DE3718432A1

DE3718432A1 - Aussenrueckblickspiegel fuer kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE3718432A1
Application number: DE19873718432
Authority: DE
Inventors: Bernhard Mittelhaeuser
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-06-02
Filing date: 1987-06-02
Publication date: 1988-12-15
Anticipated expiration: 2007-06-03
Also published as: FR2621870A1; US4828215A; GB2206322B; ES2007897A6; DE3718432C2; GB2206322A; JPS6460449A; GB8812476D0

Description

Die Erfindung betrifft Aussenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge nach dem Gattungsbegriff des 1. Patentanspruchs.

Durch die Trichterform des Stellgliedes ist gewähr leistet, dass beim Zurückklappen des Gehäuses in allen Stellungen des Handhebels dieser wieder mit dem dem Gehäuse zugekehrten Ende in die Wirklage gelangt. Dennoch kann insb. nach einer längeren Betriebsdauer nicht vermieden werden, dass sich zwischen dem Stellglied und dem Handhebel ein Spiel ergibt, dass sich durch Ungenauigkeiten und Ab nutzungen ergeben haben kann. Damit wird aber die Genauigkeit der Verstellung des Spiegels in Frage gestellt.

Der Erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrun de, die eingangs erwähnten Spiegel so auszuführen, dass ein sicherer Schluss zwischen Handhebel und Stellglied und damit eine grosse Genauigkeit der Verstellung erhalten bleiben.

Zur Lösung dieser Aufgabe liegt erfindungsgemäss das Stellglied mit elastischer Rückstellkraft in der Wirk stellung des Spiegels an dem Handhebel und bei abgeklapp tem Gehäuse an einem Widerlager des Gehäuses an.

Demgemäss wirkt auf das Stellglied eine Rückstell kraft ein, und zwar vorzugsweise eine Feder, die bei der meist schwenkbaren Lagerung des Stell gliedes als Drehfeder ausgeführt ist. Unter der Wirkung dieser Feder ist ein Kontakt zwischen dem Stellglied und dem freien Ende des Handhebels immer gewährleistet, gleichgültig, ob gewisse mechanische Veränderungen eingetreten sind oder besondere Toleranzunterschiede vorliegen oder nicht. Ist das Gehäuse abgeklappt, so liegt das Stellglied unter der vorerwähnten Kraft elastisch nachgiebig an einem kleinen Widerlager an. Beim Zurückklappen des Gehäuses in die Wirkstellung muss dann diese geringe Rückstellkraft überwunden werden, und diese ist auch dann noch wirksam, wenn der Spiegel wieder seine Arbeits- und Wirkstellung eingenommen hat.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der ein vorzugsweise zur Anwendung kommendes Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist.

Die Abbildung zeigt einen im wesentlichen waagerechten Schnitt durch einen Aussenspiegel für ein Kraftfahrzeug.

Ein etwa schalenförmiges Gehäuse 1, das an seinem offenen Teil einen Spiegelkörper 2 zur allseitigen Verstel lung mittels Kugelgelenk 4 aufnimmt, ist durch Hebel bzw. Gestänge 5 um zwei etwa senkrechte Achsen 6, 7 einmal in die Fahrtrichtung oder Längsrichtung des Fahrzeuges und zum anderen in die entgegengesetzte Richtung verschwenkbar und abklappbar, und zwar in bekannter Weise aus Sicherheitsgründen. Dieses Gestänge 5 und die zugehörigen Achsen 6, 7 sind am Fuss 8 gelagert, der an dem bei 9 angedeuteten Fahrzeug befestigt ist und ein Kugelgelenk 10 für einen Handhebel 11 aufweist. Das in das Innere des Fahrzeuges hineinragende Ende des Handhebels 11 ist als Handgriff 11 ausgeführt, während das nach aussen gerichtete, gekröpfte, in das Gehäuse 1 hineinragende Ende 12 eine Kugel 13 trägt. Diese liegt im Grunde eines sich zum Fahrzeug hin öffnenden Trichters 14, der Bestandteil eines um eine etwa senkrechte Achse 15 an der Halterung des Spiegelkörpers 2 begrenzt verschwenkbaren Stellgliedes 16 ist. Eine Erschüt terungsbremse ist bei 17 dargestellt.

Auf das Stellglied 16 wirkt eine Drehfeder 18 ein, die stets sicherstellt, dass die Kugel 13 den Kontakt mit dem Grund des Trichters 14 nicht verliert. Durch Verdrehen und Verschwenken des Handhebels 11 wirkt die Kugel 13 auf den Trichter 14 und damit auf den Spiegelkörper 2, um so die gewünschte Verstellung des Spiegelkörpers 2 herbeiführen zu können. Auch bei Erschütterungen und Abnutzungen bleibt daher ein Kraftschluss innerhalb des Trichters 14 bestehen.

Wird das Gehäuse 1 um eine der beiden Achsen 6, 7 abgeklappt, so verlässt das Ende 12 den Trichter 14. Dieser folgt jedoch zunächst unter der Wirkung der Drehfeder 18 in Richtung auf den Fuss 8, findet aber bald sein Widerlager an einem an der Halterung des Spiegelkörpers 2 befindlichen Anschlag 19. Dort verharrt das Stellglied 17 so lange, bis das Gehäuse 1 wieder eingeschwenkt und in die Wirkstellung gemäss Abbildung gebracht wird.

Die Verschwenkungsmöglichkeit des Stellgliedes 16 ist durch den Doppelpfeil 20 angedeutet.

Um den Trichter 14 klein halten zu können dennoch aber ein Einfangen der Kugel 13 in den verschiedenen Stellungen sicherzustellen, kann noch zu beiden Seiten der dem Fahrzeug zugekehrten Eintritts öffnung des Gehäuses 1, in die das Ende 12 beim Zurückklappen des Gehäuses 1 eindringen muss, ggfs. oben und/oder unten ein im Sinne der Leitflächen des Trichters 14 schräg anstehendes Leitblech 21 vorgesehen sein. Trifft die Kugel 13 auf dieses Blech auf, so wird sie in Richtung auf den Trichter 14 unter Verschenkung des Handhebels 11 abgelenkt.

Claims

1. Aussenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge mit einem um eine oder mehrere, zumindest in etwa senkrechte Achsen abklappbaren Gehäuse zur verstellbaren Lagerung des Spiegelkörpers, der durch einen am Fahrzeug gelagerten Fuss des Gehäuses schwenkbar angeordneten Handhebel verschwenkbar ist und mit seinem dem Spiegelkörper zugekehrten Ende in ein sich trichter artig zum Fahrzeug hin öffnendes Stellglied lösbar eingreift, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellglied (16) in der Wirkstellung des Spiegels an dem Handhebel (11) und bei abgeklapptem Gehäuse (1) an einem am Spiegel körper (2) angeordneten Anschlag (19) mit elastischer Rückstellkraft anliegt.

2. Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellglied (16) schwenkbar gelagert ist.

3. Spiegel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellglied (16) um eine etwa senkrechte Achse (15) verschwenkbar ist.

4. Spiegel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellglied unter der Wirkung einer Drahtfeder (18) steht.

5. Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellglied (16) und sein Anschlag (19) an der Halterung für den Spiegelkörper (2) befestigt sind.

6. Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am Rand der zum Eindringen des Handhebels (11) in das Gehäuse (1) vorgesehenen Öffnung eine oder mehrere, im Sinne der Innenflächen des Trichters (14) des Stellgliedes (16) schräg anstehende Leitbleche (21) vorgesehen sind.

7. Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das an dem Anschlag (19) anliegende Stellglied (16) sich in Fangstellung befindet.