DE350113C - Foerderwagenkupplung - Google Patents
FoerderwagenkupplungInfo
- Publication number
- DE350113C DE350113C DENDAT350113D DE350113DD DE350113C DE 350113 C DE350113 C DE 350113C DE NDAT350113 D DENDAT350113 D DE NDAT350113D DE 350113D D DE350113D D DE 350113DD DE 350113 C DE350113 C DE 350113C
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- Germany
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- coupling
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- hole
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- conveyor car
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G1/00—Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means
- B61G1/36—Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means with shackles and hooks, e.g. specially adapted for mine cars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Passenger Equipment (AREA)
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Description
Valentin Stasch in Paulusgrube b. Morgenroth, O.-S. Förderwagenkupplung.
Zusatz zum Patent 324323.
. Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. März 1921 ab. Längste Dauer: 25. Oktober 1934.
Das Hauptpatent betrifft eine Förderwagenkupplung, bei welcher in einem nach
aufwärts gerichteten Schrägauge mittels einer öse ein einfacher Kuppelhaken hängt, dessen
Rundloch diametrale Ausnehmungen besitzt und in bekannter Weise eine Kuppelöse trägt.
Die Kupplung unterscheidet sich von bekannten Anordnungen dadurch, daß sie sehr kurz ist und im ungekuppelten Zustande
nicht tief nach abwärts hängt, sich aber beim Kuppeln über die Puffer hinaus genügend
weit vorziehen läßt. Die in dem Rundloch des Kuppelhakens vorhandenen diametralen
Ausnehmungen bewirken, daß der Kuppelhaken im gekuppelten Zustande mit angehoben
wird und in der Strecklage erhalten bleibt.
Durch die vorliegende Erfindung wird der Gegenstand des Hauptpatents dahin erweitert,
daß das die diametralen Ausnehmungen besitzende Rundloch durch in das Lochinnere
gerichtete Ansätze so unterteilt ist, daß sich die Kuppelöse im vorderen Lochteile
bewegen kann, während in die gegenüberliegende diametrale Ausnehmung die öse
greift, mit welcher der Kuppelhaken mit dem Zugstangenauge verbunden ist. Dadurch
wird erreicht, daß die herabhängende Kuppelöse im gekuppelten Zustande höher liegt als
bei glattem Rundloch, daher die Gefahr des Hängenbleibens der Kuppelöse an Streckenanschlägen
noch mehr vermindert und die Kupplung noch vorteilhafter wird. Da nunmehr die herabhängende Kuppelöse von der
Verbindungsöse des Kuppelhakens mit dem Zugstangenauge räumlich getrennt ist, kann
bei durchhängender, d. h. bei loser Kupplung nicht mehr die Gefahr eines selbsttätigen
Entkuppeins eintreten, da die durchhängende kuppelnde öse nicht mehr unter die eigene
Verbindungsöse des Kuppelhakens mit dem Zugstangenauge herunterfassen kann, wodurch
ein Aushaken der kuppelnden Öse vermieden wird.
Auf der Zeichnung ist eine derartige Forderwagenkupplung
in einer beispielsweisen Ausführungsform in Ansicht dargestellt.
Die Zugstange b trägt das Schrägauge c, in dem die den Kuppelhaken e tragende Öse d
gleitet.
Die Erfindung besteht darin, daß das unrunde Kuppelhakenloch i des Hauptpatents
mit in das Lochinnere reichenden Ansätzen η versehen ist. Infolge dieser Ausbildung kann
die Kuppelöse w nicht mehr unter die Verbindungsöse d gleiten, wodurch die Gefahr des
selbsttätigen Entkuppeins wesentlich vermindert wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Förderwagenkupplung nach Patent 324323, dadurch' gekennzeichnet, daß das die diametralen Ausnehmungen aufweisende Loch (i) des Kuppelhakens (e) in das Lochinnere reichende Nasen oder Ansätze {%) besitzt, durch welche die herabhängende Kuppelöse (ni) höher zu hängen kommt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE350113T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE350113C true DE350113C (de) | 1922-03-13 |
Family
ID=6259884
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT324323D Expired DE324323C (de) | Foerderwagenkupplung | ||
DENDAT350113D Expired DE350113C (de) | Foerderwagenkupplung |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT324323D Expired DE324323C (de) | Foerderwagenkupplung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE350113C (de) |
-
0
- DE DENDAT324323D patent/DE324323C/de not_active Expired
- DE DENDAT350113D patent/DE350113C/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE324323C (de) | 1920-08-27 |
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