DE350351C - Kupplung - Google Patents
KupplungInfo
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- DE350351C DE350351C DENDAT350351D DE350351DD DE350351C DE 350351 C DE350351 C DE 350351C DE NDAT350351 D DENDAT350351 D DE NDAT350351D DE 350351D D DE350351D D DE 350351DD DE 350351 C DE350351 C DE 350351C
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- coupling
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- wheel
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/12—Friction clutches with an expansible band or coil co-operating with the inner surface of a drum or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
- Kupplung. Die Erfindung betrifft eine Kupplung für Werkzeugmaschinen, ;bei welcher ein Bremsband als Kupplungsorgan durch eine von einer Knagge bewegte Walze gespreizt wird, und besteht in der Anordnung einer Druckfeder, welche einerseits am Bremsband und anderseits am Kupplungskörper angreift und die :durch ihre Bewegung, die sie beim Entkuppeln infolge ihrer Entspannung zwischen Bremsband und Kupplungskörper hervorruft, ein leichtes und sicheres Lösen der Kupplung ermöglicht.
- Auf (der Zeichnung ist eine Ausführungsform :des Erfindungsgegenstandes im Aufriß und durchschnittenen Grundriß veranschaulicht.
- Im Innern des zu kuppelnden Rades a liegt das Bremsband b, welches auf dem Kupplungskörper c angeordnet ist; der seinerseits auf -der Welle d festsitzt, während sich auf ihr das zu kuppelnde Rad a lose .dreht. Die eigentliche Welle d ist : zur Aufnahme oder
- Das Lösen der Kupplung geschieht durch Zurückziehen der Ziehkeilwelle e, wodurch der Stift f wieder in seine Anfangslage f1 und die Knagge g in ihre Lage e zurückkehrt, die Walze i aus dem Schlitz j des Bremsbandes b in ihre Stellung il zurücktritt und sich das Bremsband b wieder zusammenzieht, so daß die Reibung mit dem zu kuppelnden Rade a aufgehoben und die Kupplung gelöst isst.
- Um nun ein sicheres Lösen zu ermöglichen, ist im Kupplungskörper c die Schraubendruckfeder m angeordnet, -welche mit dem einen Ende an diesem und mit dem anderen Ende am Brem.siband b angreift. Bei Betätigung der Kupplung wird .diese Feder durch das Drehen des Bremsbandes b zusammengedrückt, dagegen bringt sie :beim Lösen der Kupplung vermöge - ihrer Federkraft das Bremsband b in seine frühere Lage zurück. Zur Begrenzung dieser Rückwärtsbewegung dient der . im Kupplungskörper c befestigte Keil l im Zusammenwirken mit der Nut k im Bremsbanid b.
- Einem zufälligen Einrücken der Kupplung durch etwa auftretende Schleuderkräfte wird: durch die Wirkung einer Druckfeder n auf
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUcH:- Kupplung für Werkzeugmaschinen, bei welcher unter Vermittlung einer Knagge ein Bremsband gespreizt wird, gekennzeichnet durch (die Anordnung einer Druckfeder (m), welche einerseits am Kupplungskörper (c) und anderseits am Bremsband (b) angreift, zum Zwecke, ein sicheres Lösen: der Kupplung zu erreichen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE350351T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE350351C true DE350351C (de) | 1922-03-18 |
Family
ID=6261455
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT350351D Expired DE350351C (de) | Kupplung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE350351C (de) |
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0
- DE DENDAT350351D patent/DE350351C/de not_active Expired
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