DE390726C

DE390726C - Herstellung von Radreifen o. dgl.

Info

Publication number: DE390726C
Application number: DEB88468D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1919-02-18
Filing date: 1919-02-18
Publication date: 1924-02-29

Description

Herstellung von Radreifen o. dgl. Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Herstellung von Radreifen o. dgl. auf einer Schmiedepresse.
Bei dem bekannten Verfahren zur Herstellung von Radreifen wird in der Regel ein Kuchen verwendet, der auf einer größeren Presse zuvor aus dem Block geformt ist. Aus diesem Kuchen wird ein Loch herausgestoßen, der so vorgelochte Ring auf einer besonderen sogenannten Hornsattelpresse aufgeweitet und der Spurkranz angeschmiedet. Dieses Verfahren erforderte viel Zeit und Geschicklichkeit. .
Man hat ferner bereits den Kuchen durch beiderseitige kegelige oder gewölbte Matrizen infolge Verdrängens des Werkstoffes nach außen auf den für die Fertiggesenke erforderlichen größeren Durchmesser gebracht und die so vorgeformte Scheibe in einem anderen Gesenk gelocht und fertiggeschmiedet, wodurch die für den Walzvorgang nötige Form erreicht wird.
Durch die vorliegende Erfindung wird der Arbeitsvorgang vereinfacht und die Erzeugung erhöht.
Die Erfindung besteht darin, daß der zunächst in die Form eines flachen Kuchens gepreßte und durch kegelige oder gewölbte Vormatrizen auf 'beiden Seiten mit schüsselförmigen Vertiefungen versehene Block durch einen Preßhub gleichzeitig gelocht und in- die Reifenvorform gepreßt wird'.
Durch dieses Verfahren wird gegenüber dem bekannten Verfahren ein Fortschritt insofern erzielt, als nunmehr im ganzen nur drei Hübe erforderlich sind, um von dem rohen Block zu dem fertigen Reifen zu gelangen. Der Kuchen wird beim ersten Hub geformt, beim zweiten beiderseitig eingedrückt, beim dritten Hub wird die Lochung und Fertigpressung in einem Hub vollzogen. Auf diese Weise wird eine bedeutende Vereinfachung und Verbilligung in der Herstellung des Reifens erzielt. Dieser kann nunmehr in einer einzigen Hitze hergestellt werden. Bislang wurde dies auf andere Weise nicht erreicht Es zeigt Abb. i den Kuchen, aus welchem der Reifen hergestellt wird, Abb. 2 das Vorpressen des Kuchens durch die beiderseitigen Matrizen, Abb. 3 die Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens in einem senkrechten Querschnitt, Abb. 4 eine teilweise Seitenansicht dazu. Die Vorrichtung besitzt einen Pressenunterteil, auf dem ein wagerecht verschiebbarer Tisch U ruht. Dieser Tisch besitzt einerseits eine ebene Fläche, den Flachsattel A, anderseits ein Gesenk G zum Fertigpressen der Reifen, Der Untersattel U ist zweckmäßig hydraulisch durch einen Zylinder D mit Differentialkolben E verschiebbar.
Nachdem der Block auf dem Flachsattel A auf die Form des Kuchens nach Abb. i gebracht ist, wird durch zwei zwischen Flachsattel und Preßstempel gebrachte Vormatrizen Y der Werkstoff aus der Mitte des Kuchens auf beiden Seiten nach außen getrieben, so daß sich die in Abb. a dargestellte Scheibe S ergibt, deren äußerer Durchmesser in das Gesenk G hineinpaßt. Die vorgeformte Scheibe S wird nun nach Verschiebung des Untersattels in das Fertiggesenk G gebracht (Abb.3), und nun wird in einem Hub die Scheibe gelocht und der Ring in das Gelenk G gepreßt, wobei der Spurkranz geformt und der Ring im übrigen die für das Walzen erforderliche Form annimmt.
Es werden also alle einzelnen Vorgänge in ein und derselben Vorrichtung vorgenommen. Der Preßstempel P ist so ausgebildet, daß er sowohl für das Herunterschmieden des Blokkes bis zur Scheibe S auf den Flachsattel A wie auch zum Fertigschmieden des Ringes im Gesenk G benutzt werden kann.
Die Bewegung des Untersattels kann auch durch andere Mittel erfolgen. Auch ist diese Verschiebung nicht unbedingt erforderlich, vielmehr kann man auch einen feststehenden Untersattel verwenden. In diesem Fall muß die untere Vormatrize sä ausgebildet sein, daß sie in das Gesenk G hineinpaßt.

Claims

PATENT-ANsPRUCIi: Verfahren zur Herstellung von Radreifen o. dgl. auf einer Schmiedepresse, dadurch gekennzeichnet, daß der zunächst in die Form eines flachen Kuchens (S) gepreßte und durch kegelige oder gewölbte Vormatrizen (P) auf beiden Seiten mit schüsselförmigen Vertiefungen versehene Block durch einen Preßhub gleichzeitig gelocht und- in die Reifenvorform (GI gepreßt wird.