DE36681C - Neuerung zur Feststellung der Dochtregulirungsachse an Fahrräder-Laternen - Google Patents
Neuerung zur Feststellung der Dochtregulirungsachse an Fahrräder-LaternenInfo
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- DE36681C DE36681C DENDAT36681D DE36681DA DE36681C DE 36681 C DE36681 C DE 36681C DE NDAT36681 D DENDAT36681 D DE NDAT36681D DE 36681D A DE36681D A DE 36681DA DE 36681 C DE36681 C DE 36681C
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D3/00—Burners using capillary action
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D2900/00—Special features of, or arrangements for burners using fluid fuels or solid fuels suspended in a carrier gas
- F23D2900/31014—Wick stop devices; Wick fixing devices
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE -4: Beleüchtdngsgegenstände.
in BERLIN.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 10. November 1885 ab.
Durch die fortdauernden Erschütterungen macht sich bei derartigen Laternen der Uebelstand
bemerkbar, dafs die Dochtregulirungsstange selbstthätig zurückgeht und schliefslich
durch dieses Zurückschrauben des Dochtes ein Erlöschen der Flamme stattfindet.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine diesen Uebelstand vermeidende Arretirvorrichtung
der Dochtregulirungsstange.
In beiliegender Zeichnung ist in Fig. 1 ein verticaler Seitenschnitt der Laterne mit geschlossener,
in Fig. 3 mit geöffneter Thür B dargestellt. Fig. 2 zeigt einen verticalen Vorderschnitt,
Fig. 4 eine Seitenansicht und Fig. 5 Ansicht und Schnitt der Arretirvorrichtung in
gröfserem Mafsstabe, und endlich Fig. 6 Ansicht und Schnitt einer Modification derselben.
Auf der Dochtregulirungsachse α des OeI-b
ehälters O ist aufserhalb des Laternenkastens
eine mit Zähnen oder, Löchern versehene Arretirscheibe b befestigt.
Der darüber befindliche Oeffnungsschieber A ist im Falz des Laternenkastens verschiebbar
und ruht mit einem Vorsprung h (Stift etc.) in Zähnen oder Oeffnungen der Arretirscheibe
b: Hierdurch wird demnach in der geschlossenen Stellung des Oeifnungsschiebers A
die Dochtregulirungsstange α gegen Drehung gesichert. Ein durch die Stöfse unbeabsichtigtes
Lösen dieser Kupplung kann nicht stattfinden, da durch das Gewicht des Schiebers A
und durch seine verticale Anordnung stets ein Eingreifen von h in b stattfinden mufs.
Beim Oeffnen des Seitenschiebers A tritt Ansatz h aus der Arretirscheibe b, der Docht
kann nun beliebig regulirt und durch die entstandene Seitenöffnung angesteckt werden.
, Beim Oeffnen der vorderen ThUr B, Fig. 3, behufs Herausnahme des Oelkastens O wirkt ein an B befestigter Abdrücker- bezw. Anhebehebel ρ auf den Seitenschieber A derart, dafs ein Aufmachen der Thür B ein Anheben des Seitenschiebers A zur Folge hat und dadurch ein selbstthätiges Drehen der Regulirstange a und somit ein unbeabsichtigtes Verlöschen der Lampe vermieden ist.
, Beim Oeffnen der vorderen ThUr B, Fig. 3, behufs Herausnahme des Oelkastens O wirkt ein an B befestigter Abdrücker- bezw. Anhebehebel ρ auf den Seitenschieber A derart, dafs ein Aufmachen der Thür B ein Anheben des Seitenschiebers A zur Folge hat und dadurch ein selbstthätiges Drehen der Regulirstange a und somit ein unbeabsichtigtes Verlöschen der Lampe vermieden ist.
Eine Abdrückfeder/ schiebt den Oelkasten O
hervor, und kann derselbe nunmehr mit Bequemlichkeit aus dem Laternenkasten entfernt
werden. Nachdem der Oelkasten O wieder eingeschoben und die Thür B zugemacht ist
(dieselbe wird durch eine Nasenfeder η gehalten), kann der Docht mittelst Stange α von
aufsen regulirt und durch die Seitenöffnung angezündet werden. Hierauf wird der Seitenschieber
A niedergeschoben, der daran befestigte Ansatz h tritt in die Zähne oder Löcher
der auf der Dochtstange α befestigten Arretirscheibe b und sichert dann während der Fahrt
die Regulirstange α gegen jede Drehung.
Die Dochtregulirungsachse α kann, wie Fig. 7
bis 9 zeigen, auch indirect durch den Oeffnungsschieber A gegen Drehung gesichert werden,
und zwar durch Einschaltung einer Arretirnase η zwischen Arretirscheibe b und Oeffnungsschieber
A derart, dafs beim Niedergang des Oeffnungsschiebers A die Arretirnase η von
demselben in die Arretirscheibe b gedrückt
und dadurch die Dochtregulirungsachse et gegen Drehung gesichert wird.
Fig. 7 und 8 zeigen die Seitenansicht dieser Anordnung mit gehobenem und niederbewegtem
Schieber A in gelöster und arretirter Stellung der Dochtregulirungsachse a. Fig. 9 stellt den
Seitenscbnitt dar. Am Schieber A ist ein mit schiefer Ebene versehener Arm h angebracht,
welcher gegen die federnde Arretirnase η beim Niedergang stöfst und dieselbe in die Arretirscheibe
b eindrückt.
Bei dieser Anordnung ist der in Anspruch 2. gekennzeichnete Abdrückhebel ρ für den Oeffnungsschieber
A vollkommen überflüssig und infolge dessen die Construction wesentlich vereinfacht.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Zur Feststellung der Dochtregulirungsachse an Fahrräder - Laternen: die Combination des vertical bewegbaren Oeffnungsschiebers A mit der auf der Dochtregulirungsachse α befestigten Arretirscheibe b derart, dafs der Oeffnungsschieber A die Feststellung der Dochtregulirungsachse a direct durch Ansatz h oder indirect durch die zwischengeschaltete Arretirnase η bewirkt.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE36681C true DE36681C (de) |
Family
ID=312483
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT36681D Expired - Lifetime DE36681C (de) | Neuerung zur Feststellung der Dochtregulirungsachse an Fahrräder-Laternen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE36681C (de) |
-
0
- DE DENDAT36681D patent/DE36681C/de not_active Expired - Lifetime
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