DE347312C

DE347312C - Vorrichtung zur Verhinderung des Diebstahls von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE347312C
Application number: DENDAT347312D
Authority: DE
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Publication date: 1922-01-17

Description

Vorrichtung zur Verhinderung des Diebstahls von Kraftfahrzeugen. Bei Kraftfahrzeugen mit elektrischer Anlaßvorrichtung ist es erwünscht, eine Vorrichtung zu besitzen, die es Uneingeweihten unmöglich macht, den Motor in Betrieb zu setzen, um auf diese Weise einen Diebstahl oder die unbefugte Benutzung des Kraftfahrzeuges zu verhindern. Derartige Vorrichtungen sind in verschiedenen Ausführungen bereits bekannt. Z. B. sind Vorrichtungen bekannt, bei denen gleichzeitig mit der Verriegelung der Schaltorgane für die Beleuchtung eine Kurzschließung der Zündstromleitung stattfindet, so daß der Antriebsmotor nicht in Betrieb gesetzt werden kann. Nur mit Hilfe einer besonderen Vorrichtung kann die Sperrung der Schaltorgane und hiermit der Kurzschluß in der Zündstromleitung aufgehoben werden.
Die Erfindung betrifft eine Schaltanordnung, bei welcher die Schaltorgane (Druckknöpfe) für die Beleuchtung in jeder Schaltstellung verriegelbar sind, und in welcher eine Vorrichtung zum Kurzschließen des Zündstromes angeordnet ist. Sowohl die Verriegelung der Druckknöpfe für die Beleuchtung als -auch das Kurzschließen des Zündstromes erfolgt gemäß der Erfindung durch Drehen des Mantelringes einer Steckdose, die für den Anschluß der beweglichen Leitung für eine Arbeitslampe vorgesehen ist.
Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Abb. = die Schaltanordnung im Querschnitt, Abb. 2 einen Längsschnitt nach derLinieA-B im urverriegelten Zustand und Abb. 3 eine Ansicht von hinten bei abgenommener Deckplatte im verriegelten Zustand. Die zum Einschalten der Beleuchtung dienenden beiden Schaltstücke a, die an je einem Wagebalken c befestigt und um die Achsen b drehbar gelagert sind, werden durch die Druckknöpfe m beeinflußt. Quer zu den Wagebalken c ist eine mit Ausfräsungen n und o versehene Verriegelungsstange e angeordnet, welche durch den Mantelring f der Steckdose g bzw. durch einen mit diesem letzteren fest verbundenen Hebel h seitlich verschoben werden kann. Im urverriegelten Zustande der Vorrichtung kann sich der eine Wagebalken c durch die Ausfräsung o der Verriegelungsstange e hindurch-, der andere an dem einen Ende der Verriegelungsstange vorbeibewegen. Im verriegelten Zustande dagegen liegt die Stange e unter oder über dem Wagebalken c (Abb. 3), so daß eine Bewegung derselben und damit gleichzeitig eine Bewegung der Schaltstücke a ausgeschlossen ist. Gleichzeitig mit der Verriegelung legt sich der Hebel h auf das Kontaktstück l und führt dadurch eine Kurzschließung der Zündstromleitung herbei. Eine Federknagge k, die in Einkerbungen der Verriegelungsstange einzutreten vermag, hält die Stange in der jeweiligen Stellung fest.

Claims

PATENT-ANsPRÜcHE: r. Vorrichtung zur Verhinderung des Diebstahls von Kraftfahrzeugen, bei welcher die Schaltorgane für die Beleuchtung in jeder Schaltstellung verriegelbar und mit Vorrichtungen zum Kurzschließen des Zündstromes versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß durch Drehen des Mantelringes einer Steckdose eine Verriegelungsstange je nach Stellung der Schaltorgane über oder unter die Enden von die Schaltstücke tragenden Wagebalken geschoben wird, wobei gleichzeitig ein Kurzschluß in der Zündstromleitung des Motors gebildet wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungsstange durch einen Hebel gesteuert wird, der mit dem Mantelring einer Steckdose in Verbindung steht und beim Drehen des Mantelringes bewegt wird.
3. Vorrichtung nach Anspruch x und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel zur Steuerung der Verriegelungsstange zur Herstellung des Kurzschlusses in der Zündstromleitung benutzt wird.