DE382682C - Maschine zum Abraeumen von Kohle - Google Patents

Description

• Maschine zum Abräumen von Kohle. Die Erfindung betrifft eine Abräum- und Verlademaschine, die namentlich für Kohlenbergwerke, aber auch für andere Betriebe zum Fördern von Massengut bestimmt ist und ohne Unterbrechungen in der Weise arbeitet, daß sie an der in einem Langhaufen lagernden Kohle hin und zurück vorbeifährt, die Kohle dabei ununterbrochen aufnimmt und einer Förderbahn zur Weitergabe an die Förderwagen o. dgl. übergibt.
• Dementsprechend besteht die Maschine aus einer auf einem einheitlichen Grundgestell angebrachten Abräumvorrichtung, die sich als Ganzes in Richtung der abzuräumenden Kohlenwand oder -bank hin und zurück bewegen läßt, zu diesem Zweck mit einem Antrieb (Motor und Getriebe) versehen ist, der zugleich den Abräumer in Tätigkeit setzt. Diese Abräumvorrichtung wird zwischen den Kohlenwall und eine parallel zum Kohlenwall gestellte Förderbahn, welche die Kohle vom Abräumer empfängt und den Förderwagen o. dgl. zuführt, angeordnet und bewegt sich zwischen dem Kohlenwall und der Förderbahn, wobei der Abräumer eine Ouerlage zwischen beiden einnimmt und mit seinem tiefstehenden, wagerechten Schaufelende die Kohle von der Kohlenbank ununterbrochen aufnimmt.
• Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer' Ausführungsform veranschaulicht, und zwar stellen dar: Abb. r die Aufsicht auf den Verlader, Abb. 2 die Seitenansicht des Verladers, Abb.3 Aufsicht der Abbaumaschine in größerem Maßstab, Abb. 4 Seitenansicht zu Abb. 3,

  A11.5 senkrechter Schnitt durch eire der

  Seitentrommeln,

  Abb.6 Aufsicht auf die (rundplatte,

  Alb. ; Ansicht der Grundplatte von hinten,

  Abb.8 senkrechter Schnitt nach der Linse

  8-8 in Abb. 7,

  Abb.9 Querschnitt nach der Linie 9-9 in

  Abb. 3.

  Die Abbattinasebine _-7 besitzt in d: r darge-

  stellten Ausführungsform eine Grundplatte i,

  die z. B. Schlittenform besitzt, uni voll einer

  Stelle zur anderen verschiebbar zti sein: nach

  Bedarf können all ihr Räder angebracht

  werden.

  Auf der Grundplatte i erheben sich senk-

  rechte Pfosten 2 (Abb. 6 und 7), deren Enden

  finit Winkelstückell3 ausgerüstet sind. Diese

  tragen einen Rahmen .l.

  Der Rahmen .a. lmstelit aus einem verlän-

  gerten und lierabgez.ig;neil vorderen Allrauni-

  en.le 5 (Abb. -t), all (las sich nach hinten ein

  geneigter Teil 6 allsclllielit, um in (las erliölite

  wagerechte Auslaßende ; iiberzufiihren, das

  annähernd parallel finit der (rundplatte i ver-

  läuft. Die Erhöhung des wagerechten Teils 7

  des Rahmens ist so gewählt, daß sich das voll

  dein Rahmen getragene 'Massengut auf ein

  Förderwerk 8 ausschütten läßt, (las sich recht-

  winklig zu dein Rahmen d, also parallel zti

  dessen Bewegungsrichtung erstreckt.

  Der Rahmen .1 ist finit einem Gehäuse 9 aus-

  gerüstet, das den Rahmen in zwei parallele

  Bahnen io und i i teilt: all beiden 1;ndetl des

  Gehäuses sitzen Führungsräder 12 für eine

  eildlose Kette 13, die in (lein Gehäuse 9 ihre

  Führung findet. Das eine Rad 12 befindet sich

  auf dem niedrigen Vorderende 5 des Rahmens,

  (las andere unmittelbar an (]essen Auslaßende 7.

  Die Kette 13 ist mit seitlich vorsteheilden 1Mit-

  nehniern 1:1 versehen, die auf den Bahnen io,

  i i arbeiten: die Mitnehnier 14 wirken als

  Grab- oder Abrauniarlne. Läuft die Kette 13

  und befindet sich das vordere Rahmenende an

  einen Haufen des abzuräumenden Massen-

  guts, so greifen die Arme ih in das Gut ein

  und 1)efiirclern es nach hinten längs einer der

  Bahnen i o und i i. Die Bahnen sind finit

  Wänden t @ zur besseren Führung des Guts

  auf dein Rahmen 4 versehen; die \Vände 15

  hören aber vor (lein niedrigen Vorderende 5

  auf, damit sich dieses Ende unter das abzu-

  räumende Massengut zu schieben vermag, so

  ilaß die 1Mitnehnier 14 die höchste Wirksam-

  keit beim Abräumen des Guts entwickeln

  können. Durch hie seitliche Verschiebung des

  Verladers wird der Eingriff zwischen den

  Mitnehniern und dein Gut aufrechterhalten.

  Der Verlader ist besonders für Arbeits-

  stellen voll beträchtlicher 1_änge geeignet. Des-

  halb ist \-orsorge getroffen, uni das vordere

  Rüsselende des Verla lern in Berührung mit

  Fläche zti halten. Für

  diesen Zweck ist die Grun-lrlatt° i mit einem

  Antriellmotor versehen, beispielsweise mit

  einem elektrischen Motor lti, der nicht nur

  geeignet ist, das Getriebe für die seitliche Be-

  wegung des Verladers zu bedienen, sondern

  auch die Kette 13 nach Bedarf zu treiben. Die

  Motorwelle 1 7 trägt an einem Ende ein Rad

  18 (Abb. 6) zum Eingriff mit einem größeren

  Rad i9 auf dem Wellenstück 2o. Ein zweites

  Rad 21 auf einer kurzen `Velle 22 kämmt eben-

  falls finit dein Rad i9. Eine Schnecke 23 an

  dein anderen Ende der `'Felle 22 steht in Ein-

  griff mit dein Schneckenrad 2.1, das auf einem

  Ende der senkrechten Welle 25 befestigt ist,

  die nahe dein Auslaßende 7 des Rahmens .4 ge-

  lagert ist und das eine Führungsrad 12 für die

  endlose Förderkette 13 lose drehbar trägt. Das

  obere Ende der Welle 25 trägt ferner eine

  Kupplungshälfte 26, die demnach unter Ver-

  inittlung des geschilderten Getriebes von dem

  Motor 16 gedreht wird. Die Nabe des auf

  der Welle 25 sitzenden Führungsrades 12 ist

  gleichfalls mit einer Kupplungshälfte 27 aus-

  gerüstet, so daß beim Einrücken der Kupp-

  lung das Führungsrad 12 von der Welle 25

  gedreht wird. Die verschiebbare Kupplungs-

  hälfte 26 läßt sich durch einen Handhebel 28

  oJer in anderer Weise bedienen. Auf diese

  Weise läßt sich durch den 'Motor i6 der Ver-

  lader h, 5, 13, 14 im ganzen in Tätigkeit

  setzen.

  Zum Verschieben des Verladers parallel zur

  Arbeitsstelle 29 (Abb. i), also auch entlang

  dem Förderwerk 8, ist die Grundplatte i finit

  einem Paar senkrechter Stützachsen 30

  (Abb. 5) zur Aufnahme von Seiltrommeln 31

  versehen. _Jede dieser Trommeln besitzt einen

  Körper 32 zum Aufwickeln eines Seiles 33,

  eine Nabe 3.1, welche die Achse 30 umgibt und

  ein langes Lager für die Trommel 31,32 bietet.

  Das obere Ende der Nabe trägt ein Schrauben-

  gewin(le 35. Die Tromnlelkiirper sind als

  1-lolllkegel 30 zur Aufnahme 1<egelförniiger

  Stutzen 38 von Schneckenrädern 39 gestaltet.

  jedes Schneckenrad ist von einem (dehätise.lo

  trugeben, das auf dein oberen Flansch des

  Stutzens 38 ruht. 'Mit (lein Scliiieckenrad 39

  ist eine S:lille;lce4i in _Finl;riff, die auf einer

  \\'elle-M7 sitzt. Die Gewindeenden der Naben

  34 siirl niit Handrädern d.2 ausgerüstet. Wer-

  (ltn diese ll"äder gedreht, so werden die Kegel-

  stutzen 38 der S;lilieclcenräder 39 mit den

  hihllcegeln 36 der Seiltrommeln 32 in Eingriff

  gebracht. Es bestellt also eine Treibwirkung

  der Schneckenräder auf die Seiltrommeln, aber

  lie @-erbin;lutig ist derart, (Maß bei unzulässiger

  f);ler zu st=trker Belastung ein Gleiten zwischen

  den Teilen stattfinden kann.

  Um die Seiltrommeln 32 sind die Seile 33

  geschlungen, deren freie Enden an Neiden

  Seiten des Rahmens 4 an festen Böcken 49 oder anderen Stützen befestigt sind, so daß beim Aufwickeln eines der Seile auf seine Trommel der Verlader A gegen den einen Bock 49 gezogen wird, während sich das andere Seil von seiner Trommel abwickelt, um die Verschiebung des Verladers zuzulassen. An der Platte r befinden sich Führungsrollen 4.4. für die Seile 33.
• Es versteht sich, daß die Seiltrommeln 32 sich entgegengesetzt drehen, damit beim Aufwickeln des einen Seils sich von der anderen Seiltrommel das zugehörige Seil abwickelt. Zu diesem Zweck besteht das Treibwerk der Seiltrommeln 32 aus Rädern 18 und i8a, «-elche die Räder i9 und iga treiben. Von den Rädern i9 und iga werden die Achsen 2o und 20a getrieben, deren Räder 4.5 .mit Rädern 46 auf den Wellen 47 kämmen, auf denen die Schnekken 41 befestigt sind. Aus der Abb. 6 ist ersichtlich, daß die eine Schnecke 41 Rechtssteigung, die andere Schnecke 41 Linkssteigung besitzt; infolgedessen sind die Drehrichtungen der Trommeln 32 verschieden, wodurch das Aufwickeln des einen Seiles 33 von dem Abwickeln des anderen Seiles 33 begleitet ist. Die Böcke 49 sind zweckmäßig versetzbar, damit sie sich an passenden Stellen anbringen lassen.
• Vermöge der beschriebenen Einrichtung ist der Verlader A in seitlicher Richtung verstellbar. Der Verlader A wird längs der Arbeitsstelle bewegt, bis (las ganze verfügbare Massengut verladen ist. Dann verschiebt »man den Rahmen in seiner Längsrichtung, damit der Verlader A in diejenige Stellung kommt, ],ei welcher der Rückweg zu beginnen ist: die Mitnehmer 14 der Förderkette 13 sind so beschaffen, daß sie das Gut unabhängig von ihrer Bewegungsrichtung abräumen. Im Kohlenbergwerk werden die Kohlen zweckmäßig _ abgestoßen, damit sie in losem Zustand leicht beim Vorschreiten des Verladers A aufgenominen und verladen «-erden können.
• Die Fördervorrichtung, die das vom Verlader A geförderte Gut aufnimmt, besteht aus einem Rahmen 48 zur Aufnahme eines Kettenpaares 49 mit Querleisten 5o. Die Bewegung wird auf die Ketten 499h durch Räder auf den Wellen 5 I an jedem Ende des Förderwerkes übertragen; diese Räder erhalten ihren Antrieb (furch einen 'Motor 52. An beiden Enden besitzt der Aufbau des Förderwerkes einen Ausleger, unter dem sich die Förderwagen 53 entlangrollen lassen; nach der Füllung eines solchen Wagens läßt sich der zu beladende Zug Weiterrollen, damit ein leerer Wagen an die Stelle des gefüllten unter das Abgabeende des Förderwerkes tritt. Ebenso wird nach dem Wegfördern eines Gutstreifens durch den Verlader.4l dieser der Länge nach vorgeschoben, um einen neuen Gutstreifen zu ergreifen. Der Rahmen 48 des Förderwerkes ist vermöge seiner Tragbarkeit beweglich, so daß er leicht an das Auslaßende 7 des Rahmens 4 gebracht «,-erden kann.
• Die Drehrichtung der Trommeln 32 und der Förderkette 13 ist durch die Umkehr des Motors 16 veränderlich.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Maschine zum Abräumen von Kohle u. dgl. in Bergwerken und anderen Plätzen mit beschränktem Raum, dadurch gekennzeichnet, daß sich der die Abräumvorrichtung (13, 14) tragende Rahmen (4) quer zu dem Grundgestell (i) erstreckt und mit ihm eine starre Einheit bildet, wobei die Abräumvorrichtung oder wenigstens ihr vorderer Teil wesentlich wagerecht gelegen ist, und daß das Grundgestell mit der Abräumvorrichtung wesentlich stetig parallel zur Vorderwand des Abbauhaufens rechtwinklig zu der Abräumvorrichtung des Getriebes beweglich ist, wobei das Abräumende des Getriebes durch die Bewegung der Einheit in Arbeitseingriff gebracht und über die ganze Länge des Abbauhaufens erhalten wird. ?. Maschine nach Anspruch i, gekennzeichnet durch einen Motor (i6) auf dem Grundgestell (i) zum gleichzeitigen Antrieb des Abräumgetriebes (i3, 14) und Bewegen des Grundgestellträgers sowie der Vorrichtung längs der Abbauwand. 3. Maschine nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragrahmen (4) des Abräumgetriebes ein gesenktes Vorderende (5) dicht über dem Boden der Arbeitsstelle und einen- schräg nach oben geneigteiä Teil (6) besitzt, während der hintere Teil (7) an dem Grundgestell befestigt ist, unter dem sich das Arbeitsgetriebe an dem Gestell befindet. 4. Maschine nach einem der früheren Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe zum Bewegen der Gestelleinheit und des Abräumgetriebes längs der Vorderwand der Arbeitsstelle ein Paar von Trommeln (32) auf dem Grundgestell auf-«-eist, deren Seile um die Trommeln und seitliche besondere Pflöcke (44) laufen, wobei die Trommeln von dem Motor (i6) auf- und abgewickelt werden, damit die Gestelleinheit gegen die Ankerwelle (49) des Seiles gezogen wird.