DE390469C - Hydraulische Presse fuer mehrseitig kippbare Ladebruecken, insbesondere von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Hydraulische Presse fuer mehrseitig kippbare Ladebruecken, insbesondere von KraftfahrzeugenInfo
- Publication number
- DE390469C DE390469C DEB106593D DEB0106593D DE390469C DE 390469 C DE390469 C DE 390469C DE B106593 D DEB106593 D DE B106593D DE B0106593 D DEB0106593 D DE B0106593D DE 390469 C DE390469 C DE 390469C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- motor vehicles
- ball
- press
- hydraulic press
- press cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/16—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms
- B60P1/167—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms three side tipping movement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
Description
- Hydraulische Presse für mehrseitig kippbare Ladebrücken, insbesondere von Kraftfahrzeugen. I-Iydraulische Pressen für kippbare Brücken von Kraftfahrzeugen, die unten im Fahrzeug-Bestell beweglich gelagert sind und nach oben gegen die Wagenbrücke pressend das Kippen besorgen, sind bekannt. Zur Erzielung allseitiger Beweglichkeit der Presse wurde bereits vorgeschlagen, diese in großbemessenem, teurem Kardangelenk zu lagern und[ die Druckflüssigkeit durch die Gelenkzapfen einzuführen. Des weiteren wurde versucht, den Preßzylinder unten halbkugelig auszubilden und die Druckflüssigkeit in biegsamen Metallrohren zuzuleiten. In allen Fällen liegt die größte Schwierigkeit in der Zuführung der Druckflüssigkeit zum beweglichen Preßkörper. Biegsame Metallrohre sollen unbedingt vermieden werden, und die Erstellun.gskosten dürfen namentlich zur Umänderung normaler Lastwagen in Kipper nicht zu hoch ausfallen.
- Vorliegende Erfindung beseitigt diese übelstände und verbessert hauptsächlich die Lagerung der beweglichen hydraulischen Presse und die Zuführung der Druckflüssigkeit. Die Neuerung ist sehr einfach und leicht und stellt sich im Preise wesentlich niedriger als die bekannten Einrichtungen.
- Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
- Abb. i zeigt einen mit der Kippvorrichtung versehenen Kraftlastwagen in Seitenansicht. Abb.2 zeigt eine Rückansicht mit seitwärts gekippter Brücke. Abb. 3 zeigt einen Schnitt durch die Presse in Längsrichtung des Fahrzeuges. Strichpunktiert ist die Presse in ihrer Schiefstellung bei Rückwärtskippung in dieser Abbildung dargestellt. Abb. q. stellt einen Schnitt durch die Druckflüssigkeitseinführung in Querrichtung zum Fahrzeug dar. Strichpunktiert ist die Stellung der Presse für linke und rechte Kippung dargestellt. Abb. 5 zeigt die Kugel 5 der Abb.4 in vergrößerter Darstellung.
- Zum Kippen der Wagenbrücke i, die auf dem Fahrzeuggestell 2 ruht, dient eine an sich bekannte hydraulische Presse 3, die oben mittels eines Kugelgelenkes :I mit der Brücke verbunden ist und sich unten wiederum durch ein Kugelgelenk im Fahrgestell abstützt. Die untere Kugel 5 am Preßzylinder ruht drehbar in einem fest mit dem Fahrgestell 2 verbundenen Lager 6, das als Kugelpfanne ausgebildet ist. Die Kugelpfanne ist fest mit dem Wagengestell verschraubt und umfaßt den Kugelansatz 5 derart, daß die Presse die Pfanne nicht verlassen kann. Die Zuführung der Druckflüssigkeit erfolgt nun direkt in den Mittelpunkt des kugeligen Ansatzes 5. Zu diesem Zweck ist diese Kugel 5 mit einem Schlitz i i versehen, der bis über die Kugelmitte hinaufreicht und zur Aufnahme eines Leitungsstückes 9 dient, das im Kugelmittelpunkt drehbar befestigt ist und sich um den Kugelmittelpunkt frei im Schlitz i i bewegen kann. Eine Bohrung 13 verbindet die Kugelmitte mit dem Inneren des Preßzylinders. Unter Zwischenschaltung einer Stopfbüchse 8 führt schließlich genanntes Leitungsstück durch eine Öffnung in der Kugelpfanne zur festen Pumpenleitung 7. Das Leitungsstück kann sich in der Stopfbüchse um die Pumpenleitung drehen und gibt dadurch der Presse volle Bewegungsfreiheit, ohne die Leitung irgendeiner gefährlichen Verbiegung oder Verwindung auszusetzen.
- Die Druckflüssigkeitszuführung geschieht nun auf folgende Weise: Die Druckflüssigkeit gelangt von der Pumpe durch die feste Druckleitung 7 in die Stopfbüchse 8 und von da in das Rohrstück 9, welches sich um die Druckleitung 7 drehen kann. Dann führt dieses Rohrstück durch eine öffnung io in den Schlitz i i der Kugel 5 und' wird in der Mitte dieser Kugel wiederum drehbar befestigt. Schließlich stellt eine zur Druckleitung 7 senkrecht gehende Bohrung 12 (Abb. 5) eine Verbindung mit der Bohrung 13 und diese die Verbindung mit dem Inneren des Preßzy linders 3 her.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH: Hydraulische Presse für mehrseitig kippbare Ladebrücken, insbesondere von Kraftfahrzeugen, die sich oben gegen den zu !kippenden Teil und unten gegen einen festen Teil des Wagengestelles stützt, wohei der Preßzylinder mit einer mit Bohrungen versehenen Kugel in einer festen Grundpfanne gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß der kugelförmige Ansatz des Preßzylinders mit einem Schlitz versehen ist, in welchem sich ein im Mittelpunkt der Kugel drehbar befestigtes Leitungsstück, das mit einer Bohrung mit dem Preßzylinderinnern in Verbindung steht, frei in der einen Richtung bewegen kann, während in der anderen Richtung sich das Leitungsstück um die fest: Flüssigkeitszuleitung drehen kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB106593D DE390469C (de) | 1922-09-27 | 1922-09-27 | Hydraulische Presse fuer mehrseitig kippbare Ladebruecken, insbesondere von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB106593D DE390469C (de) | 1922-09-27 | 1922-09-27 | Hydraulische Presse fuer mehrseitig kippbare Ladebruecken, insbesondere von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE390469C true DE390469C (de) | 1924-02-19 |
Family
ID=6991668
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB106593D Expired DE390469C (de) | 1922-09-27 | 1922-09-27 | Hydraulische Presse fuer mehrseitig kippbare Ladebruecken, insbesondere von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE390469C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE935294C (de) * | 1951-03-18 | 1955-11-17 | Toussaint & Hess Hydr Hebezeug | Kippvorrichtung, insbesondere fuer den Wagenkasten von Fahrzeugen |
EP0478841A1 (de) * | 1990-10-05 | 1992-04-08 | Walter Hunger | Hydraulischer Teleskopzylinder für die Kippbrücke von Kipperfahrzeugen |
-
1922
- 1922-09-27 DE DEB106593D patent/DE390469C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE935294C (de) * | 1951-03-18 | 1955-11-17 | Toussaint & Hess Hydr Hebezeug | Kippvorrichtung, insbesondere fuer den Wagenkasten von Fahrzeugen |
EP0478841A1 (de) * | 1990-10-05 | 1992-04-08 | Walter Hunger | Hydraulischer Teleskopzylinder für die Kippbrücke von Kipperfahrzeugen |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2528992A1 (de) | Vorrichtung an gabelhubwagen | |
DE390469C (de) | Hydraulische Presse fuer mehrseitig kippbare Ladebruecken, insbesondere von Kraftfahrzeugen | |
DE2242109C3 (de) | Lastkraftwagen mit kippbarem Führerhaus, sowie Bedienungsvorrichtung dazu | |
DE1160740B (de) | Aufsattelbarer Muldenkipper | |
DE1045248B (de) | Anhaengekupplung fuer Einachsanhaenger an Schlepper | |
DE922988C (de) | Hubbegrenzungsvorrichtung fuer Zwei- und Dreiseitenkipper | |
DE648622C (de) | Abstuetzvorrichtung fuer das vordere Ende der Anhaenger von Sattelschleppern | |
CH104227A (de) | Einrichtung zum Zuführen der Druckflüssigkeit bei hydraulischen Winden für mehrseitig kippbare Brücken von Fahrzeugen. | |
DE1530076A1 (de) | Vorrichtung zum OEffnen und Schliessen eines Einschalen- Schwenkdaches an Gueterfahrzeugen,insbesondere Eisenbahngueterwagen | |
DE829999C (de) | Hydraulische Kippvorrichtung fuer Lastkraftwagen und Anhaenger | |
DE2225828A1 (de) | Feststellbremsvorrichtung an einer auflaufbremse fuer anhaengefahrzeuge | |
DE918751C (de) | Zweiseitenkipper fuer Schienenfahrzeuge | |
DE683134C (de) | Sicherungsvorrichtung fuer das Kippgetriebe bei Fahrzeugen | |
DE427315C (de) | Hydraulische Kippvorrichtung, insbesondere fuer Lastkraftwagen | |
DE442054C (de) | Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremse | |
AT283926B (de) | Tragwerk für die beiden Hubzylinder eines Einachsanhängers | |
AT215305B (de) | Anhängerkupplung zwischen Schleppern und Einachsanhängern | |
DE708801C (de) | Ackerwagen mit einem zwischen schraegen Seitenstuetzen eingesetzten Wagenkasten | |
DE807469C (de) | Kippvorrichtung, insbesondere fuer Lastkraftwagen und Anhaenger | |
AT204735B (de) | Vorrichtung am Ladebaum einer Ladewinde | |
DE432013C (de) | Hebe- und Senkvorrichtung fuer die Anhaengewagen von Sattelschleppern | |
CH512345A (de) | Vorrichtung an Strassenfahrzeug zum Laden und Kippen von Mulden | |
DE4598C (de) | Neuerungen an Achsen | |
DE1530076C (de) | Vorrichtung zum Ofnen und Schließen eines Einschalen Schwenkdaches an Guterfahr zeugen, insbesondere Eisenbahn Guterwagen | |
AT236813B (de) | Kippvorrichtung für Ladebühnen von Fahrzeugen |