DE3529418C1 - Blind web of a slatted blind and method of manufacturing it - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Jalousiebahn zum Aufwickeln auf eine horizontal verlaufende Wickelwalze einer Lamellenjalousie, mit sich parallel erstreckenden Lamellen, die durch zwei relativ zueinander verstellbare Sätze von etwa senkrecht zur Lamellenlängserstreckung verlaufende Verbindungsstränge miteinander verbunden sind, von denen die Stränge des ersten Satzes jeweils mit den einen Längsrändern und die Stränge des zweiten Satzes jeweils mit den anderen Längsrändern der Lamellen verbunden sind, so daß die Lamellen durch eine Relativverstellung der beiden Sätze der Verbindungsstränge aus einer Ver­ schlußstellung, in der die Lamellen eine annähernd ge­ schlossene Fläche bilden, in eine Öffnungsstellung, in der zwischen den Lamellen jeweils ein Durchtrittsspalt vorhanden ist, bewegbar sind, sowie auf ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Jalousiebahn.

Eine solche Jalousiebahn ist aus DD-PS 57 692 bekannt. Wenn sich die Lamellen in der Verschlußstellung befinden, kann die Jalousiebahn durch gemeinsames Ziehen an den Ver­ bindungssträngen beider Sätze auf der Wickelwalze auf­ gewickelt werden. Wenn die Jalousiebahn vollständig herunter­ gelassen ist, können die beiden Sätze durch Verdrehen der Wickelwalze um einen begrenzten Winkel gegeneinander verstellt werden. Hierdurch werden alle Lamellen parallel zueinander verschwenkt, so daß sich Durchtrittsspalte ergeben. Die unterste Lamelle besteht aus Metall und bildet daher einen Gewichtsstreifen, der die Verbindungs­ stränge gespannt hält. Die beiden Sätze der Verbindungs­ stränge verlaufen zu beiden Seiten der Lamellen. Dies hat zur Folge, daß selbst dann, wenn die Lamellen in eine gemeinsame Ebene geschwenkt werden können, eine verhältnismäßig dicke Schicht, bei der sich die Dicken der Lamellen und beider Sätze von Verbindungssträngen addieren, aufgewickelt werden muß und die volle Wickel­ walze entsprechenden Platz benötigt.

Es ist ferner bekannt, durchgehende Vorhänge zu ver­ wenden, die parallele Knicklinien aufweisen und in einer Öffnungsstellung um diese Knicklinien zickzackförmig gefaltet sind. Die Knicklinien können sich horizontal erstrecken (DE-PS 24 09 321). Sie können auch vertikal verlaufen (JP-PS 57-47 777). Ein solcher Vorhang kann auch gewirkt sein, wobei die Knicklinien durch Verwendung von schwächeren oder weniger Fäden als im übrigen Mate­ rial vorgegeben sind.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Jalousie­ bahn der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, bei der die volle Wickelwalze weniger Platz einnimmt.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Lamellen in der Öffnungsstellung jeweils um eine parallel zu ihren Längsrändern verlau­ fende Knicklinie gefaltet sind und daß die Verbindungsstränge der beiden Sätze nebeneinander auf derselben Lamellenseite ange­ ordnet sind.

Wenn sich bei einer solchen Jalousiebahn die Lamellen in der Verschlußstellung befinden und eine Relativ­ verstellung der beiden Sätze der Verbindungsstränge erfolgt, faltet sich jede Lamelle längs der Knicklinie und es entsteht zwischen benachbarten Lamellen ein Durch­ trittsspalt. Wegen der Faltbarkeit der einzelnen Lamellen können die Verbindungsstränge beider Sätze nebeneinander auf derselben Lamellenseite angeordnet sein. Beim Aufwickeln liegen daher die Verbindungsstränge nicht übereinander, sondern nebeneinander. Hierdurch wird die Dicke der aufzuwickeln­ den Schicht verringert. Die volle Wickelwalze nimmt daher wenig Platz ein.

Zweckmäßigerweise befindet sich die Knicklinie jeweils in der Mitte zwischen den Längsrändern der Lamelle. Dies ergibt die optimalen Bedingungen für den Durchtrittsspalt.

Günstig ist es ferner, daß die Lamellen an mindestens einem Längsrand Führungen aufweisen, in denen am gegenüber­ liegenden Längsrand befestigte Verbindungsstränge verschiebbar geführt sind. Hierdurch erhält die Jalousiebahn eine erhöhte Stabilität.

Besonders platzsparend ist es, wenn Lamellen aus Textil­ ware verwendet werden. Insbesondere können die Lamellen Kettengewirkstreifen sein. Beim Kettenwirken lassen sich nämlich die zur Erzeugung der Knicklinie und anderer vorteilhafter Gestaltungsmerkmale der Lamellen erforder­ lichen Maßnahmen besonders leicht treffen.

Vor allem ist es günstig, daß die Lamellen in ihrer Längsrichtung verlaufende Maschenstäbchen und quer hierzu verlaufende Querfäden aufweisen und daß die Querfäden zwischen den die Knicklinie zwischen sich einschließenden Maschenstäbchen in größerem Abstand voneinander gelegt oder dünner sind als die übrigen Querfäden. Auf diese Weise ergibt sich eine leicht faltbare Knicklinie.

Des weiteren sollte an den Längsrändern der Lamellen je mindestens ein Stehfaden eingewirkt sein. Hier­ durch werden die Längsränder der Lamellen verstärkt.

Ferner empfiehlt es sich, daß jeder Verbindungsstrang einzelne Abschnitte aufweist, die durch Einwirken eines Fadens am Lamellenlängsrand mit der Lamelle und miteinander verbunden sind. Die Unterteilung jedes Verbindungsstrangs in einzelne Abschnitte ermöglicht es, die Enden der Abschnitte durch Einwirken zu befestigen, also auch die Verbindungsstränge beim Kettenwirken herzustellen. Ein nachträgliches Anbrin­ gen an den Lamellen entfällt daher.

Insbesondere sollte das Fadenmaterial der Verbin­ dungsstrangabschnitte über mehrere Maschen in das Maschenstäbchen am Längsrand der Lamellen eingewirkt sein. Dies erhöht einerseits die Haltbarkeit der Verbindung und führt andererseits zu einer weiteren Verstärkung des Längsrandes.

Die Führungen für die Verbindungsstränge können vorzugsweise durch am Lamellenlängsrand verlaufende Fäden gebildet sein, die jeweils zwischen zwei nicht benach­ barten Maschen frei liegen. Auch solche Führungen können beim Kettenwirken hergestellt werden, brauchen also nicht nachträglich angebracht zu werden.

Vorzugsweise sind die Führungen für die Verbindungs­ stränge des einen Satzes durch die die Verbindungs­ stränge des anderen Satzes bildenden Fäden erzeugt. Die Doppelausnutzung dieser Fäden vereinfacht die Herstellung.

Ein Verfahren zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Jalousie ist dadurch gekennzeichnet, daß alle Lamellen und die zugehörigen Verbindungsstränge als gemeinsame Warenbahn auf einer Kettenwirkmaschine erzeugt werden, wobei die Lamellen durch in ihrer Längsrichtung verlaufen­ de Maschenstäbchen und quer hierzu verlaufende Querfäden gebildet werden, daß die Querfäden zwischen den die Knick­ linie zwischen sich einschließenden Maschenstäbchen in größerem Abstand voneinander gelegt oder dünner gewählt werden als die übrigen Querfäden und daß die Längsränder benachbarter Lamellen durch Trennfäden miteinander verbun­ den werden, die später entfernt werden.

Nach dem Entfernen der Trennfäden ergeben sich einzel­ ne Lamellen, die nur noch durch die Verbindungsstränge miteinander verbunden sind. Dieses Material kann unmittelbar für eine Jalousie verwendet werden.

Vorzugsweise ist dafür gesorgt, daß zwei Fadensysteme gelegt werden, deren Fäden jeweils längs des einen Lamellenlängsrandes, dann zur Bildung eines Verbindungs­ strangabschnitts als Kettschuß bis zum gleichen Längsrand der Nachbarlamelle, weiter längs dieses Randes und dann zur Bildung des folgenden Verbindungsstrang­ abschnitts als Kettschuß zurück zum erstgenannten Längsrand geführt werden. Die Verbindungsstränge bestehen daher aus hintereinandergeschalteten Kettschüssen. Da solche Kettschüsse beliebig oft gelegt werden können, kann man die Verbindungsstränge verhältnis­ mäßig dicht nebeneinander anordnen und deshalb auch mit verhältnismäßig dünnen Fäden arbeiten.

Des weiteren können die Fäden des einen Fadensystems als Führung über die Fäden des anderen Fadensystems hinweg gelegt werden. Die Führung wird daher ohne zusätzlichen Aufwand erzeugt.

Ferner sollten am Längsrand der Lamellen zusätzlich Steh­ fäden eingelegt werden. Hiermit werden die Längsränder verstärkt.

Günstig ist es auch, wenn eine Warenbahn mit fixierbaren Fäden vor dem Entfernen der Trennfäden einer Fixierungsbehandlung unterworfen wird. Auf diese Weise können die Lamellen eine gewisse Eigen­ steifigkeit erhalten, ohne daß es einen erheblichen Aufwandes bedarf.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Vorderansicht einer Jalousiebahn mit Gewichtsstreifen in der Verschlußstellung,

Fig. 2 eine Ansicht schräg von vorn der Jalousiebahn der Fig. 1 in einer teilweisen Öffnungsstel­ lung,

Fig. 3 eine Seitenansicht der Jalousiebahn der Fig. 1 mit Wickelwalze,

Fig. 4 eine Seitenansicht der Jalousiebahn der Fig. 2 mit Wickelwalze und

Fig. 5 eine Draufsicht auf einen Ausschnitt der Jalousiebahn als Kettenwirkware.

Die in den Fig. 1 bis 4 veranschaulichte Jalousiebahn 1 besteht aus Lamellen 2, die jeweils um Knicklinien 3 faltbar sind. Die Knicklinie unterteilt jede Lamel­ le 2 in zwei gleich breite Teile A und B. Verbindungs­ stränge 4 eines ersten Satzes sind nahe dem unteren Längsrand 5 einer jeden Lamelle 2 an Stellen 6 befestigt. Verbindungsstränge 7 eines zweiten Satzes sind nahe dem oberen Längsrand 8 einer jeden Lamelle 2 an Stellen 9 befestigt. Beide Sätze verlaufen auf derselben Seite der Lamellen 2. Die Verbindungsstränge 4 verlaufen durch Führungen 10 nahe dem oberen Längsrand 8 jeder Lamelle 2. Entsprechende Führungen können auch für die Verbindungsstränge 7 nahe dem unteren Längsrand 5 jeder Lamelle 2 vorgesehen sein. Unterhalb der untersten Lamelle 2 befindet sich ein Gewichtsstreifen 11, an dem die Verbindungsstränge 4 und 7 befestigt sind. Die Verbindungsstränge 4 des ersten Satzes greifen um die eine Seitenkante 12 des Gewichtsstreifens 11, die Verbindungsstränge 7 des zweiten Satzes um die andere Seitenkante 13.

In Fig. 1 ist die Verschlußstellung der Lamellen 2 veranschaulicht, die eine annähernd geschlossene Fläche bilden und vollständig in einer Ebene liegen. Dies ist möglich, weil die zwischen benachbarten Befestigungsstellen 6 bzw. 9 befindlichen Abschnit­ te 4 a bzw. 7 a der Verbindungsstränge 4 und 7 gering­ fügig länger sind als die Breite einer Lamelle 2. Werden nun die Verbindungsstränge 4 in Richtung des Pfeiles der Fig. 2 relativ zu den Verbindungs­ strängen 7 bewegt, so faltet sich jede Lamelle 2 längs der Knicklinie 3 und es ergibt sich zwischen benachbarten Lamellen 2 jeweils ein großer Durchtritts­ spalt 14. Er kann durch vollständiges Zusammenfal­ ten der Lamellen 2 noch vergrößert werden.

Wie die Fig. 3 und 4 zeigen, sind die Verbindungs­ stränge 4 und 7 bis zu einer Wickelwalze 15 geführt und dort an einer Befestigungslinie 16 dieser Wickel­ walze 15 angebracht, wobei sie diese Walze aber von entgegengesetzten Seiten her umfassen. In Fig. 3 ist die Jalousiebahn 1 in der Verschlußstellung gezeigt, in der die Lamellen 2 eine Ebene bilden. Durch Drehen der Wickelwalze 15 in Richtung des Pfeiles 17 kann die gesamte Jalousiebahn 1 auf der Walze 15 aufgewickelt werden. Dreht man die Walze 15 dagegen in entgegengesetz­ ter Richtung (Pfeil 18) so ergibt sich, ausgehend von der Verschlußstellung der Fig. 3, die Öffnungs­ stellung der Fig. 4, bei der große Durchtrittsspalten 14 zwischen den einzelnen Lamellen 2 entstehen.

Fig. 5 zeigt eine auf einer Kettenwirkmaschine herge­ stellte Warenbahn, die später, um 90° zur Produktions­ richtung gedreht, als Jalousiebahn 1 verwendet wird. Es sind insgesamt sieben Fadensysteme L 1 bis L 7 vorhanden. Diese haben den folgenden Verlauf:

• L 1: Die Fäden werden als Kettschuß 20 vom Längsrand 8 der einen Lamelle 2 zum Längsrand 8 der Nachbarla­ melle 2 geführt und dort zur Bildung der Befesti­ gungsstelle 9 eingewirkt. Die Fäden werden dann längs des Längsrandes 8 eingebunden, wobei jedoch zur Bildung der Führung 10 vier Maschen übersprun­ gen werden. Als Kettschuß 21 werden die Fäden wieder zum Längsrand 8 der Nachbarlamelle 2 zurückgeführt und längs dieses Randes eingebunden. Die Kett­ schüsse 20, 21 bilden die Abschnitte 7 a der Verbindungsstränge 7. Die Befestigungsstellen 9 werden durch das Einbinden benachbarter Kett­ schüsse in aufeinanderfolgenden Maschen erzeugt.
• L 2: In ähnlicher Weise werden Fäden längs des Längsran­ des 5 eingebunden, als Kettschuß 22 zum Längsrand 5 der Nachbarlamelle 2 geführt, wo die Fäden zur Bildung der Befestigungsstelle 6 eingebun­ den werden. Die Fäden folgen dem Längsrand 5 und werden als Kettschuß 23 wieder zurückgeführt.
• Die Kettschüsse 22 und 23 bilden die Abschnitte 4 a der Verbindungsstränge 4. Die Befestigungs­ stellen 6 ergeben sich dadurch, daß benachbarte Kettschüsse in aufeinanderfolgenden Maschen abgebunden werden. Die Fäden sind unter den Führungen 10 des Faden­ systems L 1 hindurchgeführt.
• L 3: Hiermit wird eine Vielzahl von Maschenstäbchen 24 oder Fransen erzeugt, die parallel zueinander verlaufen und das Gerüst der Lamellen 2 bilden.
• L 4: In jedem Teil A und B der Lamellen 2 werden als Querfäden 25 dienende Teilschußfäden gelegt.
• L 5: Stehfäden 26 verstärken die Längsränder 5 und 8. Diese Stehfäden 26 sind relativ steif und dienen der Stabilisierung der Teile A und B, damit die später waagerecht angeordnete Lamelle 2 sich nicht durchbiegt bzw. durchhängt.
• L 6: Auch diese Fäden sind lediglich an den Längsrändern 5 und 8 vorgesehen, um diese zu verstärken. Sie haben ferner die Aufgabe, die Stehfäden 26 zwischen sich und den Querfäden 25 festzu­ halten.
• L 7: In diesem System gibt es beständige Querfäden 27 und lösbare Trennfäden 28, die nur ab und zu eine Verbindung zur benachbarten Maschenreihe herstellen. Die beständigen Querfäden 27 ergeben später die Knicklinie 3. Die lösbaren Trennfäden 28 können später in Wasser oder einem Lösungsmit­ tel aufgelöst werden, so daß sich eine Trennfuge 29 ergibt, die nur noch von den Verbindungssträn­ gen 4 und 7 übergriffen wird.

Bei der Herstellung wird wie folgt vorgegangen:

Die aus Fig. 5 ersichtliche Ware wird auf einer Kettenwirkmaschine gewirkt. Es folgt eine Ausrüstung, bei der die gesamte Warenbahn breit gespannt wird, beispielsweise eine Wärmefixierung von thermisch fixierbaren Fäden. Dann werden die lösbaren Trennfäden 28 in einem Lösungsmittel aufgelöst. Nun braucht die Ware lediglich noch in der Größe der gewünsch­ ten Jalousiebahn 1 zurechtgeschnitten zu werden.

Bei einer Ausführungsform hatten die einzelnen Faden­ systeme L 1 bis L 7 die folgende Zusammensetzung:

• L 1: dtex 600 Polyesterzwirn
  L 2: dtex 600 Polyesterzwirn
  L 3: dtex 167 Polyesterzwirn text.
  L 4: dtex 550 Polyesterzwirn
  L 5: Polyesterfaden monofil, Durchmesser 0,9-2,5 mm
  L 6: dtex 76 Polyesterzwirn
  L 7: dtex 76 Polyester (beständige Querfäden 27) und dtex 110 lösbare Trennfäden 28.

Insgesamt ergibt sich daher eine Jalousiebahn 1, die infol­ ge der eingearbeiteten Knicklinien 3 und Verbindungs­ stränge 4, 7 sehr einfach und billig herzustellen ist. Ferner ist sie sehr vielseitig anwendbar, weil sie drei verschiedene Betriebsweisen ermöglicht:

• a) Abdunkelung durch in der Verschlußstellung befindliche Lamellen 2.
• b) Steuerbarer Lichtdurchlaß der sich über die volle Fensterfläche erstreckenden Jalousiebahn 1 durch gefaltete Lamellen 2 in ihrer Öffnungsstel­ lung.
• c) Vollständige oder teilweise Freigabe der Fen­ sterfläche durch Aufwickeln auf der Winkel­ walze 15.

Die Trennfäden 28 können auch auf andere Weise entfernt werden, beispielsweise durch Reißen oder Herausziehen, wenn die Legung entsprechend erfolgt ist, wie es an sich bekannt ist. Die beständigen Querfäden 27 können beispielsweise auch mit dem System L 6 verlegt wer­ den, wenn ein entsprechend feines Fadenmaterial hierfür verwendet wird.

Claims (15)

1. Jalousiebahn zum Aufwickeln auf eine horizontal ver­ laufende Wickelwalze einer Lamellenjalousie, mit sich parallel erstreckenden Lamellen, die durch zwei relativ zueinander verstellbare Sätze von etwa senk­ recht zur Lamellenlängserstreckung verlaufende Ver­ bindungsstränge miteinander verbunden sind, von denen die Stränge des ersten Satzes jeweils mit den einen Längsrändern und die Stränge des zweiten Satzes je­ weils mit den anderen Längsrändern der Lamellen ver­ bunden sind, so daß die Lamellen durch eine Relativ­ verstellung der beiden Sätze der Verbindungsstränge aus einer Verschlußstellung, in der die Lamellen eine annähernd geschlossene Fläche bilden, in eine Öffnungsstellung, in der zwischen den Lamellen jeweils ein Durchtrittsspalt vorhanden ist, bewegbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Lamellen (2) in der Öffnungsstellung jeweils um eine parallel zu ihren Längsrändern (5, 8) verlaufende Knick­ linie (3) gefaltet sind und daß die Verbindungsstränge (4, 7) der beiden Sätze nebeneinander auf derselben Lamellenseite angeordnet sind.

2. Jalousiebahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Knicklinie (3) jeweils in der Mitte zwischen den Längsrändern (5, 8) der Lamellen (2) befindet.

3. Jalousiebahn nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Lamellen (2) an mindestens einem Längsrand (8) Führungen (10) aufweisen, in denen am gegenüber­ liegenden Längsrand (5) befestigte Verbindungsstränge (4) verschiebbar geführt sind.

4. Jalousiebahn nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Lamellen (2) Kettengewirk­ streifen sind.

5. Jalousiebahn nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lamellen (2) in ihrer Längsrichtung ver­ laufende Maschenstäbchen (24) und quer hierzu ver­ laufende Querfäden (25, 27) aufweisen und daß die Querfäden (27) zwischen den die Knicklinie (3) zwischen sich einschließenden Maschenstäbchen (24) in größerem Abstand voneinander gelegt oder dünner sind als die übrigen Querfäden (25).

6. Jalousiebahn nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß an den Längsrändern (5, 8) der Lamellen (2) je mindestens ein Stehfaden (26) eingewirkt ist.

7. Jalousiebahn nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Verbindungsstrang (4, 7) einzelne Abschnitte (4 a, 7 a) aufweist, die durch Einwirken eines Fadens am Lamellenlängsrand (5, 8) mit der Lamelle (2) und miteinander verbunden sind.

8. Jalousiebahn nach Anspruch 7, dadurch gekennzeich­ net, daß das Fadenmaterial der Verbindungsstrang­ abschnitte (4 a, 7 a) über mehrere Maschen in das Maschenstäbchen am Längsrand (5, 8) der Lamelle (2) einge­ wirkt ist.

9. Jalousiebahn nach einem der Ansprüche 4 bis 8, da­ durch gekennzeichnet, daß die Führungen (10) für die Verbindungsstränge (4) durch am Lamellenlängsrand (8) verlaufende Fäden gebildet sind, die jeweils zwischen zwei nicht benachbarten Maschen frei liegen.

10. Jalousiebahn nach Anspruch 8 und 9, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Führungen (10) für die Verbin­ dungsstränge (4) des einen Satzes durch die die Verbindungsstränge (7) des anderes Satzes bildenden Fäden gebildet sind.

11. Verfahren zur Herstellung einer Jalousiebahn nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß alle Lamellen (2) und die zugehörigen Verbindungs­ stränge (4, 7) als gemeinsame Warenbahn auf einer Kettenwirkmaschine erzeugt werden, wobei die Lamellen (2) durch in ihrer Längsrichtung verlaufende Maschen­ stäbchen (24) und quer hierzu verlaufende Querfäden (25, 27) gebildet werden, daß die Querfäden (27) zwischen den die Knicklinie (3) zwischen sich ein­ schließenden Maschenstäbchen (24) in größerem Abstand voneinander gelegt oder dünner gewählt werden als die übrigen Querfäden (25) und daß die Längsränder (5, 8) benachbarter Lamellen (2) durch Trennfäden (28) miteinander verbunden werden, die später entfernt werden.

12. Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Fadensysteme (L 1, L 2) gelegt werden, deren Fäden jeweils längs des einen Lamellenlängsrandes (5, 8), dann zur Bildung eines Verbindungsstrangabschnitts (4 a, 7 a) als Kettschuß (20, 22) bis zum gleichen Längsrand (5, 8) der Nachbarlamelle ( 2), weiter längs dieses Randes (5, 8) und dann zur Bildung des folgenden Verbindungsstrangabschnitts (4 a, 7 a) als Kett­ schuß (21, 23 ) zurück zum erstgenannten Längsrand (5, 8) geführt werden.

13. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Fäden des einen Fadensystems (L 1) als Führung (10) über die Fäden des anderen Fadensystems (L 2) hinweg gelegt werden.

14. Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß am Längsrand (5, 8) der Lamellen (2) zusätzlich Stehfäden (26) eingelegt werden.

15. Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß eine Warenbahn mit fixierbaren Fäden vor dem Entfernen der Trennfäden (28) einer Fixierungsbehandlung unterworfen wird.