DE36762C - Federnde Sicherheitsstöcke für Walzwerke - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

TJm beim Walzen von Metallen Walzenbrüchen vorzubeugen, bedient man sich bekanntlich sogen. »Brechstücke «, welche aus Gufseisen oder anderem Metall derartig gebaut sind, dafs sie, zwischen Spindel und Walzensattel eingeschoben, dann zerbrechen, wenn die Walzen einem zu starken Druck ausgesetzt werden.

Abgesehen davon, dafs diese Brechstücke den Nachtheil haben, dafs sie nach ihrem Bruch nicht mehr verwendet werden können und daher durch neue ersetzt werden müssen, ist es auch kaum möglich, sie so zu berechnen, dafs sie gerade dann brechen, wenn die Walze zu stark in Anspruch genommen wird, wohl aber dem beim Auswalzen stets nothwendigen Drucke widerstehen, ohne zu brechen.

Um diesem Uebel abzuhelfen, werden hier federnde Walzenstöcke angeordnet. Runde Platten α, Fig. 3, aus Federstahl von beliebiger Dicke und beliebigem Durchmesser, jedoch nicht über 25 mm, am besten 7 bis 13 mm dick und von 100 bis 200 mm Durchmesser, sind in der Mitte mit einem Loch versehen und auf eine ihrem Durchmesser entsprechende Tiefe kegelförmig eingedrückt, bei 180 mm Durchmesser etwa 12 mm tief. Mittelst entsprechender Vorrichtung werden die Scheiben in- und auswendig geschliffen, so dafs sie ganz genau auf einander passen, und in bekannter Weise gehärtet und angelassen. Dann werden sie einzeln oder partienweise unter einer starken Presse so lange flach gedrückt, bis sie eine bleibende Setzung angenommen haben und bei weiterem Drücken nicht mehr nachgeben. Es werden alsdann so viel dieser Platten genommen, als zu dem nothwendig auszuübenden Drucke erforderlich sind, was durch praktische Versuche, in dem Walzenständer leicht zu ermitteln ist.

Da jedoch trotz sorgfältigster Arbeit sich die Platten selten so genau gleichmäfsig härten lassen, dafs nach dem Zusammendrücken nicht die eine mehr, die andere weniger tief wird, werden die seichteren zu unterst gelegt und die mehr und mehr tiefen darüber, so dafs überall wenigstens die Ränder auf einander zu liegen kommen. Alsdann werden die Scheiben, um die hohlen Räume in der Mitte zu entfernen, unter so starkem, am besten hydraulischem Druck zusämmengeprefst und danach zusammengeschraubt, dafs sie zusammen gewissermafsen einen einzigen Vollkörper bilden.

Das Zusammenschrauben bewerkstelligt der Erfinder derart, dafs er alle gelochten Scheiben auf einen genau darin passenden Stift b aufsteckt, welcher unten einen Ansatz hat, auf welchem die unterste Scheibe ruht. An dem anderen Ende des Stiftes befindet sich ein sehr starkes Schraubengewinde b_1: auf welches eine starke, flache Scheibe c vom ungefähren Durchmesser der gewölbten Scheiben geschraubt wird. Damit sich die Schraubenmutter auf die Dauer, nicht löse, wird sie durch eine der gebräuchlichen Muttersicherungen festgestellt.

Auf diese Weise entstehen Walzenstücke A,. Fig. ι und 2, welche bei dem sehr grofsen Druck, der beim regelrechten Auswalzen von

Metallen nothwendig ist, durchaus nicht nachgeben, dagegen bei noch stärkerer Inanspruchnahme, d. h. wenn ein fremder Gegenstand zwischen die Walzen B B₁ kommt oder das auszuwalzende Metall zu dick oder zu kalt ist, sich so weit flach drücken, dafs jede Gefahr für die Walzen beseitigt ist, weil die in den Lagerbacken C C₁ lagernde Oberwalze sich etwas heben kann.

Da beim Auswalzen von Feinblechen ein Nachgeben der Stöcke von wenigen Hundertsteln Millimetern das Ausstrecken derselben verhindert oder beeinträchtigt, so würden lose auf einander gesteckte Scheiben nie den Zweck erreichen. Eine einzige und dickere Scheibe aber kann deshalb nicht angewendet werden, weil die Härtung nicht so tief in das Metall eindringt, dieselbe inwendig weich bleiben und stets mehr oder weniger nachgeben würde.

Damit die Scheiben stets an der richtigen Stelle, d. h. mitten zwischen Spindel D und Walzensattel C verbleiben, der Druck demnach genau auf ihrer Mitte ausgeübt werde, und die Scheiben sich beim Umdrehen der Spindel nicht mitdrehen, wird der Stift b unter der untersten Scheibe etwas verlängert und bei b₂ vier- oder sechskantig gemacht, während er über der Schraubenscheibe c einen Zapfen b₃ erhält, Letzterer geht in ein in der Mitte der Spindel D anzubringendes rundes Loch, die untere Verlängerung findet dagegen Führung in einem entsprechenden kantigen Loch, welches im Walzensattel C auszusparen ist.

Damit die gehärteten Scheiben bei dem auf sie geübten grofsen Druck sich mit ihren Rändern nicht in die weniger harten Walzensättel und die Schraubenmutter eindrücken, werden oben und unten noch zwei in gleicher Weise gehärtete und angelassene Stahlplattena_x a_% angebracht; auch wird der Rand der untersten gewölbten Platte etwas abgedreht, so dafs sie mit einer Fläche und nicht mit scharfer Kante aufliegt.

Handelt es sich um die Sicherung von besonders langen Walzen, welche beim Auswalzen in der Mitte zu federn pflegen und dadurch kleine Sprünge bekommen, die sich allmälig vertiefen und dann auch bei gewöhnlichem Gebrauche zum Bruche der Walzen führen, so sind die Stöcke aus einer entsprechenden Anzahl von Platten derartig herzustellen, dafs sie schon bei gewöhnlichem Auswalzen um ein ganz Geringes, nämlich um so viel nachgeben, als nothwendig ist, der Elasticität des ganzen Walzenkörpers zu entsprechen, und demselben an seinen Endpunkten Gelegenheit zum Nachgeben zu bieten, um das Durchbiegen in der Mitte zu verhindern oder auf ein Kleinstes herabzumindern.

Die Scheiben können statt rund auch vier-, sechs- oder achtkantig, langrund u. s. w. sein, ohne dafs hierdurch das Wesen der Erfindung beeinträchtigt würde.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Walzenstöcke für Walzwerke, bestehend aus einer Anzahl flachkegelförmiger Scheiben, a aus gehärtetem Federstahl, welche zwischen der Spindel D und dem Walzensattel C auf einem Stift b derart aufgeschoben und fest zusammengehalten sind, dafs die erhabene Seite einer Scheibe sich in die hohle Seite der nächst oberen genau einlegt, so dafs sie wie ein einziger oben erhabener und unten ausgehöhlter, nur bei ungewöhnlich hohem Druck federnder Stahlkörper wirken, d. h. jeden auf den Walzensattel ausgeübten Stofs unmittelbar durch die ganze Scheibenreihe hindurch fortpflanzen.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.