DE381470C - Magnetelektrische Zuend- und Lichtmaschine fuer Verbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Magnetelektrische Zuend- und Lichtmaschine fuer Verbrennungskraftmaschinen

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DE381470C
DE381470C DER49794D DER0049794D DE381470C DE 381470 C DE381470 C DE 381470C DE R49794 D DER49794 D DE R49794D DE R0049794 D DER0049794 D DE R0049794D DE 381470 C DE381470 C DE 381470C
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KURT FREDERIK RIES
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KURT FREDERIK RIES
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K16/00Machines with more than one rotor or stator

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

  • Magnetelektrische Zünd- und Lichtmaschine für Verbrennungskraftmaschinen. Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Init einer Verbrennungskraftmaschine gekuppelte elektrische Doppelmaschine, die aus einer magnetelektrischen Zündmaschine und einer mit einer Batterie zusammen arbeitenden, als Stromerzeuger für Beleuchtung o. dgl. dienenden sowie als Anwurfmotor verwendbaren Dynamomaschine besteht. Dynamomaschine den bekannten Maschinen dieser Art unterscheidet sich die neue dadurch, daß der Anker der Zündmaschine, der in an sich bekannter Weise von der Welle der Danatrnornaschine angetrieben wird und seinerseits den Verteiler für den Zündstrom in Umlauf setzt, mit seiner Achse senkrecht zur Achse des Dynamoankers 1n einem gemelnsalIlen, gedrungenen Gehäuse gelagert ist. Dadurch wird eine sehr gedrängte einfache Bauart bei einfachem Antrieb und guter einfacher Einkapselung erzielt.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch im Grundriß, zum Teil weggebrochen und zum Teil in wagerechtem Schnitt, dargestellt.
  • In dem Gesamtgehäuse i ist in Lagern 3 die Ankerwelle 2 der magnetelektrischen Zündmaschine gelagert, deren Wicklungen durch die Magnete 17 induziert werden. auf der Welle 2, die auch den zugehörigen Unterbrecher io treibt, ist für den Antrieb des Generators ein Kegelzahnrad 13 befestigt, das mit einem Kegelrad ld. auf der Welle 15 des Generatorankers kämmt. Das andere Ende der Welle 15 ist bei 16 im Gestell gelagert. Der Verteiler 2o der Magnetmaschine wird von der Ankerwelle 2 durch ein Zahnrad 2i angetrieben, das mit einem Zahnrad 22 des Drehgliedes 23 des Verteilers 2o kämmt.
  • Selbstverständlich kann der Generator auch als Motor durch Batterien getrieben werden, welche er während seines Antriebes durch eine Kraftmaschine geladen hatte. Er kann alsdann als Anlaßv orrichtung zum Andrehen einer Automobilkraftmaschine verwendet werden.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH: 1lit einer Verbrennungskraftmaschine gekuppelte elektrische Doppelmaschine, die aus einer magnetelektrischen Zündmaschine und einer mit einer Batterie zusammen arbeitenden, als Stromerzeuger für Beleuchtung o. dgl. dienenden sowie als Anwurfmotor verwendbaren Dynamomaschine besteht, dadurch gekennzeichnet, daß der Anker der Zündmaschine, der in an sich bekannter Weise von der Welle der Dynamomaschine angetrieben wird und seinerseits den Verteiler für den Zündstrom in Umlauf setzt, mit seiner Achse senkrecht zur Achse des Dynamoankers in einem gemeinsamen; gedrungenen Gehäuse gelagert ist.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE922329C (de) * 1951-05-30 1955-01-13 Daimler Benz Ag Anordnung von zu einem Apparate-Aggregat zusammengefassten elektrischen Apparaten anMotorfahrzeugen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE922329C (de) * 1951-05-30 1955-01-13 Daimler Benz Ag Anordnung von zu einem Apparate-Aggregat zusammengefassten elektrischen Apparaten anMotorfahrzeugen

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