druckwerk angebracht werden, wodurch Verladevorgänge und andere ein derartiges Heben erfordernde Vorgänge wesentlich beschleunigt werden.
Claims (4)
1. Lasthebevorrichtung zum Heben von schweren Teilen, insbesondere
von Druckwerken, mit einer mit dem zu hebenden schweren Teil (3)
lösbar verbindbaren Transporttraverse (1), dadurch
gekennzeichnet, daß die Transporttraverse (1) mit einer Mehrzahl
von Kupplungsvorrichtungen (2) versehen ist und daß jede
Kupplungsvorrichtung (2) ein an dem zu hebenden schweren Teil (3)
anbringbares, pilzförmiges Halteelement (4) mit einem
Kopfteil (10) und ein mit der Transporttraverse (1) verbundenes,
im wesentlichen glockenförmiges und auf das pilzförmige
Halteelement (4) stülpbares Greifelement (5), das mittels einer
unter dem Kopfteil (10) des pilzförmigen Halteelements (4)
angreifenden Verriegelungsvorrichtung (7, 8, 9) mit dem
Halteelement (4) verriegelbar ist, aufweist.
2. Lasthebevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das im wesentlichen glockenförmige Greifelement (5) eine
hohlzylinderförmige Wandung (6) und eine die Wandung (6)
umschließende, in axialer Richtung verschiebbare Klemmhülse (7)
aufweist und daß die Klemmhülse (7) zusammen mit einer Mehrzahl
von Verriegelungskugeln (9), die jeweils in einer in die
Wandung (6) in Umfangsrichtung radial eingebrachten Bohrung (8)
angeordnet sind, die Verriegelungsvorrichtung (7, 8, 9) des
Greifelements (5) bildet.
3. Lasthebevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das pilzförmige Halteelement (4) einen das
Kopfteil (10) tragenden Sockel (12) aufweist, der zum Befestigen
des Halteelements (4) an dem zu hebenden schweren Teil (3)
dient, und daß das Kopfteil (10) an seiner vom Sockel (12)
abgewandten Seite und an seiner dem Sockel (12) zugewandten
Seite je eine kegelringförmige Fläche (13, 14) aufweist.
4. Lasthebevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das pilzförmige Halteelement (4) in eine
obere Oberfläche einer Seitenwand eines Druckwerks (3)
einschraubbar ist.
Priority Applications (4)
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