DE408940C

DE408940C - Scheinwerfer fuer Automobile

Info

Publication number: DE408940C
Application number: DEA41096D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1922-12-23
Filing date: 1923-12-01
Publication date: 1925-01-29

Description

Scheinwerfer für Automobile. Gegenstand der Erfindung ist ein Scheinwerfer für Automobile und sonstige Fahrzeuge mit einem aus zwei Teilen bestehenden Reflektor, von denen der hintere Teil drehbar und mit der Lichtquelle verbunden ist.
Die Erfindung besteht darin, daß die Drehachse des hinteren Reflektorteiles hinter der Lichtquelle und in einiger Entfernung von der Trennungslinie der beiden Reflektorteile angeordnet ist, so daB beim Abwärtsdrehen des hinteren Reflektorteiles dessen obere Hälfte zwischen die Lichtquelle und die obere Hälfte des vorderen Reflektorteiles in eine Lage gebracht werden kann, bei welcher alle Strahlen von der oberen Hälfte des vorderen fest stehenden Reflektorteiles abgehalten werden.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Abb. r ist ein senkrechter Schnitt, Abb. a ein horizontaler Schnitt durch eine Lampe. Abb. 3 zeigt den Strahlengang nach Abblendung der Lampe.
In Abb. r und a ist a eine Lampe, bei welcher der hintere Reflektorteil g, in dem die Glühbirne verstellbar angebracht ist, bei h von dem vorderen Teil des parabolischen Reflektors abgeteilt ist. Der hintere Teil des Reflektors-kann sich zusammen mit der Glühbirne b um eine horizontale Achse j drehen, so daB die Lichtquelle aus dem Brennpunkt des vorderen Teiles des Reflektors i entfernt wird. Dadurch wird die obere Hälfte des vorderen Reflektorteiles vollständig verdunkelt, während die auf die Unterhälfte dieses Reflektorteiles fallenden Strahlen entweder in horizontaler oder schräg abwärts geneigter Richtung reflektiert werden (Abb. 3). Durch eine geeignete Vorrichtung k wird die Achse j von dem Fahrer gedreht. Die Achse j liegt hinter der Lichtquelle und in einiger Entfernung hinter der Trennungslinie der beiden Reflektorteile.
Der hintere Teil des Reflektors g besitzt, wie aus der Zeichnung ersichtlich, eine geeignete Federanordnung, die seine Rückkehr in die normale Stellung bewirkt. Es können z. B. Federn 1, l auf der Achse j angebracht sein, deren eines Ende an den beiden Armen ah, m, die sich von dem nicht kippbaren Vorderteil des Reflektors nach hinten erstrecken, und deren anderes Ende an dem hinteren Teil des Reflektors g selbst befestigt sind. Die Achse j wird in dem beschriebenen Ausführungsbeispiel durch zwei entgegengesetzte zylindrische Vorsprüngen, n an dem Lampensockel o gebildet. Entsprechende zylindrische Lager p, p befinden sich an den Armen m, m.
Außerdem ist an dem vorderen Teil des Reflektors i oben ein Anschlag q angebracht, gegen den sich der Teil g in seiner gewöhnlichen Lage anlegt.
Der Lampensockelhalter o und der Lampensockel r besitzen eine Schraubenverbindung, die eine etwa notwendig werdende Einstellung des Scheinwerfers auf den Brennpunkt gestattet. INTach der richtigen Einstellung werden die Teile in ihrer Lage durch eine Stellschraube s festgehalten.
t ist eine gewöhnliche aufklappbare Glasverschlußscheibe. u sind die Vorrichtungen zum Befestigen- der Lampe.

Claims

PATENT-ANsPRUcH: Scheinwerfer für Automobile und sonstige Fahrzeuge mit einem aus zwei Teilen bestehenden Reflektor, von denen der hintere Teil drehbar und mit der Lichtquelle verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse des hinteren Reflektorteiles hinter der Lichtquelle und in einiger Entfernung von der Trennungslinie der beiden Reflektorteile angeordnet ist, so `daß beim Abwärtsdrehen des hinteren Reflektortet --dessen obere Hälfte zwischen die Lichtquelle und die obere Hälfte des vorderen Reflektorteiles in eine Lage gebracht werden kann, bei welcher alle Strahlen von der oberen Hälfte des vorderen fest stehenden Reflek--torteiles abgehalten werden.