DE3536120A1 - Hebebuehne mit je spur mindestens einer scheren-hubvorrichtung - Google Patents
Hebebuehne mit je spur mindestens einer scheren-hubvorrichtungInfo
- Publication number
- DE3536120A1 DE3536120A1 DE19853536120 DE3536120A DE3536120A1 DE 3536120 A1 DE3536120 A1 DE 3536120A1 DE 19853536120 DE19853536120 DE 19853536120 DE 3536120 A DE3536120 A DE 3536120A DE 3536120 A1 DE3536120 A1 DE 3536120A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lifting
- scissor
- leg
- lifting platform
- strut
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
- B66F7/065—Scissor linkages, i.e. X-configuration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
- B66F7/08—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement hydraulically or pneumatically operated
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Invalid Beds And Related Equipment (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Hebebühne mit den Merkmalen
im Oberbegriff des Anspruchs 1.
Es sind Hebebühnen dieser Art bekannt, bei denen die jeweilige
Scheren-Hubvorrichtung je Scherenschenkel beidseitig des
Scherengelenkes gleichlange Schenkelstreben aufweist. Von den
unteren, in Abstand unterhalb des Scherengelenkes befindlichen
Enden beider Scherenschenkel ist das Ende eines Scherenschenkels
schwenkbar an einem örtlich fixen Auflager gehalten, während
das andere Ende längs einer z.B. horizontalen Laufschiene
verschiebbar und zugleich relativ dazu schwenkbeweglich ge
halten ist. Die gegenüberliegenden, oberhalb des Scherenge
lenkes verlaufenden Enden beider Scherenschenkel sind in
gleicher Weise mit der oberen Aufnahme gekuppelt. Diese
Scheren-Hubvorrichtung hat den Nachteil, daß man für einen
angestrebten möglichst großen Hub auch eine entsprechend
große Länge der oberen Aufnahme benötigt. So hat sich z.B.
gezeigt, daß für einen Hub von 1,70 m eine Länge der oberen
Aufnahme von mehr als 2 m erforderlich ist. Eine solche Hub
vorrichtung baut daher groß und schwer. Sie ist dadurch sehr
teuer. Ferner hat sie einen erheblichen Platzbedarf, wes
wegen sie sich für verschiedene Einsatzgebiete nicht oder
nur unzulänglich eignet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Hebebühne
der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art zu
schaffen, die kompakter, leichter und billiger und vor
allem platzsparender bei möglichst großem Hub gestaltet
werden kann.
Die Aufgabe ist bei einer Hebebühne der im Oberbegriff
des Anspruchs 1 genannten Art gemäß der Erfindung durch
die Merkmale im Kennzeichnungsteil des Anspruchs 1 gelöst.
Hierdurch ist erreicht, daß bei möglichst kleinen Abmes
sungen der oberen Aufnahme ein großer möglicher Hub er
zielbar ist, und dies mit einer einstufigen Scherenvor
richtung. Der erzielbare Hub ist auf jeden Fall größer
als die Länge der oberen Aufnahme. Die Hebebühne mit der
artigen Scheren-Hubvorrichtungen, zumindest zwei je Spur,
ist dadurch platzsparend, relativ einfach, leicht und
kostengünstig. Sie eignet sich wegen des möglichen großen
Hubes für die verschiedensten Anwendungsfälle.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform ergibt sich aus
Anspruch 2. Durch die Längenveränderbarkeit einer länger
bemessenen Schenkelstrebe lassen sich trotz erzielbaren
großen Hubes und platzsparender Anordnung im abgesenkten
Zustand alle erforderlichen Aggregate problemlos unter
bringen, insbesondere ein erforderlicher Hub-/Senkantrieb
u. dgl. Von Vorteil ist ferner, daß die beiden Schenkel
streben mit ihrem dem Scherengelenk abgewandten freien
Ende jeweils an örtlich fixen Gelenkpunkten schwenkbe
weglich gehalten sind. Dies führt zu einer besonders hohen
Standsicherheit der Hebebühne, die auch für die Arbeits
sicherheit der damit arbeitenden Bedienungspersonen von
wesentlicher Bedeutung ist.
Weitere vorteilhafte Merkmale ergeben sich aus den An
sprüchen 3-6. Durch diese Integration des Translations
antriebes für die Hub-/Senkbewegung in die eine, länger
bemessene Schenkelstrebe wird die Anordnung noch weiter
vereinfacht und verbilligt. Vor allem ist eine weitere
Platzersparnis erzielt, so daß die Scheren-Hubvorrich
tung im abgesenkten Zustand noch weiter herabgefahren
werden kann und damit eine weitere Hubvergrößerung mög
lich wird. Die Hubkraft wirkt in Achsrichtung der betref
fenden, länger bemessenen Schenkelstrebe. Dadurch sind
die vorteilhaften weiteren Merkmale gemäß Anspruch 7 bis 9
möglich und dadurch eine oder mehrere untere Laufschienen
u. dgl. Führungselemente entbehrlich.
Weitere vorteilhafte Maßnahmen ergeben sich aus Anspruch 10 .
Durch die Erfindung und die genannten Merkmale ergibt
sich, daß in der unteren Hubphase das zu hebende Kraft
fahrzeug noch auf dessen Rädern steht und dadurch mit
einer untersetzten Kraft angehoben wird, bevor die z.B.
etwa tischartige obere Aufnahme mit z.B. darauf auge
setzten Stützelementen an der Bodengruppe des Kraftfahr
zeuges zur Anlage kommt. Von dieser Position an ist der
Kraftangriffspunkt so günstig, daß der mindestens eine
die Hub-/Senkbewegung bewirkende Translationsantrieb,
insbesondere hydraulische oder pneumatische Arbeitszylin
der, und damit die Pumpenleistung für das Druckmedium,
klein dimensioniert werden können.
Weitere vorteilhafte Merkmale ergeben sich aus den An
sprüchen 11 und 12. Der zusätzliche Hub-/Senkantrieb ist
für die verschiedensten Ausführungsformen von Vorteil,
insbesondere für eine Ausgestaltung mit Auffahrtschienen
als obere Aufnahme. Der zusätzliche Hub-/Senkantrieb
unterstützt in der Hubphase den mindestens einen weiteren
Antrieb und dadurch erzeugte Hubkraft. Dadurch wird die
erforderliche Antriebsleistung zum Heben reduziert.
Außerdem wird die ohne den zusätzlichen Hub-/Senkantrieb
große Anfangsgeschwindigkeit beim Heben reduziert. Der
zusätzliche Hub-/Senkantrieb übernimmt ferner beim
Senken gleichzeitig die Funktion einer Dämpfung, wodurch
die im letzten Teil des Senkvorgangs größer werdende Senk
geschwindigkeit reduziert wird. Diese Mehrfachfunktion
wird mit einfachen Mitteln und auf kostengünstige Weise
erzielt.
Weitere Einzelheiten und Vorteile ergeben sich aus der
nachfolgenden Beschreibung.
Der vollständige Wortlaut der Ansprüche ist vorstehend
allein zur Vermeidung unnötiger Wiederholungen nicht
wiedergegeben, sondern statt dessen dadurch auf die
Anspruchsnummer Bezug genommen, wodurch jedoch alle
diese Anspruchsmerkmale als an dieser Stelle ausdrücklich
und erfindungswesentlich offenbart zu gelten haben.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in der Zeich
nung gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Die Zeichnung zeigt eine schematische Seitenansicht einer
Scheren-Hubvorrichtung für eine Spur einer Hebebühne.
Die Scheren-Hubvorrichtung weist zwei Scherenschenkel 10
und 30 auf, die in einem Scherengelenk 11 gelenkig mit
einander verbunden sind. Im Bereich der Enden der Scheren
schenkel 10 und 30 oberhalb des Scherengelenkes 11 ist
schematisch eine z.B. etwa tischartige Aufnahme 12 ange
deutet, an der oberseitig zwei herkömmliche Stützelemente
13 und 14 z.B. verschiebbar gehalten sind, die in üblicher
Weise aus Gummi od. dgl. bestehen. Mit ihrem anderen, gegen
überliegenden Ende sind die beiden Scherenschenkel 10, 30
im jeweiligen Gelenkpunkt 15 bzw. 31 schwenkbar an zuge
ordneten, örtlich vorzugsweise fixen Auflagern 16 bzw. 32
gehalten. Durch diese örtlich fixen Gelenkpunkte 15 bzw. 31
wird eine besonders hohe Standsicherheit erreicht, die auch
für die mit der Scheren-Hubvorrichtung arbeitenden Bedie
nungspersonen von erheblicher Bedeutung ist. Statt dessen
kann zumindest eines dieser Auflager 16 oder 32 auch noch
auf der bodenseitigen Auflagefläche 17 in nicht weiter ge
zeigter Weise horizontal verschiebbar sein, wenn gewünscht.
Die zwischen dem Scherengelenk 11 und der Auflagefläche
17 sich erstreckenden Schenkelstreben 18 bzw. 33 der Sche
renschenkel 10 bzw. 30 sind um einen wesentlichen Betrag
länger bemessen als die zugehörigen anderen Schenkelstre
ben 19 bzw. 34, die sich oberhalb des Scherengelenkes 11
zur Aufnahme 12 hin erstrecken. Die Länge der Schenkel
streben 18, 33 kann z.B. zumindest doppelt so groß wie
diejenige der kürzeren Schenkelstreben 19, 34 gewählt
sein. Durch diese Unsymmetrie der Scheren-Hubvorrichtung,
bezogen auf eine durch das Scherengelenk 11 führende
Symmetrieebene, ist erreicht, daß mit einer einstufigen
Scheren-Hubvorrichtung ein Hub erzielbar ist, der größer
ist als die Länge der oberen, z.B. etwa tischartigen Auf
nahme 12. Anders betrachtet bedeutet dies, daß ausgehend
von einer vorgegebenen Länge der Aufnahme 12, die im Be
trieb noch praktikabel ist, dadurch ein größerer Hub in
vertikaler Richtung erreichbar ist, als mittels einer
symmetrischen Scheren-Hubvorrichtung. Die erfindungsgemäße
Vorrichtung ist platzsparend, einfach und kostengünstig.
Sie kann überflur angeordnet werden, wobei die Auflage
fläche 17 dann etwa auf Flurhöhe verläuft.
Eine weitere Besonderheit liegt darin, daß eine der beiden
länger bemessenen Schenkelstreben 18 oder 33 - beim ge
zeigten Ausführungsbeispiel die links dargestellte Schen
kelstrebe 18 - längenveränderlich ausgebildet ist. Die
Schenkelstrebe 18 besteht aus mindestens zwei teleskop
artig ausschiebbaren bzw. gegensinnig zusammenschiebbaren
Strebenteilen 20 und 21, die in Strebenlängsrichtung an
einander geführt sind. Die Strebenteile 20, 21 sind beim
gezeigten Ausführungsbeispiel als teleskopartig ineinander
gesetzte Rohrteile ausgebildet. Durch diese längenveränder
liche Ausbildung der Schenkelstrebe 18 ist es möglich ge
macht, daß die beiden längeren Schenkelstreben 18 und 33
mit ihrem freien Ende jeweils an dem zugeordneten Auflager
16 bzw. 32 angelenkt sind. Es ist also nicht erforderlich,
daß zumindest ein Ende der Schenkelstrebe 18 oder 33 in
einer bodenseitigen Horizontalführung längsverschiebbar
aufgenommen ist, die zusätzlichen Platz und zusätzliche
Kosten erforderlich macht. Die Vorrichtung ist also inso
weit weiter vereinfacht und verbilligt. Vorteilhaft ist
ferner, daß aufgrund der Längenveränderbarkeit der länge
ren Schenkelstrebe 18 bei möglichst großem Hub der Sche
ren-Hubvorrichtung im abgesenkten Zustand noch ausreichend
Platz für erforderliche Antriebe und sonstige Aggregate
ist. Man ist daher aufgrund dieser notwendigen Elemente,
die unterzubringen sind, nicht gezwungen, allein deswegen
den Hub zu reduzieren.
Zur Erzielung der Hub-Senkbewegung weist die Vorrichtung
im Bereich der länger bemessenen Schenkelstrebe 18 einen
zumindest im wesentlichen in deren Längsrichtung arbeiten
den Translationsantrieb 22 auf, der hier insbesondere aus
einem hydraulischen oder pneumatischen Hubzylinder besteht.
Dieser Translationsantrieb 22 bildet mit seinem Zylinder
gehäuse den einen Strebenteil 21 und mit seiner Kolben
stange den anderen Strebenteil 20 dieser länger bemesse
nen Schenkelstrebe 18, die dadurch besonders einfach und
kostengünstig wird.
Bei einem anderen, nicht gezeigten Ausführungsbeispiel
greift der Translationsantrieb 22 statt dessen entweder
an der anderen längeren Schenkelstrebe 33 oder an einem
Strebenteil 20 oder 21 der Schenkelstrebe 18 gelenkig
an.
Der erläuterte Translationsantrieb 22, dessen Funktions
teile durch die Strebenteile 20, 21 gebildet sind, hat
den Vorteil, daß die Hubkraft in Längsrichtung dieser
längeren Schenkelstrebe 18 wirkt.
Der Translationsantrieb 22 ist mit seinem einen Ende am
örtlich fixen Gelenkpunkt 15 angeordnet. Diese nur einsei
tige Befestigung reicht wegen des relativ kurzen Hubes von
z.B. nur 100 mm für den Translationsantrieb 22 aus. Bei
einem anderen, nicht gezeigten Ausführungsbeispiel ist der
Translationsantrieb 22 statt dessen im Scherengelenk 11
oder in geringem Abstand davon nahe dieses mit einem Ende
angeordnet.
Beim Scherenschenkel 30 ist dessen kürzer bemessene Schen
kelstrebe 34 mit ihrem freien Ende, das sich in Abstand
oberhalb des Scherengelenkes 11 befindet, im Gelenkpunkt
35 schwenkbar mit der oberen Aufnahme 12 gekuppelt. Bei
dem anderen Scherenschenkel 10 ist dessen kürzer bemessene
Schenkelstrebe 19 mit ihrem freien Ende relativ zur Auf
nahme 12 verschiebbar, was in üblicher Weise durch eine
nicht weiter gezeigte Kulissenführung od. dgl. erreicht
ist.
Bei einem anderen, nicht gezeigten Ausführungsbeispiel
einer Hebebühne, die mit Auffahrtschienen ausgerüstet ist,
ist ein gestrichelt angedeuteter zusätzlicher Hub-/Senk
antrieb 23 vorgesehen, der als hydraulischer oder pneuma
tischer Arbeitszylinder ausgebildet ist. Der Hub-/Senk
antrieb 23 greift in gezeigter Weise im Scherengelenk 11
an. Bei einem anderen, nicht gezeigten Ausführungsbeispiel
kann dieser Antrieb 23 statt dessen auch an der länger
bemessenen Schenkelstrebe 18 oder 33 angelenkt sein. Beim
Hubvorgang wirkt der zusätzliche Hub-/Senkantrieb 23 als
Hubkraftunterstützung zum Translationsantrieb 22. In der
Senkphase übernimmt der Antrieb 23 die Funktion einer
Dämpfung. Aufgrund der so erzielten Hubkraftunterstützung
bzw. Dämpfung wird die erforderliche Antriebsleistung zum
Heben reduziert. Außerdem wird die ohne den Antrieb 23
große Anfangsgeschwindigkeit beim Heben reduziert. Umge
kehrt wird die im letzten Teil der Senkphase größer werden
de Senkgeschwindigkeit durch den Antrieb 23 gedämpft.
Claims (12)
1. Hebebühne mit je Spur mindestens einer Scheren-Hubvorrichtung,
die zwei gelenkig miteinander verbundene Scherenschenkel (10,
30) aufweist, von denen jeder Scherenschenkel (10, 30) mit
einem Ende an örtlich fixen Auflageflächen (17) gehalten
ist und mit seinem gegenüberliegenden Ende mit einer ober
halb des Scherengelenkes (11) verlaufenden, z.B. etwa tisch
artigen, Aufnahme (12) gekuppelt ist, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Schenkelstreben (18, 33),
die sich zwischen dem Scherengelenk (11) und der jeweiligen
örtlich fixen Auflagefläche (17) erstrecken, länger bemessen
sind als die zugehörigen anderen, vom Scherengelenk (11)
zur Aufnahme (12) führenden Schenkelstreben (19, 34).
2. Hebebühne nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß eine der länger bemessenen Schenkel
streben (18) längenveränderlich ausgebildet ist.
3. Hebebühne nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die längenveränderliche Schenkel
strebe (18) aus mindestens zwei etwa teleskopartig aus
schiebbaren bzw. gegensinnig zusammenschiebbaren Strebenteilen
(20, 21) gebildet ist, die in Strebenlängsrichtung an
einander geführt sind.
4. Hebebühne nach Anspruch 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Strebenteile (20, 21) als
teleskopartig ineinandergesetzte Rohrteile ausgebildet
sind.
5. Hebebühne nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch
gekennzeichnet, daß die länger bemessene
Schenkelstrebe (18) einen zumindest im wesentlichen in
deren Längsrichtung arbeitenden Translationsantrieb
(22), insbesondere hydraulischen oder pneumatischen
Hubzylinder, aufweist.
6. Hebebühne nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch
gekennzeichnet, daß der Translations
antrieb (22), insbesondere hydraulische oder pneuma
tische Hubzylinder, mit seinem Zylindergehäuse einer
seits und mit seiner Kolbenstange andererseits selbst
die Strebenteile (21 bzw. 20) der länger bemessenen
Schenkelstrebe (18) bildet.
7. Hebebühne nach Anspruch 5 oder 6, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Translationsantrieb
(22), insbesondere hydraulische oder pneumatische Hub
zylinder, mit einem Ende entweder an einem örtlich
fixen Gelenkpunkt (15) oder im Scherengelenk (11) oder
in geringem Abstand davon und nahe dieses angeordnet
ist.
8. Hebebühne nach einem der Ansprüche 5-7, dadurch
gekennzeichnet, daß der Translationsan
trieb (22), insbesondere hydraulische oder pneumatische
Hubzylinder, nur einseitig am örtlich fixen Gelenkpunkt
(15) oder an der länger bemessenen Schenkelstrebe (18)
befestigt ist.
9. Hebebühne nach einem der Ansprüche 1-8, dadurch
gekennzeichnet, daß die beiden länger
bemessenen Schenkelstreben (18, 33) mit ihrem in Abstand
vom Scherengelenk (11) befindlichen Ende jedweils an
örtlich vorzugsweise fixen Auflagern (16 bzw. 32)
schwenkbar gehalten sind.
10. Hebebühne nach einem der Ansprüche 1-9 , dadurch
gekennzeichnet, daß bei einem Scheren
schenkel (30) dessen kürzer bemessene Schenkelstrebe
(34) mit ihrem in Abstand vom Scherengelenk (11) be
findlichen Ende schwenkbar mit der oberen Aufnahme
(12) gekuppelt ist, während bei dem anderen
Scherenschenkel (10) dessen kürzer bemessene Schenkel
strebe (19) mit ihrem Ende relativ zur Aufnahme (12)
verschiebbar längs dieser geführt ist.
11. Hebebühne nach einem der Ansprüche 1-10, gekenn
zeichnet durch einen Hub-/Senkantrieb
(23), vorzugsweise einen hydraulischen oder pneumati
schen Hubzylinder, der an einer der beiden länger be
messenen Schenkelstreben (18, 33) oder im Scherenge
lenk (11) angreift.
12. Hebebühne nach den Ansprüchen 6 und 11, dadurch
gekennzeichnet, daß der Hub-/Senkantrieb
(23) als zusätzlicher, den Translationsantrieb (22) in
der Hubphase unterstützender und als Dämpfer in der
Senkphase arbeitender Antrieb vorgesehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853536120 DE3536120A1 (de) | 1985-10-10 | 1985-10-10 | Hebebuehne mit je spur mindestens einer scheren-hubvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853536120 DE3536120A1 (de) | 1985-10-10 | 1985-10-10 | Hebebuehne mit je spur mindestens einer scheren-hubvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3536120A1 true DE3536120A1 (de) | 1987-04-16 |
Family
ID=6283225
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853536120 Withdrawn DE3536120A1 (de) | 1985-10-10 | 1985-10-10 | Hebebuehne mit je spur mindestens einer scheren-hubvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3536120A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009041285B4 (de) * | 2009-09-11 | 2018-02-22 | VS Vereinigte Spezialmöbelfabriken GmbH & Co. KG | Höhenpositioniervorrichtung für Präsentationssysteme |
-
1985
- 1985-10-10 DE DE19853536120 patent/DE3536120A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009041285B4 (de) * | 2009-09-11 | 2018-02-22 | VS Vereinigte Spezialmöbelfabriken GmbH & Co. KG | Höhenpositioniervorrichtung für Präsentationssysteme |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102009002613A1 (de) | Scherenhebebühne | |
DE1531146C3 (de) | Hydraulischer Antrieb für einen Kranausleger mit teleskopartig verschiebbaren Auslegerstücken | |
DE60102638T2 (de) | Gabelstapler | |
DE3236837C2 (de) | ||
EP0454786A1 (de) | Schleppfahrzeug zum manövrieren von flugzeugen | |
DE2438566B1 (de) | Hebelgetriebe | |
DE2843587C2 (de) | Hebevorrichtung mit einer um eine lotrechte Achse drehbaren Plattform für einen Ausleger | |
DE2165244C2 (de) | Vorrichtung zum Heben und Kippen von Kraftfahrzeugen | |
EP0009778A1 (de) | Vorrichtung mit beweglichen Plattformen zum Abstellen von Fahrzeugen | |
DE3536120A1 (de) | Hebebuehne mit je spur mindestens einer scheren-hubvorrichtung | |
DE102010020452B4 (de) | Schwenkbare Hubstütze | |
DE3429895C2 (de) | ||
DE2138674B2 (de) | Seitenladevorrichtung eines Containerfahrzeuges | |
DE1481809B2 (de) | Vorrichtung zum Aufstellen und Umlegen von Masten, insbesondere eines Baukranmastes | |
DE3117803A1 (de) | "hochregalstapler" | |
DE7825062U1 (de) | Niederhubwagen | |
DE2938614A1 (de) | Hubvorrichtung | |
DE8528803U1 (de) | Hebebühne mit je Spur mindestens einer Scheren-Hubvorrichtung | |
DE1961193A1 (de) | Abstuetzung fuer den Unterwagen eines fahrbaren Krans oder Baggers | |
DE2713808A1 (de) | Hubgeruest fuer hublader | |
DE1201385B (de) | Vorrichtung zum Heben und Senken der oberen Ladeflaeche eines Fahrzeuges, insbesondere Schienenfahrzeuges | |
DE974894C (de) | Hublader mit einem Lastschieber | |
DE19525052B4 (de) | Scherenhebebühne | |
DE4221673C1 (en) | Pivotable lift arm for lift work platform - has at least two telescopic bearers and a platform arm pivotably arranged at end of end bearer | |
DE3315753C2 (de) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |