DE378948C - Vorderkarre fuer Kehr- und Beetpfluege - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Verbesserung der durch das Patent 335209 geschützten Vorderkarre für Kehr- und Beetpflüge, bei welcher das Gestell der Vorderkarre an einem unterhalb des Grindellagers angebrachten Zughaken angreift und der Lagerbock des Grindellagers mittels seitlicher Kulissen drehbar zum Gestell der Vorderkarre geführt ist. Zu diesem Zweck ist bei der im Patent 335209 beschriebenen Ausführungsform das Grindellager zu beiden Seiten mit bogenförmigen Kulissenführungen versehen, welche auf Gleitböcken an dem Querbalken der Zugstange gelagert sind. Durch die Kulissenführungen greifen dabei an den Gleitböcken sitzende Führungsbolzen hindurch, die durch aufgesetzte Kronenmuttern die Verbindung der Teile sichern.

Die vorgenannte Konstruktion besitzt insofern einen erheblichen Nachteil, als die mit dem Grindellagerbock aus einem Stück bestehenden Kulissenbogen ein sehr kompliziertes und daher sehr kostspieliges Stahlgußstück ergeben. Auch wird die Auswechslung der Teile bei dieser Bauart erschwert.

Gemäß der Erfindung wird die in dem Hauptpatent 335209 beschriebene Konstruktion der Vorderkarre dahin abgeändert, daß die Kulissenführungen nicht mit dem Grindellager verbunden, sondern fest auf dem Querbalken der Zugstange angeordnet werden. Zwischen die in bekannter Weise aus zwei übereinanderliegenden Flacheisen gebildeten Kulissen greift ein entsprechend ausgestalteter Bügel, welcher mit dem Grindellagerbock verschraubt ist. Der genannte Bügel und die Kulissenbogen können alsdann aus Schmiedeeisen hergestellt werden, wodurch sich die Herstellung der ganzen Vorderkarre sehr vereinfacht und verbilligt. Gleichzeitig werden auch bei dieser Anordnung die in gleitender Reibung miteinander stehenden Teile besser gegen Staub und Schmutz geschützt, auch ist die Auswechslung der Teile, wenn sie verschlissen sind, eine leichtere.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt. Abb. 1 ist eine Seitenansicht der Vorderkarre, Abb. 2 eine Rückansicht und Abb. 3 ein Grundriß.

Das Grindellager c für den Drehzapfen ο des Grindels b wird von einem scherenförmigen Bügel e umschlossen, der nach unten zu einem Zughaken d umgebogen ist. Die Schenkel des Bügels e sind nach oben als Schraubenbolzen j ausgebildet, die durch seitliche Ansätze 1 des Grindellagers hindurdhgreifen und mittels Muttern m einen U-förmigen Flacheisenbügel η andern Grindellager festhalten, welcher durch eine Querschiene w¹ versteift ist. Der Haken d greift durch das Auge einer Stange g, die mit dem Zugbügel / durch Schraubenbolzen χ verbunden ist. Der Zugbügel f trägt auf seinem nach unten abgekröpften Ende den Querbalken h, welcher. mittels der beiden Lager i auf der Achse k aufruht, die durch Hebel 0 mit der Achse der Räder r verbunden ist.

An beiden Enden des Querbalkens h sind bogenförmige Kulissen angeordnet, die in bebekannter Weise aus zwei übereinanderstehenden Flacheisenschienen q zusammengesetzt sind. Die untere Schiene q ist mit dem Querbalken h vernietet, während die obere Schiene q durch zwischengelegte Distanzririge und Schraubenbolzen t mit der unteren Schiene q verbunden ist. Zwischen die Kulissenschienen q greifen die umgebogenen Enden ρ des mit dem Grindellagerbock verbundenen Bügels «·. Mittels eingelegter Unterlegscheiben kann die Weite des Kulissenschlitzes verstellt werden.

Zur Aufnahme des Gegendruckes am vorderen Ende des Grindellagers sind an letzterem bogenförmige Führungsarme ν angeordnet, die auf der Zugstange schleifen.

Claims (2)

1. P ATENT-AN SPRÜCHE:

   ι. Vorderkarre für Kehr- und Beetpflüge nach Patent 335209, dadurch gekennzeichnet, daß das Grindellager auf festen Kulissen geführt ist, die von dem Querbalken der Zugstange getragen werden.
2. 2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in die in bekannter Weise aus Flacheisen gebildeten Kulissen seitlich die umgebogenen Enden eines U-förmigen, mit dem Grindellagerbock verbundenen Flacheisenbügels greifen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.