DE354612C

DE354612C - Vorrichtung zum Abdichten von Luftradreifen oder Laufmaenteln

Info

Publication number: DE354612C
Application number: DEP42126D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1921-05-20
Filing date: 1921-05-20
Publication date: 1922-06-12

Description

Vorrichtung zum Abdichten von Luftradreifen oder Laufmäntein. Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zum Abdichten von Luftradreifen oder Laufmänteln, bei denen der schadhafte Laufmantel um einen von innen geheizten Kern aufgeschoben und durch eine Bandage, die sogenannte überwurfmanschette an diesen angepreßt wird. Hierbei wird die Manschette dadurch gespannt, daß ihre Ränder von einer Spannvorrichtung erfaßt und gegen die Radmitte gezogen werden.
Die- Erfindung zielt darauf ab, bei Vorrichtungen dieser Art die Ausübung eines gleichmäßigen Druckes auf sämtliche Teile des Radmantels, insbesondere auch auf dessen Seitenflächen zu erzielen. Zu diesem Zwecke sind zwischen der den Radmantel an die erhitzte Form anpressenden Überwurfmanschette und dem Radmantel bogenkeilförmige, sich der Form des Mantels anpassende Druckvertei-lungsbeilagen angeordnet. Diese bestehen entweder aus einem weichen, elastischen Material, z. B. aus mit Leinwandeinlagen anniertem Gummi oder aus beweglich miteinander verbundenen Metallstücken.
Die Erfindung erstreckt sich ferner auf Verbesserungen der Überwurfmanschette, durch welche bei Verwendung von metallenen Bandagen die Ausübung eines gleichmäßigen Drucks auf den Radinantel bzw. auf die Druckverteilungsbeilagen erzielt -wird.
Die Abb. i und 2 der Zeichnung zeigen eine Ausführungsform der neuen Vorrichtung in Seitenansicht und Querschnitt; die Abb. 3 und 4 stellen die Überwurfmanschette nach Abb. i in eine Ebene ausgebreitet dar, und zwar von oben bzw. von der Seite gesehen; die Abb. 5, 6 und 8 zeigen im Querschnitt drei Ausf ährungsformen der Druckverteilungsbeilagen; die Abb. 7 und 9 zeigen Seitenansichten zu den Abb. 6 und 8.
Bei der Ausführungsform nach den Abb. i bis 4 ist die Überwurfmanschette in bekannter Weise aus Metallbändern a zusammengesetzt, deren Enden zu Schlaufen b geformt sind, in welche bogenf örmige Stäbe o eingeschoben sind. Diese Stäbe o werden mittels der bekannten, sich auf der Form k abstützenden Spannvorrichtung d, f gegen die Mitte des Radmantels gezogen, wodurch die Überwurfmanschette gespannt wird.
Der Erfindung gemäß sind die Zwischenräume zwischen je zwei benachbarten Bändern a durch kürzere Metallbänder k abgedeckt. Diese Bänder k sind ebenso wie die längeren Bänder a in der Mitte mit einem oberen und einem unteren Längsband g verbunden und an ihren Enden mit Scheibchen i versehen, welche die Ränder der längeren Bänder a übergreifen, so daß die kürzeren Bänder k an den längeren Bändern a geführt sind. Die Enden der kürzeren Bänder k können überdies durch bogenf örmige Längsbänder i (Abb. i und 4) miteinander verbunden sein.
Zwischen der Überwurfmanschette und dem Radmantel 1 sind, wie die Abb. 2 zeigt, zwei bogenkeilförmige Beilagen n angeordnet, welche bewirken, daß die gegen die Seitenflächen des Radmantels wirkenden Druckkomponenten größer sind als beim einfachen Herumlegen der Manschette über den Mantel. Diese Druckverteilungsbeilagen n sind aus einem weichen, elastischen Stoff, z. B. aus mit Geweben armiertem Gummi hergestellt; sie können, wie die Abb, 5, zeigt, mit den bekannten zum Festhalten der Mantelränder dienenden Wulstbeilagen m durch Drähte t verhängt sein.
Die die Zwischenräume zwischen den langen Bändern a abdeckenden kürzeren Bänder A verhindern, daß bei- der Benutzung der Vorrichtung der weich gewordene Gummi nach außen tritt.
Die Druckverteilungsbeilagen können, wie die Abb. 6 und 7 zeigen, aus einzelnen sektorförmigen Metallstücken u bestehen, die miteinander durch Drähte v und mit den Wulstbeilagen m durch kurze Laschen q verbunden sind.
Bei der Ausführungsform nach den Abb. 8 und 9 sind die Druckverteilungsbeilagen noch weiter unterteilt und bestehen aus einzelnen in der Ansicht rechteckigen Gliedern y; diese sind in der einen Richtung durch Drähte v miteinander verbunden, in der anderen durch Laschen q miteinander und mit den Wulstbeilagen m verhängt.

Claims

PATENT-ANSMÜCHE' i. Vorrichtung zum Abdichten von Luftradreifen oder Laufmänteln aus einzelnen durch eine gemeinsame Fassung gespannten Bändern (a) bestehend, dadurch gekennzeichnet, daß behufs gleichmäßiger Druckverteilung zwischen den Bändern (a) und dem Laufmantel (1) über die ganze Mantelfläche sich erstreckende, bogenkeilförmige Einlagen (n) und in den Zwischenräumen zwischen benachbarten Bändern (a), kürzere Bänder (A) angeordnet sind, welche von den längeren Bändern (a) beiderseits überplattet werden.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckverteilungseinlagen aus sektorförrnigen Gliedern (Abb. 8) bestehen, die nachgiebig miteinand-e-r- -verbunden sind. 3. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Bänder (a) und die in den Zwischenräumen derselben liegenden kürzeren -Bänder (A) durch quer zu -ihnen verlaufende Bänder (g, j) unverrückbar zu einem einheitlichen Gebilde verbunden sind.