DE355949C - Zugkettenanordnung fuer Kehrpfluege - Google Patents
Zugkettenanordnung fuer KehrpfluegeInfo
- Publication number
- DE355949C DE355949C DEP42294D DEP0042294D DE355949C DE 355949 C DE355949 C DE 355949C DE P42294 D DEP42294 D DE P42294D DE P0042294 D DEP0042294 D DE P0042294D DE 355949 C DE355949 C DE 355949C
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- drawbar
- pull chain
- plows
- chain arrangement
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- Expired
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B59/00—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements
- A01B59/02—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for animal-drawn machines
Description
Gegenstand der Erfindung ist eine Zugkettenanordnung für Pflüge.
Bei den bisher bekannten Kehrpflügen' muß sich die Zugkette bei Bespannung mit drei
nebeneinandergehenden Pferden auf der Leier nach links bzw. nach rechts nach dem Wenden
des Pfluges selbsttätig verschieben, ebenso wie beim Pflügen mit einem Pferd, wenn es in der Furche gehen soll.
ίο Um dieses selbsttätige Verschieben ohne Störung zu erreichen, muß man die Leier gut einfetten und Übung in der Handhabung des Pfluges besitzen.
ίο Um dieses selbsttätige Verschieben ohne Störung zu erreichen, muß man die Leier gut einfetten und Übung in der Handhabung des Pfluges besitzen.
Außerdem darf die Karre nicht drehbar sein.
Nach der Erfindung werden die genannten Übelstände dadurch vermieden, daß die Zugkette an einer Deichsel befestigt ist, die kraftschlüssig
einerseits auf einer Leier und andererseits durch einen Schlitz in einem Bolzen geführt wird, der unterhalb der Königssäule befestigt ist.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel
der Erfindung dar.
Abb. ι ist eine Seitenansicht des Pfluges,
Abb. ι ist eine Seitenansicht des Pfluges,
Abb. 2 eine Ansicht der Zugkettenanordnung:
mit der Deichsel und
Abb. 3 eine Draufsicht auf die Anordnung.
Die Karrenräder ι drehen sich um die Achse 2, auf welcher die Deichsel 3 mittels
Hülsen 4 oder auf beliebige andere Weise angebracht ist. Die Deichsel 3 ist gleichzeitig
als Leier 5 ausgebildet. Deichsel und Leier bestehen dabei vorteilhaft aus einem Stück.
Die Deichsel ist an die Königssäule 7 durch einen Bolzen 6 drehbar befestigt. Ein Bolzen
8, der in einem Schlitz 9 des unteren Teils der Königssäule läuft, gestattet eine gewisse
Beweglichkeit der Deichsel in der Höhenrichtung. Auch ist es möglich, durch den Bolzen 8 eine bestimmte Höhenlage festzulegen.
Unterhalb· der Königssäule ist ein Stift 10
angebracht, in welchem die Zugstange 11 mittels eines Schlitzes 12 geführt wird. Durch
Splint 13 und Unterlagscheibe 14 wird die Zugstange gegen Herausfallen gesichert. Die
Zugstange 11 ist an einem Ende U-förmig ausgebildet. Ein durch beide Schenkel des
U-förmig umgebogenen Teils gehender BoI-zen 15 trägt das Ende einer Spiralfeder 16,
die mit ihrem anderen Ende bis 17 aim unteren
Teil der Königssäule befestigt ist.
Falls die Zugtiere an der Kette ziehen, wird die Feder 16 angespannt und der in die Zugstange
eingesteckte Bolzen 18 schlägt gegen die Leier 5, so daß der Anzugspunkt unmittelbar
hinter die Leier verlegt wiisd, was erforderlich ist beim Pflügen 'mit drei Pferden
nebeneinander oder beim einspännigen Pflügen, falls das Pferd in die Kurve gehen
soll. Die Zugkette erhält durch die Deichsel eine lange Führung.
Claims (2)
1. Zugkettenanordnung für Kehrpflüge, gekennzeichnet durch Befestigung der
Zugkette an einer Deichsel (5) die kraftschlüssig einerseits auf einer Leier und
andererseits durch ein Schlitz (12) in
einem Bolzen o. dgl. geführt wird, der an der Königssäule befestigt ist.
2. Zu'gkettenanordnung für Kehrpflüge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Deichsel an der Königssäule in einer senkrechten Ebene drehbar befestigt
ist, wobei an ihr ein Führungsschlitz 9 vorgesehen ist, in dem die Höhenlage der
Deichsel eingestellt werden kann.
Hierzu ι Blact Zeichnungen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP42294D DE355949C (de) | Zugkettenanordnung fuer Kehrpfluege |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP42294D DE355949C (de) | Zugkettenanordnung fuer Kehrpfluege |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE355949C true DE355949C (de) | 1922-07-08 |
Family
ID=7378492
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEP42294D Expired DE355949C (de) | Zugkettenanordnung fuer Kehrpfluege |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE355949C (de) |
-
0
- DE DEP42294D patent/DE355949C/de not_active Expired
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