DE357932C

DE357932C - Schlepphaken, der sich bei zu starker Neigung des Schleppers selbsttaetig oeffnet

Info

Publication number: DE357932C
Application number: DET25480D
Authority: DE
Original assignee: OTTO DRESELER; PAUL TOENNISSEN
Current assignee: OTTO DRESELER; PAUL TOENNISSEN
Publication date: 1922-09-02

Description

Schlepphaken, der sich bei zu starker Neigung des Schleppers selbsttätig, öffnet. Schlepphäken für Schiffe, bei denen ein leichtes Auslösen der Schlippvorrichtung ermöglicht werden soll, sind schon verschiedentlich vorgeschlagen. Die bekannten Einrichtungen haben aber vielfach den Nachteil, daß der das Ausschlippen bewirkende Hebel selbst erheblich belastet wird. Andere Nachteile bestehen darin, daß beim Ausschlippen unter Umständen ein Hängenbleiben der Trosse eintreten kann. Bei der vorliegenden Neuerung wird eine vollständige Entlastung des Auslösehebels erzielt, andererseits wird ein leichtes und sicheres Ausschlippen ermöglicht.
Die Neuerung besteht darin, daß der den Scblipphaken in seiner Lage haltende Sperrhaken durch einen zweiten drehbaren Hebel gehalten wird, der in seiner Vertikalstellung durch einen drehbar gelagerten Doppelhebel, der von einem Elektromagneten beeinflußt wird, gesichert wird.
Der Schlipphaken ist zweckmäßig sternförmig auszuführen, so daß er nach dem Ausschlippen ohne weiteres wieder in Schlippstellung einfällt.
Die Einschaltung des Elektromagneten ist von einem Pendelkontakt abhängig gemacht, der bei einer gewissen Schräglage des Schiffes die Einschaltung des Stromkreises des Elektromagneten und damit das Ausschlippen des Schlipphakens bewirkt, Die Neuerung läßt sich in verschiedener Weise verwirklichen.
Abb. i zeigt als Ausführungsbeispiel eine Seitenansicht der Schlippvorrichtung.
Abb. s zeigt eine Ansicht der Kontakteinrichtung.
In einem Rahmen a ist drehbar an einem Zapfen b der Schlipphaken c angebracht, der sternförmig ausgeführt und mit Armen d, d, versehen ist. Diese Arme d, dl liegen an einem an dem Bolzen e gelagerten Sperrwinkelhebel f an, dessen freies Ende f, gegen einen ebenfalls drehbar um den Bolzen g gelagerten Sperrhebel h anliegt. Dieser Sperrhebel lt liegt gegen einen Ansatz i eines drehbar um den Bolzen k gelagerten doppelarmigen IHebels L an, an dessen Ende m eine Stange 7a angelenkt ist, die den Anker o eines Elektromagneten p trägt. Die Bolzen g und k sind an einer Platte cl gelagert.
Der Elektromagnet p °ist in einen Stromkreis r eingeschaltet, der mit den Kontakten s versehen ist. Die andere Stromleitung r, ist an einem Pendelkontakt t angeschlossen. Der Stromkreis r, r, ist außerdem mit einem Kurzschlußschalter u versehen. Wird der Schalter u geschlossen oderwirdderStromkreis in starker Schräglage des Schiffs durch den Pendelkontakt t geschlossen, so wird der Anker o vom Elektromagneten P angezogen und dadurch der Sperrhebel h freigegeben. Durch den Zug der Trossev findet jetzt eine Drehung des Schlipphakens um die Achse b statt, da der Hebel f freigegeben ist. Die Trosse schlippt sicher ab. Bei seiner Drehung legt sich der Arm d, vor das Ende f des Sperrhebels f1.

Claims

PATENTANSPRUCH: Schlepphaken, der sich bei zu starker Neigung des Schleppers selbsttätig öffnet, dadurch gekennzeichnet, daß der den Schlipphaken in seiner Lage haltende Sperrhaken (f) durch einen zweiten drehbaren Hebel (h) gehalten und dieser in seiner Vertikalstellung durch einen drehbar gelagerten Doppelhebel (i, L), der von einem durch einen Pendelkontakt ein-und ausschaltbaren Elektromagneten beeinflußt wird, gesichert wird.