DE374904C - Ein- und Ausfahrwagen fuer Luftschiffe - Google Patents

Ein- und Ausfahrwagen fuer Luftschiffe

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DE374904C
DE374904C DEL53524D DEL0053524D DE374904C DE 374904 C DE374904 C DE 374904C DE L53524 D DEL53524 D DE L53524D DE L0053524 D DEL0053524 D DE L0053524D DE 374904 C DE374904 C DE 374904C
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Germany
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airships
entry
exit
joint head
anchoring
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Expired
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DEL53524D
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Luftschiffbau Zeppelin GmbH
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Luftschiffbau Zeppelin GmbH
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/12Anchoring
    • B64F1/14Towers or masts for mooring airships or balloons

Description

  • Ein- und Ausfahrwagen für Luftschiffe. Die Erfindung befaßt sich mit der Ausbildung der an sich bekannten Ein- und Ausfahrwagen für Luftschiffe und bezweckt, diese als Verankerungsböcke benutzbar zu machen, Verankerungsböcke sind bereits bekannt, doch hat die erfindungsgemäße Anordnung den Vorteil, daß das auf dem Transportwagen befestigte Luftschiff, wenn es an den Ankerpunkt gebracht ist, ohne vom Wagen gelöst zu werden, verankert werden kann und der bisher bei dieser Verankerungsart meist notwendige besondere Verankerungsbock unnötig wird.
  • Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der am Luftschiff befestigte Teil eine Vorrichtung erhält, welche ein Befestigen an einem auf dem Boden oder auf einem Gerüst befindlichen Ankerpunkt ermöglicht.
  • Eine besonders einfache Befestigungsart ergibt sich, wenn die an dem Wagen befindliche Verankerungsvorrichtung in einem zweckmäßig kugelartigen Gelenkkopf besteht, welcher in eine am Erdboden usw. fest verankerte Pfanne paßt, in welcher der Gelenkkopf durch bekannte Vorrichtungen derart festgehalten wird, daß er ein Einschwenken des Luftschiffes nach der Windrichtung und auch in gewissen Grenzen ein Schwingen des Luftschiffes in der Vertikalen gestattet.
  • In der Zeichnung ist eine Ausführungsmöglichkeit dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Aus- und Einfahrwagen in Verbindung mit dem im Erdboden befestigten Ankerteil in der Schiffslängsachse gesehen; Abb. 2 zeigt die zu Abb. i gehörige Seitenansicht.
  • Die am Schiffskörper befestigten vier Streben a bilden eine umgekehrte Pyramide. Die die Räder b tragende Traverse c schwingt um den Bolzen d, welcher durch die Lagerbleche e mit den Streben verbunden ist. Zur Verankerung dient der Kugelkopf f, welcher in die Pfanne g paßt, die in dem Betonklotz 1i befestigt ist. Der Verriegelungskörper i hält den Kugelkopf f in der Pfanne fest, gestattet jedoch das Drehen des Kugelkopfes in der Horizontalen und auch in gewissen Grenzen Schwingungen in der Vertikalebene.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Ein- und Ausfahrwagen für Luftschiffe, dadurch gekennzeichnet, daß derselbe mit einer Vorrichtung versehen ist, die ein Befestigen an einem auf dem Boden oder auch auf einem Gerüst befindlichen Ankerpunkt ermöglicht.
  2. 2. Wagen nach Anspruch =, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Wagen verbundene Befestigungseinrichtung in einem zweckmäßig kugelartigen Gelenkkopf besteht, der in eine am Boden fest verankerte Pfanne paßt, in der der Gelenkkopf festgehalten werden kann, so daß ein Einschwenken des Schiffes nach der Windrichtung und innerhalb gewisser Grenzen auch in der Vertikalen möglich ist.
DEL53524D Ein- und Ausfahrwagen fuer Luftschiffe Expired DE374904C (de)

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