DE365354C - Scheinwerfer fuer Fahrzeuge - Google Patents

Scheinwerfer fuer Fahrzeuge

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DE365354C
DE365354C DEF47625D DEF0047625D DE365354C DE 365354 C DE365354 C DE 365354C DE F47625 D DEF47625 D DE F47625D DE F0047625 D DEF0047625 D DE F0047625D DE 365354 C DE365354 C DE 365354C
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DEF47625D
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V15/00Protecting lighting devices from damage
    • F21V15/01Housings, e.g. material or assembling of housing parts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/40Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
    • F21S41/43Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V11/00Screens not covered by groups F21V1/00, F21V3/00, F21V7/00 or F21V9/00

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

  • Scheinwerfer für Fahrzeuge. Gegenstand der Erfindung ist ein Scheinwerfer, der hauptsächlich für Kraftfahrzeuge bestimmt ist. Der Zweck der Erfindung ist die Vermeidung von einer übermäßig starken Beleuchtung in gerader Linie vor dem Scheinwerfer, um so jene Unglücksfälle zu vermeiden, welche durch Blendung von die Straße kreuzenden Fußgängern oder von den Fahrern entgegenkommender Fahrzeuge verursacht werden. Der Scheinwerfer hat deshalb einen über den Spiegel herausragenden Helm, der sich beträchtlich nach vorn erstreckt und dessen Vorderkante ungefähr in einer horizontalen Ebene mit der Lichtquelle liegt. Der rückwärtige Teil dieses Helmes enthält den Reflektor, und die Krümmung der Teile ist so gewählt, daß die Lichtstrahlen nach vorn und abwärts geworfen werden. Die Reflexion wird ferner noch dadurch begünstigt, daß unmittelbar vor der Lichtquelle ein Schirm angeordnet ist, der die untere Hälfte der Lichtquelle abdeckt, während die Lichtquelle selbst hinter einer durchsichtigen Platte angeordnet ist.
  • Abb. i ist eine Außenansicht eines solchen Scheinwerfers, Abb. a eine Draufsicht, Abb. 3 ein Längsmittelschnitt.
  • Das Scheinwerfergehäuse A enthält den Spiegel B und die Glühlampe C. Das Gehäuse erstreckt sich in Form eines Helmes z nach vorn und abwärts und läuft am Vorderende in einer abgerundeten Kante aus, die ungefähr in einer horizontalen Ebene mit der Lichtquelle C liegt. Diese Lichtquelle ist in bekannter Weise von rückwärts durch den Sockel 3 eingesteckt. Die Lampe befindet sich im unteren Teil des ReflektorsB, und unmittelbar vor ihr liegt einSchirm4, der quer durch das Gehäuse hindurchgeht und dessen Oberkante ebenfalls in einer horizentalen Ebene, die die Lichtquelle enthält, liegt. Der Reflektor B und die Lampe werden gegen Verunreinigung und gegen die Witterungseinflüsse durch ein Glas 5 geschützt, das schräg zur :Ichse der Vorrichtung verläuft und in eine Nut 6 des Helmes einpaBt. Ein Flansch 7 unter dem Gehäuse hält dieses Glas ebenfalls in Stellung, während eine Platte 8 zur Sicherung des Schirmes q. dient. Nach Abb. 3 ist der Spiegel B auf seiner wirksamen Stelle parabolisch gekrümmt und erstreckt sich von dem Schirm q. erst nach abwärts, um sich gegen die Grundplatte 8 abzustützen, und dann nach aufwärts bis zur Innenwandung des Schutzhelmes a am Gehäuse.
  • Auf der Außenseite dieses Gehäuses befinden sich Seitenplatten 9, die um den Zapfen zo geschwungen werden können. Schlitze =i in diesen Platten sind für den Durchtritt von Schrauben =a bestimmt, welche die Verbindung des Scheinwerfers mit jenen Teilen 13 besorgen, die zur Sicherung des Gegenstandes an Stützen des Fahrzeuges dienen. Diese Stützen erstrecken sich durch die Hülsen an diesen Platten, und sie werden in diesen Hülsen durch die Stellschraube =q. gehalten.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUcH: Scheinwerfer für Fahrzeuge, in welcher die Ablenkung der Lichtstrahlen gegen den Fahrdamm hin. durch einen an der Lampe angebrachten Schirm oder Helm erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (A) für die Lampe sich über die Glasplatte (5) hinaus zu einem weit nach vorn ragenden Helm (a) verlängert, dessen vordere Kante ungefähr in einer horizontalen Ebene mit der Lichtquelle (C) liegt, die sich am unteren Ende des an sich bekannten parabolisch gekrümmten Metallspiegels (B) befindet, wodurch letzterer ein Futter für den Hehe (a) bildet.
DEF47625D Scheinwerfer fuer Fahrzeuge Expired DE365354C (de)

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DE365354C true DE365354C (de) 1922-12-13

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