DE1101984B

DE1101984B - Leuchteinheit fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE1101984B
Application number: DEW23611A
Authority: DE
Inventors: Herbert Fischer
Original assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Current assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date: 1958-06-28
Filing date: 1958-06-28
Publication date: 1961-03-09

Description

Leuchteinheit für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Leuchteinheit für Kraftfahrzeuge,.di@e-aaer einem Hauptscheinwerfer eine Blinkleuchte -und. einen Nebelscheinwerfer unter einer gemeinsam. Abdeckscheibe umfaßt. Bei Leuchteinheiten dieser -Art ist bekannt, zum Zwecke der Raumersparnis -die Reflektoren der Blinkleuchte und :des. Nebelsdheinwerfers länglich zu gestalten, so daß sie die_rg@nze@$xeite der Leuchteinheit einndhmen. -Mit der Erfindung wird bezweckt, die Schwierigkeiten zu beseitigen, die beim Unterbringen von drei Reflektoren unterschiedlicher Gestalt, unterschier.-' licher Größe und unterschiedlicher Funktion hinter einer gemeinsamen Abdeckscheibe auftreten. Das geschieht erfindungsgemäß mittels eines im Druckgußverfahren hergestellten Profilrahmens, der in an sich bekannter Weise die zum Teil verstellbaren Reflektoren sowie deren Verstellmittel trägt und der in eine umlaufende U-förmige Randzone übergeht, in die eine Gummidichtung zum Aufnehmen :der gemeinsamen Ahdeckscheibe eingelegt ist. Der Profilrahmen ist als Träger der Leuchteinheit an der Karosserie befestigt; er besteht vorzugsweise aus Zinkdruckguß.
Vorteilhaft ist die Abdeckscheibe am Profilrahmen mittels einzelner U-förmig gebogener Federlaschen befestigt, die einerseits an Nasen .des Abdeckscheibenrandes und andererseits an Vorsprüngen des Profilrahmens einrasten.
Uni die(Bli,nkleuehte auch bei. eingeschaltetem Hauptscheinwerfer gut von außen erkennen zu können, .geht der Profilrahmen in eine horizontal verlaufendeTrennwand über, die zwischen der Blinkleuchte und: dem Reflektor des Hauptscheinwerfers angeordnet ist. Durch diese bis nahe an :die gemeinsame Abdeckschei'be reichende Trennwand wird erreicht, @daß die Strahlen .der beiden Lichtquellen sich gegenseitig nicht überdecken. Die Lichtaustrittsöffnung derBlinkleuchte kann in an sich bekannter Weise ein Farbfilter aufweisen, das nach einem weiteren Erfindungsmerkmal gemeinsam mit dem Reflektor am Profilrahmen befestigt ist und gegebenenfalls mit optischen Mitteln zum Erzeugen von Streulicht versehen ist, um den Leuchtwinkel der Blinkleuchte nach der Seite hin zu vergrößern.
In an sich bekannter Weise ist der Glühlampe des Nebelscheinwerfers eine Blendkappe in Form einer Halbkalotte zugeordnet, die am oberen Reflektorrand befestigt ist und zugleich als Trennwand dient; dann braucht keine besondere Trennwand zwischen Haupt-und Nebelscheinwerfer mehr angeordnet zu werden.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar zeigt Fig.1 den Scheinwerfer in senkrechtem Längsschnitt, Fig. 2 die Anordnung der einzelnen Lichtquellen in schematischer Darstellung, Fig. 3 den Teilschnitt A-B gemäß Fig. 2 und Fig. 4 den Teilschnitt C-D :gemäß Fig. 2.
Der Hauptscheinwerfer 1 ist mit einer darüber befindlichen Blinkleuchte 2 und einem darunter angeordneten Nebelscheinwerfer 3 zu einer Leuchteinheit zusammengefaßt, der die gemeinsame, farblose Abdeckscheibe4zugeordnet ist. Die Reflektoren der Blinkleuchte und des Nebelscheinwerfers sind länglich gestaltet und nehmen nahezu die Breite der Leuchteinheit ein. Als Träger der Leuchteinheit dient erfindungsgemäß ein aus Zinkdruckguß bestehender Profilrahmen 5, der den feststehenden Reflektor 6 der Blinkleuchte sowie die verstellbaren Reflektoren 7 und 8 des Haupt- und des Nebelscheinwerfers aufnimmt. Der Profilrahmen geht in eine umlaufende U-förmige Randzone 9 über, in die eine Gummidichtung 10 zum Aufnehmen der .gemeinsamen Abdeckscheibe 4 eingelegt ist. Die Abdeckscheibe wird am Profilrahmen mittels einzelner U-förmig gebogener Federlaschen 11 befestigt, die einerseits an Nasen 12 des Abdeckscheibenrandes und andererseits an Vorsprüngen 13 des Profilrahmens 5 federnd einrasten. Zum Aufnehmen der Einstellschrauben 14 für die verstellbaren Reflektoren waist die Randzone des Profilrahmens an den betreffenden Stellen Lappen 15 auf. Zwischen dem Hauptscheinwerfer und der Blinkleuchte geht der Profilrahmen in eine horizontal verlaufende Trennwand 16 über, die bis nahe an die Abdeckscheibe reicht. Gemeinsam mit dem feststehenden Reflektor 6 der Blinkleuchte ist am Profilrahmen mittels der Schrauben 17 ein Farbfilter 18 befestigt, das mit optischen Mitteln zum Erzeugen von, seitlich strahlendem Streulicht versehen sein kann, wenn das zum Verbessern der seitlichen Sichtbarkeit des Blinklichts erforderlich sein sollte. Der Glühlampe des Nebelscheinwerfers 3 ist eine Blendkappe 19 in Form einer Halbkalotte zugeordnet, .die am oberen Reflektorrand 20 befestigt ist. Der mittels .der Schrauben21-am Karosserieblech 22 befestigte _Profilrahmen ist von einem Zierring 23 _ abgedeckt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Leuchteinheit für Kraftfahrzeuge, die außer einem Hauptscheinwerfer eine Blinkleuchte und einen Nebelscheinwerfer unter einer gemeinsamen Abdeckscheibe umfaBt, gekennzeichnet durch einen im Druckgußverfahren hergestellten Profilrahmen (5), der in an sich bekannter Weise die zum Teil verstellbaren Reflektoren (6, 7 und 8) sowie deren Verstellmittel (14) trägt und der in eine umlaufende U-förmige Randzone (9) übergeht, in die eine Gummidichtung (10) zum Aufnehmen der gemeinsamen Abdeckscheibe (4) eingelegt ist.
2. Leuchteinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckscheibe am Profilrahmen mittels einzelner U-förmig gebogener Federlaschen (11) befestigt ist, die einerseits an Nasen (12) des Abdeekscheibenrandes und andererseits' -an Vorsprüngen (13) des Profilrahmens federnd einrasten.
3. Leuchteinheit nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch -gekennzeichnet, daß der Profilrahmen in eine horizontal verlaufende Trennwand (16) übergeht, die zwischen der Blinkleuchte (2) und dem Reflektor (7) des Hauptscheinwerfers angeordnet ist.
4. Leuchteinheit nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß gemeinsam mit dem Reflektor (6) der Blinkleuchte ein an sich bekanntes Farbfilter (18) am Profilrahmen befestigt ist, das gegebenenfalls mit optischen Mitteln zum Erzeugen von Streulicht versehen ist.
5. Leuchteinheit nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Glühlampe des Nebelscheinwerfers in an sich bekannter Weise eine Blendkappe (19) in Form einer Halbkalotte zugeordnet ist, die am oberen Reflektorrand-(20) befestigt ist und zugleich als Trennwand dient. In.Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Gebrauchsmuster Nr.1 743 892, 1728 709; französische Patentschriften Nr. 1148 359, 1 161977, 1039 135.