DE38328C - Kuppelhaken an Rollenzügen zum Heben von Lasten in senkrechter und sich anschliefsender schräger Richtung - Google Patents
Kuppelhaken an Rollenzügen zum Heben von Lasten in senkrechter und sich anschliefsender schräger RichtungInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C2700/00—Cranes
- B66C2700/01—General aspects of mobile cranes, overhead travelling cranes, gantry cranes, loading bridges, cranes for building ships on slipways, cranes for foundries or cranes for public works
- B66C2700/012—Trolleys or runways
Landscapes
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 3S: Hebezeuge.
schräger Richtung.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 19. Januar 1886 ab.
Auf der Zeichnung ist eine Vorrichtung dargestellt, mittelst welcher eine elektrische Lampe
von ihrem ursprünglichen Aufhängungsort. in eine andere verticale Ebene gebracht, dann in
dieser Ebene gesenkt, mit frischen Kohlenstä'ben versehen, schliefslich wieder gehoben und in
ihre ursprüngliche Ebene zurückbefördert werden kann, und zwar mittelst desselben Seiles,
derselben Kette u. s. w., welche zum Heben und Senken dient. Selbstverständlich können mit
der gleichen Vorrichtung auch andere Lasten, z. B. beim Löschen von Schiffen, auf Speichern,
in gleicher Weise gefördert werden.
Die Last ist am Ende eines Seiles oder einer Kette u. s. w. befestigt, welche über eine feste
Rolle α und über eine auf der geneigten Bahn b bewegliche Rolle c gezogen ist. Die Bahn b
senkt sich von α aus unter einem den localen Verhältnissen entsprechenden Winkel. Dicht
über der Last ist an der Kette ein Querstück χ angebracht (in dem besonderen Falle der obere
Lampenbügel), welches, wenn die Last genügend gehoben wurde, sich gegen die Rolle c
anlegt, dieselbe bremst und so das Weiterführen der Kette über dieselbe verhindert. Infolge
dessen mufs bei fortgesetztem Zug an dem anderen Ende der Kette die Entfernung zwischen
den Rollen α und c sich verringern, d. h. also
die bewegliche Rolle c wird auf der Bahn b an die Rolle α bezw. bis zu einem vor derselben
angebrachten Anschlag d herangezogen und dadurch die Last in die andere Verticalebene
befördert, Fig. 1.
Damit beim Nachlassen des Zuges an der Kette die Rolle c zuerst auf der Bahn b hinabgleitet,
ehe die Last zu sinken beginnt, sind an der Bahn b zwei Führungen bl, und an
den Seiten der Rolle c zwei hängende Haken e angebracht, welche, als die Rolle c zu steigen
begann, durch die Führungen bl aus ihrer verticalen Lage in eine mit der Neigung der
Bahn correspondirende, mehr oder weniger geneigte Lage kamen und dabei in das oberhalb
der Last befindliche Querstück χ eingriffen, also dadurch die Last in ihrer Stellung zur
Rolle c arretirten (s. die punktirte Stellung in Fig. 5). Diese Arretirung hört erst auf, wenn
die Haken e, am unteren Ende . der Führungen bl angekommen, wieder die Verticallage
einnehmen können, Fig. 3, und folglich das Querstück χ loslassen; dann erst senkt sich die
Last von der Rolle c weg.
Bei schwereren Lasten ist es nöthig, den Widerstand der Rolle c gegen das Aufsteigen
auf der Bahn b zu erhöhen, weil sonst die Rolle c eher gegen die Rolle α geführt werden
würde, als die Last an sie herangehoben ist. Dieser Widerstand läfst sich am besten dadurch
herbeiführen, dafs man die seitlichen Laufrollen c1 der Tragrolle c in am unteren
Ende der Bahn b befindliche Vertiefungen oder Kröpfungen der Bahn eintreten läfst. Aus
diesen müssen sie erst herausgezogen werden,
ehe die Rolle c zu wandern beginnt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:,Bei einem Rollenzuge mit fester Rolle a, bei welchem eine wandernde Tragerolle c nach in senkrechter Richtung erfolgtem Heben der Last durch das gegen c sich legende Querstück χ zum Zwecke des Weiterbeförderns der Last auf sich anschliefsender schräger Bahn gebremst wird, die Anordnung der Haken e, welche beim Nachlassen des Zuges die Last bei χ einkuppeln, und zwar veranlafst durch Führungen b\ welche auch bewirken, dafs die auf der schrägen Bahn herabsinkende Last am Ende der Bahn von den Haken c wieder ausgelöst wird.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE38328C true DE38328C (de) |
Family
ID=314037
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT38328D Expired - Lifetime DE38328C (de) | Kuppelhaken an Rollenzügen zum Heben von Lasten in senkrechter und sich anschliefsender schräger Richtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE38328C (de) |
-
0
- DE DENDAT38328D patent/DE38328C/de not_active Expired - Lifetime
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