DE392016C - Frostbestaendiges Treibmittel - Google Patents
Frostbestaendiges TreibmittelInfo
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- DE392016C DE392016C DEU7144D DEU0007144D DE392016C DE 392016 C DE392016 C DE 392016C DE U7144 D DEU7144 D DE U7144D DE U0007144 D DEU0007144 D DE U0007144D DE 392016 C DE392016 C DE 392016C
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G OR C10K; LIQUIFIED PETROLEUM GAS; USE OF ADDITIVES TO FUELS OR FIRES; FIRE-LIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/02—Liquid carbonaceous fuels essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Description
Gegenstand des vorliegenden Patentes bildet
die Herstellung frostsicherer Treibmittel für Explosionsmotoren auf der Grundlage von
Mischungen aus Alkohol und Petroleumdestillaten.
Wenn man Alkohol mit aliphatischen Kohlenwasserstoffen (Petroleumdestillaten) mischt, so
sind die Grenzen, innerhalb derer derartige Mischungen sich homogen herstellen lassen,
verhältnismäßig eng, und die entstehenden Mischungen sind insofern sehr labilen Charakters,
als Temperaturänderungen sehr leicht zur Störung des Mischungsgleichgewichtes führen
und die Homogenität aufheben. Das liegt zum Teil in den gegenseitigen Lösungsverhältnissen
der Stoffe selbst, zum Teil auch in den verunreinigenden Beimischungen, wie z. B. dem
Wassergehalt des Alkohols.
Die Aufgabe besteht nun darin, derartigen Gemischen, die einerseits aus Alkohol, anderseits aus aliphatischen Kohlenwasserstoffen bestehen und bei denen die Gefahr besteht, daß sie bei niedriger Temperatur sich entmischen, solche' Stoffe zuzusetzen, die diese Wirkungen aufheben. Es ist an sich bekannt, Benzol als Lösungsvermittler zwischen Äthylalkohol und Petroleumdestillat solchen Mischungen zuzusetzen, aber bei diesen Mischungen mit Benzolgehalt ist bei sehr niedrigen Temperaturen die Gefahr des Auskristallisierens des Benzols und damit indirekt Entmischung infolge Ausscheidens des Lösungsvermittlers gegeben. Diese ' Entmischung kann aber sehr zweckmäßig durch den Zusatz von Äther verhindert werden.
Die Aufgabe besteht nun darin, derartigen Gemischen, die einerseits aus Alkohol, anderseits aus aliphatischen Kohlenwasserstoffen bestehen und bei denen die Gefahr besteht, daß sie bei niedriger Temperatur sich entmischen, solche' Stoffe zuzusetzen, die diese Wirkungen aufheben. Es ist an sich bekannt, Benzol als Lösungsvermittler zwischen Äthylalkohol und Petroleumdestillat solchen Mischungen zuzusetzen, aber bei diesen Mischungen mit Benzolgehalt ist bei sehr niedrigen Temperaturen die Gefahr des Auskristallisierens des Benzols und damit indirekt Entmischung infolge Ausscheidens des Lösungsvermittlers gegeben. Diese ' Entmischung kann aber sehr zweckmäßig durch den Zusatz von Äther verhindert werden.
■ Nach gleicher Richtung wirkt ebenso förderlich ein Zusatz von Toluol, der ebenfalls das Auskristallisieren
des Benzols zurückhält. Die frostsicheren Treibmittel nach der Erfindung bestehen also allfällig aus Alkohol und aliphatischen
Kohlenwasserstoffen, denen Benzol, Toluol und Ätherj zugesetzt ist. Das Mischungsverhältnis
ist zweckmäßig so,, daß der Ätherzusatz sich nach dem Gehalt an aliphatischen
Kohlenwasserstoffen richtet. Er beträgt bei der Verwendung von Gasolin etwa 25 bis 4-5
30 Prozent dieses Kohlenwasserstoffes. Der Toluolgehalt wird zweckmäßig auf 8 Prozent
der Gesamtmischung, der Benzolgehalt auf etwa 15 Prozent der Gesamtmischung bemessen.
Die Mischungsverhältnisse können sich innerhalb verhältnismäßig enger Grenzen ändern,
je nach dem Wassergehalt des Äthylalkohols, der molekularen Größe des Petroleumdestillats
und der technischen Reinheit der anderen Bestandteile.
In folgendem soll ein Beispiel für ein Treibmittel gegeben werden, das bei — 45 ° bis
— 500C noch frostbeständig ist:
40 Volumenteile Alkohol,
30 - Gasolin,
30 - Gasolin,
17 - Benzol,
7 bis 15 Volumenteile Äther,
8 Volumenteile Toluol.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Bis zu Temperaturen von — 45 ° bis — 50 ° C frostbeständiges Treibmittel aus Alkohol und Petroleumdestillaten mit einem Zusatz von Benzol als Lösungsvermittler, bestehend aus einem Gemisch von 30 bis50 Prozent technischem Alkohol und 20 bis 40 Prozent Petroleumdestillat, dem bei einem Benzolgehalt von 10 bis 20 Prozent der Gesamtmischung ein Zusatz von Toluol in Höhe von 3 bis 12 Prozent und ein Ätherzusatz in Höhe von 5 bis 20 Prozent gegeben wird.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US287015A US1474982A (en) | 1919-04-02 | 1919-04-02 | Nonfreezing fuel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE392016C true DE392016C (de) | 1924-03-14 |
Family
ID=23101103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEU7144D Expired DE392016C (de) | 1919-04-02 | 1920-07-07 | Frostbestaendiges Treibmittel |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US1474982A (de) |
| DE (1) | DE392016C (de) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3925031A (en) * | 1970-07-23 | 1975-12-09 | Eugenio G Villacampa | Fuel and oil additive |
| US4357146A (en) * | 1980-03-12 | 1982-11-02 | Heeren James K | Synthetic fuel for internal combustion engine |
| US4392868A (en) * | 1980-07-31 | 1983-07-12 | Teckmeyer Fred W | Gasoline fuel extender formulation |
| US4328004A (en) * | 1980-08-13 | 1982-05-04 | United International Research, Inc. | Stabilization of ethanol-gasoline mixtures |
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| US5116390A (en) * | 1986-08-21 | 1992-05-26 | Carlos Rodriguez | Catalytically enhanced combustion process |
| US4806129A (en) * | 1987-09-21 | 1989-02-21 | Prepolene Industries, Inc. | Fuel extender |
| WO1989002910A1 (en) * | 1987-09-24 | 1989-04-06 | Callanan, Mary, M. | Catalytically enhanced combustion process |
| US6113660A (en) * | 1995-09-29 | 2000-09-05 | Leonard Bloom | Emergency fuel for use in an internal combustion engine and a method of packaging the fuel |
| US6110237A (en) * | 1995-09-29 | 2000-08-29 | Leonard Bloom | Emergency fuel for use in an internal combustion engine |
| JP3792990B2 (ja) * | 2000-04-26 | 2006-07-05 | 敬郎 濱田 | 低公害燃料 |
-
1919
- 1919-04-02 US US287015A patent/US1474982A/en not_active Expired - Lifetime
-
1920
- 1920-07-07 DE DEU7144D patent/DE392016C/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US1474982A (en) | 1923-11-20 |
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