DE294459C

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Publication number: DE294459C
Application number: DENDAT294459D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVi 294459 KLASSE 47c. GRUPPE

Klauenkupplung. Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. März 1914 ab.

Die Erfindung bezieht sich auf eine entgegen Federwirkung durch eine Nockenscheibe ausrückbare Klauenkupplung. Die Erfindung bezweckt, mit Sicherheit zu verhüten, daß die Klauen nach der Ausrückung ungewollt in Eingriff kommen oder sich durch gegenseitiges Anstoßen beschädigen. Zu dem Zweck wird das Ausrücken der Kupplung dadurch bewirkt, daß eine unter Federdruck stehende, den Eingriff der Kupplung anstrebende Muffe zur Entlastung der beweglichen Kupplungshälfte' zunächst und sodann letztere selbst verschoben wird, wobei ein Klaueneingriff im ausgerückten Zustand durch ein an der beweglichen Kupplungshälfte sitzendes Gleitröllchen o. dgl. verhindert wird.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform einer derartigen Klauenkupplung veranschaulicht.

Fig. ι zeigt eine Gesamtansicht mit teilweisem Schnitt,

Fig. 2 die Ausrückstellung, Fig. 3 die Einrückstellung der Klauen.

α ist das lose auf der Welle b laufende Triebrad, mit welchem die eine, nämlich die unverschiebbare Kupplungshälfte c fest verbunden ist. Die andere Kupplungshälfte d gleitet mit Nut und Feder auf der Welle b und steht durch einen Querkeil e und eine in der Mittelbohrung der Welle liegende Stange f mit der Nockenscheibe g in Verbindung, deren schräges Segment h an einem Bolzen i aufläuft, wenn die Kupplung ausgerückt werden soll. Beim Einrücken wird der Bolzen i von dem Segment zurückgezogen.

Auf einer Fortsetzung der Welle b liegt hinter der verschiebbaren Kupplungshälfte d eine auf dem Fortsatz gleichfalls verschiebbare Muffe k mit einem vorstehenden Bundring, auf welchen sich die Einrückfeder I aufstützt. Die Muffe k ist ebenfalls mit der Stange f, und zwar durch den Querkeil m verbunden. Die Abstände sind nun so gewählt, daß beim Ausrücken der Kupplung infolge Auflaufens des Segmentes h an dem Bolzen i zunächst die Muffe k die Feder I zusammendrückt, während dann erst oder auch schon nach Beginn, dieses Zusammendrückens durch den Keil β die Kupplungshälfte d verschoben wird, bis die Zähne außer Eingriff sind. Diese Stellung ist in Fig. 1 wiedergegeben. Nach dem Ausrücken hat nun die Kupplungshälfte d auf ihrer Welle ein geringes achsiales Spiel und kann sich den Zähnen der Gegenkupplung bis zur Berührung nähern. Um nun unter allen Umständen ein ungewolltes Eingreifen der Zähne zu verhüten, ist an einem der Zähne der Kupplungshälfte d eine kleine Rolle η angebracht, die um wenige Millimeter vor der Klauenebene steht. Infolgedessen kann nur die Rolle bei dem ziemlich schnellen Umlauf der Gegenzähne c mit deren Oberfläche in Berührung kommen, während die Zähne selbst um den Vorsprung der Rolle voneinander fernbleiben.

An Stelle der Rolle könnte auch ein glei-

tender Vorsprung benutzt werden, doch ist naturgemäß die Rolle vorzuziehen.

Claims

Patent-Anspruch:

Entgegen Federwirkung durch eine Nokkenscheibe ausrückbare Klauenkupplung, dadurch gekennzeichnet, daß die die Einrückfeder (I) stützende bewegliche Muffe (k) zur Entlastung der beweglichen Kupplungshälfte zunächst und sodann letztere selbst verschoben wird, wobei ein Klaueneingriff im ausgerückten Zustande durch ein an der beweglichen Kupplungshälfte sitzendes Gleitröllchen o. dgl. verhindert wird.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.