DE392016C - Frostbestaendiges Treibmittel - Google Patents
Frostbestaendiges TreibmittelInfo
- Publication number
- DE392016C DE392016C DEU7144D DEU0007144D DE392016C DE 392016 C DE392016 C DE 392016C DE U7144 D DEU7144 D DE U7144D DE U0007144 D DEU0007144 D DE U0007144D DE 392016 C DE392016 C DE 392016C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- percent
- frost
- alcohol
- benzene
- toluene
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/02—Liquid carbonaceous fuels essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Description
Gegenstand des vorliegenden Patentes bildet
die Herstellung frostsicherer Treibmittel für Explosionsmotoren auf der Grundlage von
Mischungen aus Alkohol und Petroleumdestillaten.
Wenn man Alkohol mit aliphatischen Kohlenwasserstoffen (Petroleumdestillaten) mischt, so
sind die Grenzen, innerhalb derer derartige Mischungen sich homogen herstellen lassen,
verhältnismäßig eng, und die entstehenden Mischungen sind insofern sehr labilen Charakters,
als Temperaturänderungen sehr leicht zur Störung des Mischungsgleichgewichtes führen
und die Homogenität aufheben. Das liegt zum Teil in den gegenseitigen Lösungsverhältnissen
der Stoffe selbst, zum Teil auch in den verunreinigenden Beimischungen, wie z. B. dem
Wassergehalt des Alkohols.
Die Aufgabe besteht nun darin, derartigen Gemischen, die einerseits aus Alkohol, anderseits aus aliphatischen Kohlenwasserstoffen bestehen und bei denen die Gefahr besteht, daß sie bei niedriger Temperatur sich entmischen, solche' Stoffe zuzusetzen, die diese Wirkungen aufheben. Es ist an sich bekannt, Benzol als Lösungsvermittler zwischen Äthylalkohol und Petroleumdestillat solchen Mischungen zuzusetzen, aber bei diesen Mischungen mit Benzolgehalt ist bei sehr niedrigen Temperaturen die Gefahr des Auskristallisierens des Benzols und damit indirekt Entmischung infolge Ausscheidens des Lösungsvermittlers gegeben. Diese ' Entmischung kann aber sehr zweckmäßig durch den Zusatz von Äther verhindert werden.
Die Aufgabe besteht nun darin, derartigen Gemischen, die einerseits aus Alkohol, anderseits aus aliphatischen Kohlenwasserstoffen bestehen und bei denen die Gefahr besteht, daß sie bei niedriger Temperatur sich entmischen, solche' Stoffe zuzusetzen, die diese Wirkungen aufheben. Es ist an sich bekannt, Benzol als Lösungsvermittler zwischen Äthylalkohol und Petroleumdestillat solchen Mischungen zuzusetzen, aber bei diesen Mischungen mit Benzolgehalt ist bei sehr niedrigen Temperaturen die Gefahr des Auskristallisierens des Benzols und damit indirekt Entmischung infolge Ausscheidens des Lösungsvermittlers gegeben. Diese ' Entmischung kann aber sehr zweckmäßig durch den Zusatz von Äther verhindert werden.
■ Nach gleicher Richtung wirkt ebenso förderlich ein Zusatz von Toluol, der ebenfalls das Auskristallisieren
des Benzols zurückhält. Die frostsicheren Treibmittel nach der Erfindung bestehen also allfällig aus Alkohol und aliphatischen
Kohlenwasserstoffen, denen Benzol, Toluol und Ätherj zugesetzt ist. Das Mischungsverhältnis
ist zweckmäßig so,, daß der Ätherzusatz sich nach dem Gehalt an aliphatischen
Kohlenwasserstoffen richtet. Er beträgt bei der Verwendung von Gasolin etwa 25 bis 4-5
30 Prozent dieses Kohlenwasserstoffes. Der Toluolgehalt wird zweckmäßig auf 8 Prozent
der Gesamtmischung, der Benzolgehalt auf etwa 15 Prozent der Gesamtmischung bemessen.
Die Mischungsverhältnisse können sich innerhalb verhältnismäßig enger Grenzen ändern,
je nach dem Wassergehalt des Äthylalkohols, der molekularen Größe des Petroleumdestillats
und der technischen Reinheit der anderen Bestandteile.
In folgendem soll ein Beispiel für ein Treibmittel gegeben werden, das bei — 45 ° bis
— 500C noch frostbeständig ist:
40 Volumenteile Alkohol,
30 - Gasolin,
30 - Gasolin,
17 - Benzol,
7 bis 15 Volumenteile Äther,
8 Volumenteile Toluol.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Bis zu Temperaturen von — 45 ° bis — 50 ° C frostbeständiges Treibmittel aus Alkohol und Petroleumdestillaten mit einem Zusatz von Benzol als Lösungsvermittler, bestehend aus einem Gemisch von 30 bis50 Prozent technischem Alkohol und 20 bis 40 Prozent Petroleumdestillat, dem bei einem Benzolgehalt von 10 bis 20 Prozent der Gesamtmischung ein Zusatz von Toluol in Höhe von 3 bis 12 Prozent und ein Ätherzusatz in Höhe von 5 bis 20 Prozent gegeben wird.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US287015A US1474982A (en) | 1919-04-02 | 1919-04-02 | Nonfreezing fuel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE392016C true DE392016C (de) | 1924-03-14 |
Family
ID=23101103
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEU7144D Expired DE392016C (de) | 1919-04-02 | 1920-07-07 | Frostbestaendiges Treibmittel |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US1474982A (de) |
DE (1) | DE392016C (de) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3925031A (en) * | 1970-07-23 | 1975-12-09 | Eugenio G Villacampa | Fuel and oil additive |
US4357146A (en) * | 1980-03-12 | 1982-11-02 | Heeren James K | Synthetic fuel for internal combustion engine |
US4392868A (en) * | 1980-07-31 | 1983-07-12 | Teckmeyer Fred W | Gasoline fuel extender formulation |
US4328004A (en) * | 1980-08-13 | 1982-05-04 | United International Research, Inc. | Stabilization of ethanol-gasoline mixtures |
US4682984A (en) * | 1983-09-02 | 1987-07-28 | Epler Alan H | Diesel fuel additive |
US5116390A (en) * | 1986-08-21 | 1992-05-26 | Carlos Rodriguez | Catalytically enhanced combustion process |
US4806129A (en) * | 1987-09-21 | 1989-02-21 | Prepolene Industries, Inc. | Fuel extender |
WO1989002910A1 (en) * | 1987-09-24 | 1989-04-06 | Callanan, Mary, M. | Catalytically enhanced combustion process |
US6110237A (en) * | 1995-09-29 | 2000-08-29 | Leonard Bloom | Emergency fuel for use in an internal combustion engine |
US6113660A (en) * | 1995-09-29 | 2000-09-05 | Leonard Bloom | Emergency fuel for use in an internal combustion engine and a method of packaging the fuel |
JP3792990B2 (ja) * | 2000-04-26 | 2006-07-05 | 敬郎 濱田 | 低公害燃料 |
-
1919
- 1919-04-02 US US287015A patent/US1474982A/en not_active Expired - Lifetime
-
1920
- 1920-07-07 DE DEU7144D patent/DE392016C/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US1474982A (en) | 1923-11-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE392016C (de) | Frostbestaendiges Treibmittel | |
DE935467C (de) | Treibstoff fuer Verbrennungskraftmaschinen mit Fremdzuendung und Antiklopfmittelmischung | |
DE1117809B (de) | Zusatzmittel fuer Rueckstandsheizoele | |
DE833732C (de) | Motortreibstoffe | |
DE4225951A1 (de) | Additive zur Verbesserung der Tieftemperatureigenschaften von Mitteldestillaten | |
DE2039609C3 (de) | Verfahren zur Herstellung von Alkylnitraten | |
DE929156C (de) | Treibstoff fuer Verbrennungsmotore | |
DE2531469B2 (de) | Verwendung von w -NJSJM'JS'tetrasubstituierten Aminoalkansäureamiden, w -N JS'JM'JS1tetrasubstituierte Aminobuttersäure-amide und Verfahren zu deren Herstellung | |
DE305567C (de) | ||
DE570291C (de) | Verfahren zur Herstellung eines Betriebsstoffes aus Zucker | |
DE871748C (de) | Verfahren zur Gewinnung von reinem Benzol | |
AT138202B (de) | Zusatzmittel zu flüssigen Treibstoffen für Explosionsmotore und Verfahren zur Herstellung desselben. | |
DE637437C (de) | Verfahren zur Herstellung von Kohlendispersionen in Heizoelen | |
DE887805C (de) | Herstellung von Decanen mit stark verzweigter Kohlenstoffkette | |
DE1110467B (de) | Treibstoff fuer Ottomotoren | |
AT226341B (de) | Motorbenzinmischung | |
DE956106C (de) | Treibstoffgemisch | |
DE742068C (de) | Verfahren zur Herstellung eines Heiz- bzw. Treiboeles aus einem Gemisch eines vorwiegend aromatischen asphalthaltigen und eines vorwiegend aliphatischen OEles | |
DE415228C (de) | Holzimpraegnierungsmittel | |
DE518952C (de) | Verfahren zur Herstellung von Motorbrennstoffen | |
DE1153846B (de) | Verfahren zum Einbringen von feinteiligen, auf pyrogenem Wege hergestellten Oxyden in Lacke | |
AT234889B (de) | Verfahren zur Kaltkarburierung von Gasen | |
DE500179C (de) | Verfahren zur Erhoehung der Kompressionsfestigkeit von Motortreibmitteln | |
US2328710A (en) | Method for stabilizing organic thionitrites | |
DE2419541C3 (de) | Verfahren zum Transport eines Kohlenwasserstoffgemisches in Form einer Aufschlämmung |