DE35603C - Transportable Bremse für Feldbahn- 1 wagen - Google Patents

Transportable Bremse für Feldbahn- 1 wagen

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DE35603C
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DE
Germany
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brake
transportable
railroad car
field
field railroad
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DENDAT35603D
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DE35603U (de
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georgs-marien-bergwerks- und hütten-verein in Osnabrück
Publication of DE35603C publication Critical patent/DE35603C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61HBRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H1/00Applications or arrangements of brakes with a braking member or members co-operating with the periphery of the wheel rim, a drum, or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.
in OSNABRÜCK.
Transportable Bremse für Feldbahnwagen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 24. October 1885 ab.
Die Bremse soll ohne Weiteres auf jedes beliebige Räderpaar eines Wagens mit zweifiantschigen Aufsenrädern von entsprechendem Achsabstand aufgelegt und dadurch der Wagen zu einem Bremswagen gemacht werden; sie besteht im wesentlichen aus einem zwischen den Spurkränzen der beiden Räder ruhenden eisernen Bügel a, an welchem die beiden Bremsklötze b und der den Anzug und Ablmb der letzteren vermittelnde doppelarmige Hebel c in der aus der Zeichnung deutlich werdenden Weise aufgehängt sind.
Auf den sechskantigen Bolzen d wird in der jeweilig bequemsten Richtung der in Fig. 2 abgebildete Hebel aufgesetzt und mittelst desselben durch Schwenken in der Richtung der Zeiger einer Uhr die Bremse angezogen.

Claims (1)

  1. Patent-AnSpruch:
    Die transportable Bremse, bestehend aus dem zwischen den Spurkränzen eines Räderpaares ruhenden Bügel α (Fig. 1), an welchem zwei Bremsklötze b (Fig. 1) und ein den Anzug und Abhub der letzteren vermittelnder Doppelhebel c (Fig. 1) derartig aufgehängt sind, dafs eine Drehung des letzteren die Bremse in Thätigkeit setzt.
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