DE465858C

DE465858C - Fahrtrichtungsanzeiger

Info

Publication number: DE465858C
Application number: DEE36470D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1928-09-26

Description

Fahrtrichtungsanzeiger Es ist bereits bekannt, Fahrtrichtungsanzeiger am Gehäuse von Fahrzeugscheinwerfern derart anzubringen, daß der Weiserarm um eine zur Scheinwerferachse gleichlaufende Achse drehbar ist und in die beabsichtigte Fahrtrichtung ausgeschwenkt werden kann. Auch ist es nicht mehr neu, im Lampengehäuse oberhalb des Lichtes eine beeinfiußbare Abblendscheibe pendelnd aufzuhängen und diese zum Zwecke der Abblendung vor das Lampenlicht des Fahrzeugscheinwerfers einzuschwenken.
Das Neue der vorliegenden Erfindung besteht darin, daß der in vier Richtungen (oben, unten, rechts und links) einstellbare Weiserarm seine Drehachse oberhalb der Scheinwerferachse hat und von den vier Anzeigelagen die nach unten weisende nicht zu einer Anzeige, sondern zur Abblendung des Scheinwerfers benutzt wird, wobei die lichtundurchlässige Weiserscheibe so ausgebildet ist, daß sie nur einen Teil des Scheinwerferstrahles abdeckt. Hierdurch wird der Vorteil erzielt, daß die Einrichtungen zur Abblendung der Scheinwerferlampe sowie zur Anzeige der beabsichtigten Richtungsänderung und das zugehörige Stellwerk sich in einem Gerät vereinigen lassen.
Ein derartiger Fahrtrichtungsanzeiger ist in einer die Lampe abblendenden Stellung in den Abb. i und 2 der Zeichnung als ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt die Abb. i die Vorderansicht und die Abb. 2 die Seitenansicht.
Auf der Fassung des Gehäuses oder Lampendeckels i ist ein Halter 2 befestigt, der eine Muffe 3 trägt. In dieser Muffe ist eine Achse q. des Weiserarmes 5 gelagert, der in einer Scheibe 6 endigt. Auf dem als Vierkant ausgebildeten mittleren Teile der Achse ¢ ist mittels einer Lagerhülse 7 der Schwenkhebel 8 aufgebracht. In der Lagerhülse_7 sitzt eine Schraubendruckfeder 9, die sich mit ihrem einen Ende gegen eine Schulter io der Hülse7, mit ihrem anderen Ende gegen eine auf das niit Gewinde versehene Ende der Achse aufgebrachte Stellmutter i i legt. Die Stirnseite der Hülse 7 besitzt vier im rechten Winkel zueinander stehende kugelige Vertiefungen r2, mit welchen ein mit den letzteren gleichförmig ausgebildeter Vorsprung 13 zusammenarbeitet. Die Hülse 7 ist also auf der Achse 4. axial verschiebbar und drehbar gelagert und wird durch die Druckfeder 9 gegen die Muffe 3 angedrückt. Beim Verstellen des Schwenkhebels. 8 und damit des Weisers 5 um je 9o° in eine andere Richtung wird er durch das Eingreifen des Vorsprunges 13 in eine der Ausnehmungen 12 in seiner jedesmaligen Lage festgehalten. Wird der Weiser senkrecht nach unten eingestellt, so gelangt er mit seiner Scheibe 6 in den Lichtkegel, wodurch dessen Abblendung bewirkt wird. Das Verstellen des Schwenkhebels 8 kann bei Fahrrädern und Motorrädern von Hand, bei Kraftwagen durch irgendeine mechanische Vorrichtung, z. B. durch Bowdenzug, bewerkstelligt werden. Die Vorrichtung eignet sich besonders für Karbidlampen.

Claims

PATENTANSPRUCI3: An einem Fahrzeugscheimverfer angeordneter Fahrtrichtungsanzeiger mit einem um eine parallel zur Scheinwerferachse liegende Achse drehbaren Weiserarm, insbesondere für Fahr- und Motorräder, dadurch gekennzeichnet, daß der in vier Richtungen einstellbare Weiserarm (5, 6) seine Drehachse oberhalb der Scheinwerferachse hat und von den vier Anzeigelagen die nach unten weisende nicht zu einer Anzeige, sondern zur Abblendung des Scheinwerfers benutzt wird, wobei die lichtundurchlässige Weiserscheibe (6) so ausgebildet ist, daß sie nur einen Teil des Scheinwerferstrahles abdeckt.