DE367683C - Presse zum Fertiglochen und Aufweiten von gestauchten und vorgelochten Rohbloecken mittels langen kegeligen Dorns - Google Patents

Presse zum Fertiglochen und Aufweiten von gestauchten und vorgelochten Rohbloecken mittels langen kegeligen Dorns

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DE367683C
DE367683C DEG49784D DEG0049784D DE367683C DE 367683 C DE367683 C DE 367683C DE G49784 D DEG49784 D DE G49784D DE G0049784 D DEG0049784 D DE G0049784D DE 367683 C DE367683 C DE 367683C
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Germany
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press
finishing
mandrel
saddle
conical mandrel
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Expired
Application number
DEG49784D
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Henschel and Sohn GmbH
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Henschel and Sohn GmbH
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21KMAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K1/00Making machine elements
    • B21K1/28Making machine elements wheels; discs
    • B21K1/38Making machine elements wheels; discs rims; tyres

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forging (AREA)

Description

  • Presse zum Fertiglochen und Aufweiten von gestäuchten und vorgelochten Rohblöcken mittels langen kegeligen Dorns. Bei der bekannten Herstellung von Eisenbahnradreifen durch Vorschmieden und darauffolgendes Walzen geht man in der Weise vor, daß man zuerst den Rohblock mittels eines Hammers oder einer Presse durch Stauchen auf einem, einfachen glatten Sattel in die Form, einer Scheibe bringt und diese alsdann vorlocht. Der so vorgelochte Ring wird dann durch einen langen kegeligen Dorn fertiggelocht und aufgeweitet. Dies geschieht unter zwei verschiedenen Pressen und ist deshalb umständlich.
  • Bei dem. Gegenstande der Erfindung wird Vorlochen und Fertiglochen unter ein und derselben Presse vorgenommen und vollzieht sich das Fertiglochen und Aufweiten in der Weise, daß, nachdem das Stauchen und Vorlochen des Werkstücks auf dem, ebenen Teile des Untersattels erfolgt ist, dei lange Dorn aus dem unter dem Fertiglochgesenke befindlichen Loch des Untersattels durch den Obersattel herausgehoben, auf das umgekehrte Werkstück aufgesetzt und nun durch den Obersattel seiner ganzen Länge nach durch das Werkstück getrieben wird.
  • Das so erhaltene Ringwerkstück ist infolge des schnellen Herstellungsvorganges noch so warm, daß es ohne erneute Anwärmung auf dem Walzwerk in bekannter Weise gewalzt werden kann.
  • Eine Presse gemäß der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Querschnitt durch den Rohblock.
  • Abb. 2 das Stauchen des Rohblockes.
  • Abb. 3 das Vorlochen des Werkstückes mittels des kurzen Dornes.
  • Abb. q. das Fertiglochen und Aufweiten des Werkstückes mit dem langen Dorn.
  • Der Rohblock i, den Abb. 1 im Querschnitt zeigt, wird zunächst durch die Presse 2 auf dem, ebenen Teil ii des Untersattels 6 gestaucht und vorprofiliert, bis er etwa die Form nach Abb.2 erhält. Das Stück wird darauf nach Auflegen des kurzen Dornes 4. durch die Presse:z auf dem ebenen Teil ii des Untersattels 6 vorgelocht, wobei es die in Abb.3 angedeutete Form erhält. Das Fertiglochen des Stückes erfolgt durch den langen kegeligen Dorn 5. Nach Abb. 3 sitzt der Dorn 5 versenkt in einem, im Sattel 6 unter dem Fertiglochgesenk 3 befindlichen Loch io. Der Dorn 5 wird zum Lochen mit dem Obersattel verbunden, indem er beispielsweise mittels eines Hebels, der in die Sattelöffnung unter den Dorn faßt, etwas angehoben, dann durch zwei Ringe 7 an Bolzen 8 und 9 an die Presse gehängt und so auf dem vorgelochten Ring aufgesetzt wird. Mit dem Dorn 5 wird dann das Stück zugleich fertiggelocht und aufgeweitet. In bekannter Weise kann darauf der so vorbereitete Ring ohne erneute Anwärmung fertig gewalzt werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Presse zum Fertiglochen und Aufweiten von gestauchten und vorgelochten Rohblöcken für Radreifen mittels langen kegeligen Dorns, dadurch gekennzeichnet, daß, nachdem das Stauchen und Vorlochen des Werkstücks (i) auf dem ebenen Teile (ii) des Untersattels (6) erfolgt ist, der lange Dorn (5) aus dem unter dem Fertiglochgesenke (12) befindlichen Loch (io) des Untersattels durch den Obersattel (2) herausgehoben, auf das umgekehrte Werkstück aufgesetzt und nun durch den Obersattel seiner ganzen Länge nach durch das Werkstück getrieben wird.
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