DE3931889A1 - Schaltung - Google Patents
SchaltungInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/46—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for giving flashing caution signals during drive, other than signalling change of direction, e.g. flashing the headlights or hazard lights
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Schaltung zum Steuern einer
Blink/Warnblinkanlage insbesondere für Straßenfahrzeuge, mit
einem Fahrtrichtungswählschalter, einem Warnblinkerschalter
und Blinkleuchtenschaltungen für an der linken und rechten
Fahrzeugseite angeordnete Blinkleuchten.
Warnblinkanlagen sind als übliche Ausrüstungen von Kraft
fahrzeugen bekannt. Sie werden benutzt, um andere Verkehrs
teilnehmer auf besondere Verkehrssituationen aufmerksam zu
machen. So ist es üblich, daß beim Abschleppen liegengeblie
bener Fahrzeuge sowohl das schleppende als auch das abge
schleppte Fahrzeug die Warnblinkanlagen einschalten. Hierbei
besteht der Nachteil, daß ein Fahrtrichtungswechsel mittels
der Blinkanlage nicht mehr angezeigt werden kann, was zu
verkehrsgefährdenden Situationen führen kann.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Schaltung zu
schaffen, mittels der eine Blinkanlage eines Straßenfahr
zeugs auch dann, wenn sie als Warnblinkanlage eingesetzt ist
bei Bedarf zur Fahrtrichtungsanzeige eingesetzt werden kann.
Erfindungsgemäß erfolgt die Lösung der Aufgabe durch eine
Vorrangschaltung des Fahrtrichtungswählschalters gegenüber
dem Warnblinkerschalter, die nur bei Betätigung des Fahrt
richtungswählschalters auf die Schaltung der Blink/Warn
blinkanlage einwirkt. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Er
findung werden in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der in der Zeichnung
schematisch dargestellten Schaltung näher erläutert. Es
zeigt:
Fig. 1 ein schematisches Blockschaltbild der Schaltung,
Fig. 2 ein Schaltplan der Schaltung für eine Blink/Warn
blinkanlage.
Die Blink/Warnblinkanlage 1 besteht in bekannter Weise aus
an der linken und rechten Fahrzeugseite vorn und hinten und
gegebenenfalls auch seitlich anzuordnenden Blinkleuchten 10,
die zu einer rechten und linken Blinkleuchtenschaltung 2, 3
zusammengeführt sind. Es ist ein üblicher Fahrtrichtungs
wählschalter 4 vorgesehen, der Schaltkontakte 5, 6 für
"rechts"-Blinken und "links"-Blinken aufweist. Der Schalt
kontakt 5 ist über einen Ausschalter 7 ("links") mit der
Blinkleuchtenschaltung 3 und Schaltkontakt 6 ist über einen
Ausschalter 8 ("rechts") mit der Blinkleuchtenschaltung 2
verbunden. Bei Betätigung des Fahrtrichtungswählschalters 4
wird je nach gewählter Fahrtrichtung einer der Ausschalter
7, 8 betätigt, so daß die jeweils zugehörige Blinkleuchten
schaltung 3, 2 außer Betrieb ist. Wenn vorher die Warnblink
anlage durch Betätigung des Warnblinkerschalters 9 in Be
trieb war, wird während der Fahrtrichtungsanzeige durch die
Blinkleuchten 10 die jeweils andere Blinkleuchtenschaltung 2
oder 3 durch den zugehörigen Ausschalter 8, 7 außer Betrieb
gesetzt. Mit dieser in Fig. 1 schematisch dargestellten
Schaltung 11 ist es somit möglich, bei Straßenfahrzeugen
auch bei bereits eingeschalteter Warnblinkanlage eine op
tisch wahrnehmbare Fahrtrichtungsanzeige vorzunehmen.
Die Schaltung 11 ist in Fig. 2 näher dargestellt. Sie ist in
bekannter Weise aus Dioden 14, Widerständen 15 und Tran
sistoren 16 aufgebaut, wobei die Blinkleuchtenschaltungen 2,
3 jeweils identisch gestaltet sind. An den den Blinkleuchten
10 der Blinkleuchtenschaltungen 2, 3 zugeordneten Diodenaus
gängen 17, 18 ist jeweils einer der Ausschalter 7, 8 vorge
sehen, der als üblicher Relaisschalter ausgebildet sein
kann. Die Ausschalter 7, 8 können auch in bestehende Blink-/
Warnblinkanlagen 1 eingesetzt werden, so daß auch eine Nach
rüstung von Fahrzeugen möglich ist.
Claims (3)
1. Schaltung zum Steuern einer Blink/Warnblinkanlage ins
besondere für Straßenfahrzeuge, mit einem Fahrt
richtungswählschalter, einem Warnblinkerschalter und
Blinkleuchtenschaltungen für an der linken und rechten
Fahrzeugseite angeordnete Blinkleuchten, gekennzeichnet
durch eine Vorrangschaltung des Fahrtrichtungswähl
schalters (4) gegenüber dem Warnblinkerschalter (9), die
nur bei Betätigung des Fahrtrichtungswählschalters (4)
auf die Schaltung (11) der Blink/Warnblinkanlage (1)
einwirkt.
2. Schaltung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
mittels der Vorrangschaltung bei Betätigung des Fahrt
richtungswählschalters (4) die nicht der gewählten
Fahrtrichtung entsprechende Blinkleuchtenschaltung (2,
3) außer Betrieb gesetzt ist.
3. Schaltung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß an den Ausgängen der Blinkleuchtenschaltungen (2, 3)
in der Stromzuführung zu den Blinkleuchten (10) jeweils
ein Ausschalter (7, 8) angeordnet ist, der mit dem
Fahrtrichtungswählschalter (4) in Wirkverbindung steht.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893931889 DE3931889A1 (de) | 1989-09-24 | 1989-09-24 | Schaltung |
PCT/DE1990/000723 WO1991004171A1 (de) | 1989-09-24 | 1990-09-24 | Schaltung für blink/warnblinkanlage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893931889 DE3931889A1 (de) | 1989-09-24 | 1989-09-24 | Schaltung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3931889A1 true DE3931889A1 (de) | 1991-04-04 |
Family
ID=6390106
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19893931889 Ceased DE3931889A1 (de) | 1989-09-24 | 1989-09-24 | Schaltung |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3931889A1 (de) |
WO (1) | WO1991004171A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3122851A1 (fr) * | 2021-05-12 | 2022-11-18 | Psa Automobiles Sa | Procédé et dispositif de contrôle de feux clignotants d’un véhicule |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9751456B1 (en) | 2016-12-02 | 2017-09-05 | Ford Global Technologies, Llc | Headlight setting activation via a stalk switch |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3147682A1 (de) * | 1981-12-02 | 1983-06-09 | SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen | Blinkanlage fuer ein kraftfahrzeug |
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DE3534963A1 (de) * | 1985-10-01 | 1987-04-09 | Gerhard Hans Kampling | Anordnung zur fahrtrichtungsanzeige und warnblinklichtabstrahlung an einem kraftfahrzeug o.dgl. |
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-
1989
- 1989-09-24 DE DE19893931889 patent/DE3931889A1/de not_active Ceased
-
1990
- 1990-09-24 WO PCT/DE1990/000723 patent/WO1991004171A1/de unknown
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1991004171A1 (de) | 1991-04-04 |
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