DE3828921C2 - Verfahren zum Herstellen einer Weiche mit Herzstück mit federndbeweglicher Spitze sowie eine Weiche mit Herzstück - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Weiche mit Herzstück mit federndbeweglicher Spitze, einem von zwei Anschlagschienen und mehreren Unterlagsplatten gebildeten Herzstückbett und einer zugehörigen, auf den Unterlagsplatten im wesentlichen in horizontaler Richtung gleitbeweglich gelagerten Herzstückspitze sowie mit einer dem Herzstück zugeordneten Verschlußvorrichtung und eine Weiche mit Herzstück.

Allen bekannten Weichenbauarten mit Herzstück ist die oben angegebene Grundkonzeption gemeinsam. Sie unterscheiden sich jedoch in der Gestaltung der einzelnen Bauteile erheblich voneinander. So sind einteilige Herzstückbetten bekannt geworden, die aus Schmiedematerial durch mechanische Bearbeitung, oder im Gießverfahren, oder aus Schmiede- oder Walzmaterial im Schweißverfahren hergestellt sind. Man kennt auch mehrteilige Herzstückbetten, bei denen die Einzelteile durch Schraubverbindungen zu einem rahmensteifen Gebilde zusammengebaut sind. Auch bei den die Herzstückspitze bildenden Spitzenschienen kennt man verschiedene Ausführungen. So gibt es einteilige Spitzen aus Schmiedematerial mit elektrisch stumpf angeschweißten Regel schienen sowie solche aus Walzprofil in teilblockgeschweißter Ausführung sowie Ausführungen aus Schmiedematerial, welche gelenkig beweglich gelagert sind. Alle Herzstücke sind unterhalb einer Plattenauflage über eine Verschlußplatte steuerbar und mit einem oder mehreren Klammerspitzenverschlüssen ausgerüstet. Zur Verbindung mit den Klammerspitzenverschlüssen müssen aus dem Material der Spitzen entweder durch Schmieden oder mechanische Bearbeitung Zapfen hergestellt werden, an denen die Verschlußplatte der Klammerspitzenverschlüsse angeschlossen werden kann.

Obwohl sich die bekannten Bauarten durchweg bewährt haben, haften ihnen-jedoch noch erhebliche Nachteile an. So fallen insbesondere bei einteiligen Herzstückbetten und Spitzenschienen aus geschmiedetem oder gewalztem Vollmaterial ein erheblicher Bearbeitungsaufwand und damit hohe Herstellungskosten an, da vor allem die spanende Bearbeitung der Herzstückbetten, bei der rund die Hälfte des Materials spanend abgetragen werden muß, sehr aufwendig ist. Auch die Stumpfschweißstöße, die im federnd beweglichen Teil der Schienenspitzen angeordnet sind, erhöhen die Bruchgefahr und sollten, wenn immer möglich, vermieden werden. Als wesentlicher Nachteil der bekannten Herzstücke ist jedoch anzusehen, daß bei deren Montage zunächst mit der kompletten Fertigstellung der Herzstückbetten begonnen werden muß, bevor durch Bewegungsabläufe der federnd beweglichen Spitzen ein exakter Anschlag ermittelt werden kann. Im Regelfall sind somit aufwendige Nacharbeiten an den Anschlagschienen unumgänglich.

Zur Vermeidung des erheblichen Bearbeitungsaufwands aufgrund der Zerspanung ist aus der EP 0 270 763 A1 zwar schon ein Herzstückbett für Herzstücke von Weichen mit beweglich biegsamen Spitzen bekanntgeworden. Dabei sind die Anschlagschienen am Fuß mit einer Bodenplatte verschweißt. Wenngleich hierdurch der Arbeitsaufwand geringer gehalten werden kann, haftet aber auch dieser Art der Ausbildung des Herzstücks die Nachteile bezüglich der Montage an.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Herstellen einer Weiche mit Herzstück und ein Weiche vorzuschlagen, durch das einerseits der Herstellungsaufwand erheblich reduziert und andererseits die Montage bedeutend vereinfacht werden kann.

Diese Aufgabe wird durch die Gegenstände der Ansprüche 1 und 2 gelöst. Mit den Mitteln nach der Erfindung kommt man zu einer Weiche mit Herzstück, bei der nachträgliche umständliche Anpaßarbeiten an den Anschlagschienen entfallen können. Außerdem ermöglicht eine derartige Ausgestaltung ein besonders großes Platzangebot neben den Spitzenschienen und unterhalb der Anschlagschienen. Dadurch ist es möglich, einen Klammerspitzenverschluß mittels einer anklemmbaren Verschlußplatte kraftschlüssig anzuordnen.

In konkreter Ausgestaltung der Erfindung sind an den Anschlagschienen anschraubbare, L-förmige und mit den ortsfesten Unterlagsplatten fest verbundene, z. B. angeschweißte Ausgleichstühle vorgesehen. Diese Unterlagelemente können im Querschnitt L-förmig ausgebildet sein, wobei deren jeweils einer, im wesentlichen horizontal verlaufender Schenkel mit dem Fuß der zugehörigen Anschlagschiene verbunden ist und deren anderer Schenkel im wesentlichen vertikal nach oben weist.

Zweckmäßigerweise kann der nach oben weisende Schenkel geringfügig über die Oberkante des Fußes der Anschlagschiene vorstehen, so daß mit Hilfe von an der Innenkante des vorstehenden Schenkels anliegenden Klemmplatten und zugehörigen Schrauben eine gute Verbindung zwischen der Unterlage und den Anschlagschienen erreicht werden kann.

Ferner steht auf diese Weise ausreichend Platz zur Verfügung, um z. B. Niederhalter anzuordnen, die beispielsweise einen auf der Innenseite der Anschlagschienen und den Spitzenschienen liegenden, nach oben weisenden Schenkel aufweisen, der die Herzstückspitze abstützt und niederdrückt.

Auch kann die Verbindung mit der Verschlußplatte wesentlich günstiger und einfacher vorgenommen werden. Die Verschlußplatte ist beispielsweise quer zur Längserstreckung der Schienenspitze gekröpft ausgebildet und mit dieser über eine quer verlaufende Schraube und beidseitig vorgesehene Klemmstücke verbunden.

Schweißstöße können entfallen, wenn die Spitzenschienen aus Vollprofil hergestellt sind und im hinteren Bereich mit Laschenkammern und einer Federstelle versehen sind.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert.

Es zeigen:

Fig. 1 ein einfaches Herzstück mit federnd beweglicher Herzstückspitze von oben gesehen und in jeweils in vergrößertem Maßstab,

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II der Fig. 1,

Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie III-III der Fig. 1,

Fig. 4 einen Schnitt entlang der IV-IV der Fig. 1,

Fig. 5 einen Schnitt entlang der Linie V-V der Fig. 1 und

Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI der Fig. 1

In Fig. 1 ist ein Herzstück 1 dargestellt, das aus Anschlag­ schienen 2, 3 sowie Spitzenschienen 4, 5 besteht. Letztere laufen im Bereich einer Verschlußvorrichtung 6 in die sogenannte Herzstückspitze 7 aus. Die Verschlußvorrichtung 6 besteht im einzelnen aus einer Schieberstange 8, aus Verschlußklammern 9 sowie Verschlußstücken 11. Mit Hilfe der Verschlußvorrichtung kann die im hinteren Bereich federnd ausgebildete Herzstückspitze zur einen Anschlagschiene 2 oder zur anderen Anschlagschiene 3 hin bewegt werden. Auf diese Weise wird die beweglich biegsame, aus den beiden Spitzenschienen 4, 5 zusammenlaufende Herzstückspitze von innen entweder rechts oder links an den Anschlagschienen 2, 3 zur Anlage gebracht und bildet mit diesen eine in der Oberfläche lückenlose Fahrbahnfläche. Die Anschlagschienen 2, 3 sind aus einem Zungenprofil hergestellt, während die Spitzenschienen 4, 5 aus einem Vollprofil bestehen. Die Befestigung der Schienen erfolgt in dem in Fig. 2 gezeigten Bereich mit Hilfe von Spannklemmen 12 und Schrauben 13 unter Zwischenschaltung einer Ausgleichplatte 14 an einer Unterlagsplatte 15, die auf einer nicht dargestellten Schwelle befestigt werden kann.

Im Bereich gemäß Fig. 3 erfolgt die Befestigung der Verschlußstückträgerschienen gleichfalls mittels Spannklemmen 12 unmittelbar auf einer entsprechend ausgebildeten Unterlagsplatte 15, während die innenliegenden Anschlagschienen 2, 3 unter Zwischenschaltung von im Querschnitt im wesentlichen L-förmigen Ausgleichstühlen 16 mit Hilfe von Klemmplatten 17 und Schrauben 18 auf der Unterlagsplatte 15 befestigt sind. Die Ausgleichstühle 16 besitzen einen im wesentlichen horizontal verlaufenden Schenkel 19 und einen im wesentlichen vertikal verlaufenden Schenkel 21. Der horizontal verlaufende Schenkel 19 ist an dem etwa gleichfalls horizontal verlaufenden Fuß 22 der Anschlagschienen 2, 3 befestigt, während der vertikal verlaufende Schenkel 21 etwas über die Oberkante der bzw. des Fußes der Anschlagschienen 2, 3 hervorsteht. An dieser Innenkante liegen die Klemmplatten 17 an. Die Ausgleichstühle 16 sind an der Unterlagsplatte 15 angeschweißt. Zwischen den angeschweißten Anschlagschienen 2, 3 ist die Herzstückspitze 7 beweglich gelagert. Zu ihrer Bewegung dient, die Verschlußplatte 10 der Verschlußvorrichtung 6. Wie aus Fig. 4 hervorgeht, ist die Verschlußplatte 10 im wesentlichen abgekröpft ausgebildet und mit Bohrungen 23 versehen, an denen auf gegenüberliegenden Seiten die Verschlußklammern 9 gelenkig anschließbar sind. In Fig. 4 ist auch der Spurkranz 24 eines im einzelnen nicht dargestellten Rades eines die Schienen befahrbaren Fahrzeugs angedeutet. Schließlich ist noch eine quer verlaufende Schraube 20 dargestellt, mit deren Hilfe und unter Zwischen­ schaltung von Klemmstücken 28 die Verbindung zwischen der Verschlußplatte 10 und der Herzstückspitze 7 erreicht werden kann.

Aus Fig. 5 ist ersichtlich, daß die beiden Spitzenschienen 4, 5 längsbeweglich über eine Distanzhülse und mittels einer Verbindungsschraube 25 miteinander fest verbunden sind.

In Fig. 6 sind an der Unterseite der Schenkel 22 der Anschlag­ schienen 2, 3 im wesentlich L-förmig ausgebildete Niederhalter 26 angeordnet, mit deren Hilfe die Schienenspitzen abgestützt und niedergehalten werden können, und zwar dadurch, daß der Fuß 27 der Spitzenschienen 4,5 unter die Unterseite eines nach oben weisenden Schenkels 261 der Niederhalter 26 greift.

Das erfindungsgemäß ausgebildete Herzstück wird in der folgenden Weise montiert:
Zunächst wird die von den zwei Spitzenschienen 4, 5 gebildete Herzstückspitze 7 befestigt. Daraufhin werden von außen die Anschlagschienen 2, 3 mit den bereits angeschraubten Ausgleichstühlen 16 seitlich angepaßt und nach entsprechender Einstellung diese dann auf der Unterlagsplatte 15 verschweißt. Somit wird von den Anschlagschienen 2, 3 mit den Ausgleichstühlen 16 und der Unterlagsplatte 15 ein rahmensteifes Gebilde zur Bildung des Herzstückbettes erzeugt.

Claims (11)

1. Verfahren zum Herstellen einer Weiche mit Herzstück mit federndbeweglicher Spitze, einem von zwei Anschlagschienen und mehreren Unterlagsplatten gebildeten Herzstückbett, wobei die zugehörige Herzstückspitze auf den Unterlagsplatten im wesentlichen in horizontaler Richtung gleitbeweglich gelagert ist, sowie mit einer dem Herzstück zugeordneten Verschlußvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß zunächst die Herzstückspitze auf den Unterlagsplatten montiert wird und daß danach von außen die Anschlagschienen (2, 3) seitlich angepaßt und über die damit verschraubten Ausgleichstühle (16) mit den darunterliegenden Unterlagsplatten zu einem rahmensteifen Gebilde verschweißt werden.

2. Weiche mit Herzstück, bestehend aus einem von zwei Anschlagschienen und mehreren Unterlagsplatten gebildeten Herzstückbett und einer zugehörigen, auf den Unterlagsplatten im wesentlichen in horizontaler Richtung gleitbeweglich gelagerten Herzstückspitze sowie mit einer dem Herzstück zugeordneten Verschlußvorrichtung, gekennzeichnet durch an den Anschlagschienen (2, 3) anschraubbare, L-förmige und mit ortsfesten Unterlagsplatten (15) fest verbundene, z. B. angeschweißte Ausgleichstühle (16).

3. Weiche nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichstühle (16) im Querschnitt L-förmig ausgebildet sind, deren jeweils einer, im wesentlichen horizontal verlaufender Schenkel (19) mit dem Fuß (22) der zugehörigen Anschlagschiene (2, 3) verbunden ist und deren anderer Schenkel (21) im wesentlich vertikal nach oben weist.

4. Weiche nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der jeweils nach oben weisende Schenkel (21) der Ausgleichstühle (16) geringfügig über die Oberkante des Fußes (22) der Anschlagschienen (2, 3) vorsteht.

5. Weiche nach einem der Ansprüche 2 bis 4, gekennzeichnet durch an der Innenkante des vorstehenden Schenkels (21) der Ausgleichstühle (16) anliegende Klemmplatten (17).

6. Weiche nach einem der Ansprüche 2 bis 5, gekennzeichnet durch einen im wesentlichen vertikal nach oben vorstehenden Schenkel (26′) eines zusätzlichen Unterlagelements in Form eines Niederhalters (26) auf der Innenseite zwischen den Anschlagschienen (2, 3) und den Spitzenschienen (4, 5).

7. Weiche nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Spitzenschienen (4, 5) einen sich bis unterhalb des auf der Innenseite vertikal nach oben weisenden Schenkels (26′) des Niederhalters erstreckenden Fuß (27) aufweisen.

8. Weiche nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Fuß (27) der Herzstückspitze (7) mit einer Verschlußplatte (10) der Verschlußvorrichtung (6) verschraubbar ist.

9. Weiche nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußplatte (10) quer zur Längserstreckung der Herzstückspitze (7) gekröpft ausgebildet ist.

10. Weiche nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschraubung zwischen der Herzstückspitze (7) und der Verschlußplatte (10) von wenigstens einer sich quer erstreckenden, durchgehenden Schraube (20) und beidseitig vorgesehenen Klemmstücken (28) gebildet ist.

11. Weiche nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Spitzenschienen (4, 5) aus Vollprofil bestehen.