DE37427C

DE37427C - Neuerungen in der Erwärmung von Dampfcylindern

Info

Publication number: DE37427C
Application number: DENDAT37427D
Authority: DE
Original assignee: W. SCHMIDT in Braunschweig
Anticipated expiration: 1906-04-29

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 14: Dampfmaschinen.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 29. April 1886 ab.

Die nachfolgend beschriebene und in der Zeichnung dargestellte Neuerung in der Erwärmung von Dampfcylindern bezweckt eine innere Erwärmung der Cylinderwände und dadurch Vermeidung der schädlichen Condensation des Arbeitsdampfes im Cylinder. Die hierfür gebräuchliche und z. B. in der Patentschrift No. 20244 dargestellte Vorrichtung, bestehend aus zwei an derselben Kolbenstange sitzenden Kolben, ist an und für sich nicht geeignet, um diese innere Cylinderheizung in gewünschtem Mafse durch den zwischen die Kolben geführten Dampf zu erzielen, da der von den Kolben eingeschlossene Raum sehr bald von condensirtem Dampf angefüllt ist, welcher auf die dauernde Erhitzung der Cylinderwände nicht mehr einwirken kann.

Um eine wirklich effectvolle innere Cylinderheizung zu erhalten, ist es einerseits nothwendig, in dem von beiden Kolben gebildeten Zwischenraum diese Ansammlung von Wasser zu verhindern, andererseits ist es nothwendig, eine starke Strömung des Dampfes durch diesen Raum herbeizuführen. Beides wird erzielt durch die Rückführung bezw. Einführung des im Mittelraum R gewirkt habenden Dampfes in den Schieberkasten'des Cylinders.

Der zur Erhitzung des Cylinderraumes R dienende Dampf wird also von dort zum Schieberkasten geführt und gelangt so im Arbeitsprocefs mit zur Verwendung, .wodurch ein lebhaftes Nachströmen des Dampfes in den Raum R vom Dampfkessel aus gesichert ist.

Fig. ι und 2 zeigen, wie diese lebhafte Strömung des Dampfes im mittleren Cylinderraum R durch das Dampfrohr 5 erzielt wird, indem dasselbe, sich in s^l und s² abzweigend, in s¹ eine Einschnürung e besitzt, , welche das Einströmen des Dampfes durch s'² nach dem Raum R erleichtert, so dafs im Raum R dieselbe Spannung herrscht wie in s, während infolge der Einschnürung e im Rohr s^l und im Schieberkasten B ein geringerer Druck herrschen wird. Durch diese Druckdifferenz wird ein stetes lebhaftes Nachströmen des Dampfes aus R durch das Rohr δ¹ nach dem Schieberkasten B herbeigeführt. Der durch b^l einströmende Dampf wird in gewöhnlicher Weise auf beiden Kolbenseiten mit verwendet.

Eine weitere Neuerung bei dieser Rückführung des den Raum R erhitzt habenden Dampfes in den Schieberkasten bildet die Anordnung, wie sie in Fig. 3 und 4 dargestellt ist, und welche die Anwendung eines verkürzten Cylinders gestattet. Es sind allerdings schon in der Patentschrift No. 20244 mehrere Anordnungen zur Verkürzung des Cylinders angegeben, dieselben sind aber nach Ansicht des Erfinders vorliegender Einrichtung sehr complicirt und ihrem Zwecke deshalb wenig dienlich. Bei vorliegender Neuerung wird diese Verkürzung des Cylinders in einfachster Weise dadurch erreicht, dafs ein von der Maschine bewegter und event, mit dem gewöhnlichen Dampfschieber zusammenhängender Schieber einen zeitweisen Abschlufs des in der Mitte des Cylinders angebrachten Kanals α herbeiführt, so dafs die Oeffnung desselben nur dann stattfindet, wenn der Raum R sich unter diesem Kanal α befindet.

Fig. 3 und 4 zeigen ferner eine Anordnung, bei welcher die Zuströmung für den Heizdampf durch das vom Schieber bedeckte Rohr Z erfolgt; der Dampf, in den Raum i gelangend, tritt dann durch Rohr α in den Raum R. In gleicher Weise wie die Zuleitung erfolgt die Ableitung des Dampfes durch denselben Schieber nach dem Schieberkasten B, so dafs also auch hier die lebhafte Ausströmung des theilweise abgekühlten Dampfes bei der Verbindung des Raumes R mit a^l und mit dem Schieberkasten B stattfindet.

Fig. 5 zeigt, dafs man den zur Arbeit benutzten Dampf ganz und gar durch den Raum R hindurchführen, also vom Raum R aus den Schieberkasten speisen und mit Arbeitsdampf versehen kann. Es durchströmt demgemäfs aller auf den beiden äufseren Kolbenseiten arbeitende Dampf den Raum R und ist dadurch die denkbar lebhafteste Strömung und Heizung des Cylinders gesichert.

Es ist ohne Weiteres klar, dafs man bei mehrcylindrigen und Compound - Maschinen diese Neuerung in der Weise anwenden kann, dafs man die Abflufsrohre a¹ für den Dampf entweder nach dem Schieberkasten desselben oder des anderen Cylinders führen kann, um so die nothwendige Druckdifferenz herzustellen.

Claims

Patent-Ansprüche: Bei Dampfcylindern:

1. Die Anwendung eines einerseits in den mittleren, von den beiden Kolben eingeschlossenen Cylindertheil R, andererseits in den Schieberkasten B mündenden Kanals a\ zum Zweck, die bei der Cylindererwärmung abgekühlten Dämpfe durch Abführung in den Schieberkasten zu entfernen bezw. beim Arbeitsprocefs mit zu benutzen.

2. Bei der unter 1. geschützten Anordnung die Anwendung einer Einschnürung e für das eigentliche Schieberkastendampfrohr s¹ bezw. die Einführung des Dampfes durch Rohr s² und den Raum R in den Schieberkasten, zum Zweck, durch lebhafte Durchströmung eine energische Heizung zu erzielen.

3. Bei der unter 1. geschützten Anordnung die Anwendung eines die Zu- bezw. Abführöffnungen für den mittleren Raum R zeitweilig absperrenden Schiebers zum Zweck der Cylinderverkürzung.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.