DE399670C

DE399670C - Vorrichtung zum Kuehlen und Entlueften des Treibmittels von Fluessigkeitsgetrieben

Info

Publication number: DE399670C
Application number: DEL49313D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1919-11-15
Filing date: 1919-11-15
Publication date: 1924-08-09

Description

Vorrichtung zurr Kühlen und Entlüften des Treibmittels von Flüssigkeitsgetrieben. Die Erfindung bietet eine Neuerung an einer Vorrichtung zum Kühlen und Entlüften des Treibmittels von Flüssigkeitsgetrieben, bei der das Treibmittel durch eine an zwei unter verschiedenem Druck stehende Stellen der Saugleitung angeschlossene Umführungsleitung vom Getriebe abgezweigt, durch einen besonderen Sammelbehälter geführt und dann: zum Getriebe zurückgeleitet wird. Um ins besondere bei starker Belastung des Getriebes den durch diese Anordnung bereits erzwungenen Umlauf des Treibmittels zu beschleunigen und bei jeder Lage des Behälters zu erhalten, wird gemäß der Erfindung der umgeleitete Teil, des Treibmittels durch eine besondere Pumpe unter Druck in den mit einem Überdruckventil ausgerüsteten, geschlossenen. Sammelbehälter gepießt, von dem es unter Druck zu dem Saugraum des Getriebes zurückkehrt. An sich ist die Verwendung von Pumpen zum. Fördern der Getriebeflüssigkeit durch eine im Nebenschluß liegende Kühlleitung Uekannt. Die Kühlung des Treibmittels kann noch dadurch gefördert werden, daß: die Förderpumpe zugleich Luft einsaugt, die sich mit .dem .Treibmittel mischt. In :dem geschlossenen Behälter scheidet sich dann die Luft wieder ab und entweicht bei Überschreitung eines festgesetzten Höchstdruckes durch das Sicherheitsventil. Zudem kann in dem Behälter die Zu- und Ablaufseite durch ein Filter voneinander getrennt sein, damit alle Luft wieder aus dem Treibmittel entfernt wird, bevor dieses zum Getriebe zurückströmt.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsford des Gegenstandes der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Schnitt durch ein Getriebe :mit der angeschlossenen Umlaufleitung in schematischer Darstellung. A@bb. 2 zeigt einen Schnitt durch die Regelglieder nach Linie A-B der Abb. i, und Abb. 3 . zeigt einen Querschnitt durch das Regelglied.
Das Flüssigkeitsgetriebe a besteht aus dem von irgendwelchen Kraftmooren getriebenen Pumpensatz b, der durch den Druckkanal d mit den Flüssigkeitsmotoren c verbunden ist, aus denen dann die Flüssigkeit durch den Saugkanal o zur Pumpe b zurückströmt. In diesen Überströmkanälen d und o sind an der engsten Stelle die Regelglieder eingebaut; die zu einem Sammelbehälter t führenden Umführungsleitungen k und i sind an zwei Stellen des Saugraumes o angeschlossen, die verschiedenen Druck haben, und. zwar führt die eine Leitung k zum Regelglied f, die andere Leitung i zu einer darübergelegenen Stelle des Saugraumes der Pumpen b. Die Verbindung der zuerstgenannten Umführungsleitung k mit dem Saugraume o wird durch Bohrungen f' und f" im Regelglied f vermittelt.
In die eine Leitung k ist eine Pumpe s eingeschaltet, die einen kräftigen Umlauf des Treibmittels unabhängig von der Lage des Sammelbehälters t bewirkt. Sie kann gleichzeitig so eingerichtet sein, daß sie Luft mit ansaugt, welche mit dem Treibmittel innig gemengt, dieses kühlend zum Behälter t gelangt. Hier scheidet sich die Luft wieder ab und wird durch ein nicht weiter dargestelltes Sicherheitsventil beim Überschreiten eines gewissen Höchstdruckes entweichen. Etwa noch im Treibmittel enthaltene Luft wird durch ein zwischen Zu- und Ablauf eingeschaltetes senkrechtes Filter u zurückgehalten und st$igt an diesem empor.
In dem dargestelltenBeispiel ist diePumpes in die oben in den Behälter t einmündende Leitung k eingebaut. Die Primärpumpe b des Getriebes saugt sich dann die notwendige Treibmittelmenge durch die Leitung i an.
Es kann aber auch die Pumpe s in die in den Boden des Behälters t einmündende Leitung i eingebaut sein. In diesem Falle drückt die Pumpe s das. Treibmittel in den Behälter t, das überflüssige Treibmittel wird durch die Leitung k zurückgedrückt. Diese Anordnung hat den Vorteil, daß die Saugleitung nicht abreißen kann.

Claims

PATENT-ANsPRÜcHE: i. Vorrichtung zum Kühlen und Entlüften des Treibmittels von Flüssigkeitsgetrieben mit Umleitung eines Teils des Treibmittels durch einen Sammelbehälter, dadurch gekennzeichnet, daß der umgeleitete Teil des Treibmittels durch eine besondere Pumpe (s) unter Druck in den mit einem Überdruckventil ausgerüsteten geschlossenen Sammelbehälter (t) gepreßt wird, von dem es unter Druck zu dem Saugraum des Getriebes zurückkehrt. a. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Sammelbehälter (t) zwischen Zu- und Ablauf ein senkrechtes Filter (u) eingebaut ist, das ein Abscheiden der im Treibmittel unter Druck befindlichen Luft bewirkt.