DE3710752C2 - - Google Patents
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- DE3710752C2 DE3710752C2 DE19873710752 DE3710752A DE3710752C2 DE 3710752 C2 DE3710752 C2 DE 3710752C2 DE 19873710752 DE19873710752 DE 19873710752 DE 3710752 A DE3710752 A DE 3710752A DE 3710752 C2 DE3710752 C2 DE 3710752C2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
- B60H3/0641—Filter arrangements in the air stream near ventilating openings in the vehicle exterior
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
- B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
- B60H1/00028—Constructional lay-out of the devices in the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
- B60H1/28—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air the openings being situated directly in front of vehicle front window
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- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
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- B60H2001/00078—Assembling, manufacturing or layout details
- B60H2001/00085—Assembling, manufacturing or layout details of air intake
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Frischluftzuführeinrichtung,
die einem von einem Gebläse aufgenommenen Gebläse einer
Heizungs- oder Klimaanlage in einem Kraftwagen vorge
schaltet ist, wobei die Frischluft in eine Spalt zwischen
der Frontscheibe und der angrenzenden Haube eintritt,
unterhalb dieser unter Umlenkung und dabei verbundener
Wasser- und Fremdkörperabscheidung einem durch Auszug
nach oben austauschbaren Filter zugeführt wird und dann
saugseitig in das Gebläse eintritt.
Eine derartige Frischluftzuführeinrichtung mit hohem
Abscheidegrad ist durch die DE-PS 33 30 951 bekannt.
Der Luftansaugweg bei dieser Einrichtung ist lang und führt über eine weite
Strecke unterhalb der vielfach durch Motorabwärme
und/oder Sonneneinstrahlung aufgeheizten Haube, so
daß sich eine zumindest in den Sommermonaten unge
wollte Frischluftaufheizung ergibt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, unter Beibehaltung einer
leichten Austauschbarkeit des Filters eine nicht beab
sichtigte Aufheizung der Frischluft im Ansaugtrakt zu
unterbinden.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale
des Patentanspruches 1 gelöst.
Eine gute Wärmeisolation wird erreicht, wenn die Ansaughutze
aus wärmeisolierendem Material besteht.
Weiterhin kann die Oberseite der Ansaughutze gegenüber der
Haube wärmeisoliert sein.
Um leicht an den Filter heranzukommen, ist es zweckmäßig,
die Ansaughutze schwenkbar auszubilden.
Eine zusätzliche Platz- und Gewichtsersparnis ist gegeben,
wenn die Ansaughutze von Wandungsbereichen der Haube ge
bildet wird.
Dabei ist auch bei weggeschwenkter Haube ein Fremdkörper-
und Wassereintritt ausgeschlossen, wenn ein den Filter
aufnehmendes Tragteil durch einen an ihm angelenkten
Schwenkdeckel bei weggeschwenkter Haube abgedeckt ist.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nach
folgend anhand der Zeichnung näher erläutert.
Es zeigt
Fig. 1 eine erste Ausführungsform mit einer am
Tragteil festgelegten Ansaughutze und
Fig. 2 ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Ansaug
hutze durch Bereiche der Haube gebildet wird.
An der Stirnwand 1 eines nicht näher dargestellten Personen
kraftwagens ist neben einem Gebläse 2 auch ein dieses um
gebendes Gehäuse 3 festgelegt, während andere Bestandteile
einer lediglich angedeuteten Heiz- oder Klimaanlage 4
fahrgastraumseitig untergebracht sind.
Oberseitig des Gehäuses 3 ist ein Tragteil 5 angeflanscht,
das eine Komponente einer Frischluftzuführeinrichtung 6
bildet. Das Tragteil 5 nimmt neben einer als Hauptluft
klappe ausgebildeten Klappe 7 auch einen nach oben ent
nehmbaren Filter 8 auf und ist weiterhin mit einer
Wasserabscheidung 9 versehen.
Die Frischluft tritt durch einen Spalt 10 zwischen der
Frontscheibe 11 und einer Haube 12 in Richtung des Trag
teiles 5 ein, wird umgelenkt und durchströmt ein Gitter
13, das einen Bestandteil einer verschwenkbaren, das
Tragteil 5 überdeckenden Ansaughutze 14 darstellt. Bei
diesem Umlenkvorgang wird die mitgeführte Feuchtigkeit
und auch etwa mitgerissene Fremdkörper abgeschieden.
Größere Fremdkörper, wie z. B. Blätter, werden dabei
von einem oberhalb der Wasserabscheidung 9 angeordneten
Gitter 15 zurückgehalten, während die abgeschiedene
Feuchtigkeit durch das Gitter 15 hindurchtritt und zur
Wasserabscheidung 9 gelangt, deren Wanne etwa dachförmig
und mit je einem Abfluß 16 an der tiefsten Stelle ausge
bildet ist. Die in vorbeschriebener Weise vorgereinigte
Luft gelangt - umgeleitet durch die Ansaughutze 14 - zum
Filter 8, erfährt dort eine Feinreinigung, passiert dann
die mehr oder minder weit geöffnete Klappe 7 und tritt
anschließend saugseitig in das Gebläse 2 ein.
Insoweit sind beide Ausführungsbeispiele gleich. Gemäß
Fig. 1 ist die Ansaughutze 14 schwenkbar am Tragteil 5
befestigt und das über einen nicht näher dargestellten
Verschluß 17 verriegelbare Gitter 15 ist gelenkig mit
der Ansaughutze 14 verbunden, so daß nach dem Weg
schwenken der Haube 12 und dem Lösen des Verschlusses
17 die Ansaughutze 14 zum Tausch des Filters 8 verschwenkt
werden kann. Damit es im Lüftungsbetrieb während der
warmen Jahreszeit nicht zu einer unnötigen Aufheizung der
Luft im Bereich der Ansaughutze 14 durch Wärmeübergang
von der naheliegenden Haube 12 kommt, ist zwischen
dieser und der Oberseite 18 der Ansaughutze 14 eine wärme
dämmende Schicht 19 angeordnet. Zusätzlich oder anstatt
dieser Schicht 19 kann die Ansaughutze 14 aus wärme
isolierendem Material bestehen.
Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 wird die Ansaug
hutze 14 durch Wandungsbereiche 20 der Haube 12 gebildet
und auch das Gitter 13 stellt einen festen Bestandteil
der Haube 12 dar, die unterhalb ihrer Beplankung 21 mit
einem Formisolierkörper 22 versehen ist. Somit wird
beim Verschwenken der Haube 12 gleichzeitig auch die
Ansaughutze 14 mitverschwenkt. Damit bei geöffneter
Haube 12 kein Schmutz auf den Filter 8 gelangen kann,
ist dieser durch einen am Tragteil 5 festgelegten Schwenk
deckel 23 überdeckt, der bei geschlossener Haube 12 durch
eine Steuereinrichtung 24 in seine offene Lage überführt
wird, während er bei geöffneter Haube 12 durch sein Eigen
gewicht oder durch Federunterstützung in seine in strich
punktierten Linien dargestellte Schließstellung gelangt.
Claims (6)
1. Frischluftzuführeinrichtung, die einem von einem
Gehäuse aufgenommenen Gebläse einer Heizungs- oder
Klimaanlage in einem Kraftwagen vorgeschaltet ist,
wobei die Frischluft in einen Spalt zwischen der Front
scheibe und der angrenzenden Haube eintritt, unterhalb
dieser unter Umlenkung und dabei verbundener Wasser-
und Fremdkörperabscheidung einem durch Auszug nach
oben austauschbaren Filter zugeführt wird und dann
saugseitig in das Gebläse eintritt,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Filter (8) durch eine wegbewegbare, gegenüber
der Haube (12) wärmeabgeschirmte Ansaughutze (14) über
deckt ist.
2. Frischluftzuführeinrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Ansaughutze (14) aus wärmeisolierendem Material
besteht.
3. Frischluftzuführeinrichtung nach den Ansprüchen
1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Oberseite (18) der Ansaughutze (14) gegenüber
der Haube (12) wärmeisoliert ist.
4. Frischluftzuführeinrichtung nach einem oder mehreren
der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Ansaughutze (14) schwenkbar ausgebildet ist.
5. Frischluftzuführeinrichtung nach einem oder mehreren
der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Ansaughutze (14) von Wandungsbereichen (20) der
Haube (12) gebildet wird.
6. Frischluftzuführeinrichtung nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Filter (8) aufnehmendes Tragteil (5) durch
einen an ihm angelenkten Schwenkdeckel (23) bei weg
geschwenkter Haube (12) abgedeckt ist.
Priority Applications (5)
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DE19873710752 DE3710752A1 (de) | 1986-07-12 | 1987-03-31 | Frischluftzufuehreinrichtung |
GB8716075A GB2195436B (en) | 1986-07-12 | 1987-07-08 | A motor vehicle fresh air supply device |
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US07/072,038 US4779517A (en) | 1986-07-12 | 1987-07-10 | Fresh air supply device for vehicles |
FR8709851A FR2601301B1 (fr) | 1986-07-12 | 1987-07-10 | Dispositif d'entree d'air frais dans un vehicule automobile. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8618762 | 1986-07-12 | ||
DE19873710752 DE3710752A1 (de) | 1986-07-12 | 1987-03-31 | Frischluftzufuehreinrichtung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3710752A1 DE3710752A1 (de) | 1988-01-28 |
DE3710752C2 true DE3710752C2 (de) | 1989-01-19 |
Family
ID=25854150
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873710752 Granted DE3710752A1 (de) | 1986-07-12 | 1987-03-31 | Frischluftzufuehreinrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3710752A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4315094C2 (de) * | 1993-05-06 | 2002-01-31 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zur Frischluftzufuhr |
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---|---|---|---|---|
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DE10202969A1 (de) * | 2001-03-07 | 2002-09-12 | Behr Gmbh & Co | Klimagerät |
US20100051712A1 (en) * | 2008-08-29 | 2010-03-04 | Nissan Technical Center North America, Inc. | Variable Air Intake Opening for a Vehicle |
DE102011100697A1 (de) * | 2011-05-06 | 2012-11-08 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Wasserabscheidungsbehälter für ein Fahrzeug |
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---|---|---|---|---|
DE3330951C2 (de) * | 1983-08-27 | 1985-08-22 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Frischluftzuführeinrichtung für eine Heizungs-Lüftungs- oder Klimatisierungseinrichtung |
-
1987
- 1987-03-31 DE DE19873710752 patent/DE3710752A1/de active Granted
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DE4315094C2 (de) * | 1993-05-06 | 2002-01-31 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zur Frischluftzufuhr |
Also Published As
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---|---|
DE3710752A1 (de) | 1988-01-28 |
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