DE548767C - Elektrischer Drehschalter zum Auffinden eines Zuendkerzenaussetzers - Google Patents

Elektrischer Drehschalter zum Auffinden eines Zuendkerzenaussetzers

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DE548767C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P17/00Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
    • F02P17/12Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Elektrischer Drehschalter zum Auffinden eines Zündkerzenaussetzers Vorliegende Erfindung -hat zum Gegenstand eine elektrische Schaltervorrichtung zum Auffinden einer aussetzenden Zündkerze bei Explosionsmotoren, insbesondere zur ortsfesten Anbringung am Armaturenbrett von Automobilen, Wasserfahrzeugen usw.
  • Die nachstehend beschriebene Vorrichtung zeigt gegenüber bekannten Vorrichtungen einen wesentlichen Fortschritt besonders darin, daß sie mit Rücksicht auf den heutigen Stand der Technik den neuzeitlichen Sechs-und Mehrzylindermotoren angepaßt ist, indem diese im Gegensatz zu bekannten Vorrichtungen, die z. B. für jede Zündkerze eine Kurzschlußvorrichtung aufweisen, nur einen Kurzschlußschalter besitzt und durch diese Vereinfachung eine äußerst leichte Handhabung für den Wagenlenker während der Fahrt, d. h. wenn der Motor im Anzug ist, gewährleistet, was sich besonders vorteilhaft bei der Eruierung eines Zündkerzenaussetzers bei Sechs- und Mehrzylindermotoren auswirkt.
  • Die elektrische Schaltervorrichtung gemäß vorliegender Erfindung ist eine Kombination von zwei Vorrichtungen, indem ein Kurzschlußschalter in Gestalt eines Druckknopfes mit einer an sich bekannten Prüfeinrichtung, bestehend aus einer Leuchtröhre, welche nacheinander mit den einzelnen Zündstromkreisen in Verbindung gebracht wird, vereinigt ist, derart, daß durch Betätigen des ersteren der jeweilige Kontrollstrom zwecks Außertätigkeitsetzens jeder einzelnen Zündkerze mit der Masse verbunden wird.
  • Der Erfindungsgegenstand ist auf beiliegender Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Axialschnitt durch den Drehschalter, Abb.2 eine Vorderansicht, Abb. 3 einen Querschnitt durch die Kontakte, Abb. q. ein Detail.
  • In einem aus Isoliermaterial bestehenden Schaltersuckel i sind acht mit je einem Kontakt 2 versehene Klemmen 3 in einem Kreis eingebaut, von welchem jede mittels nicht gezeichneter Kabel mit einer Zündkerze des Explosionsmotors (in der Zeichnung nicht dargestellt) in elektrisch leitender Verbindung steht. Die Kontakte 2 sind im Bereiche eines Kontaktes q., welcher in einer im Sockel i drehbaren und mit einem Schaltergriff 5 ausgestatteten Drehscheibe 6 sitzt. In dieser ist in einer Rille 8 eine an sich bekannte Leuchtröhre 7 eingebaut. Die Leiter 9 und io verbinden die Leuchtröhre 7 mit dem Kontakt q. und mit einem Schleifkontakt i i. Letzterer ist mit einem Druckknopf 13 eines Kurzschlußschalters 1.4 in Berührung, .der in einer axialen Bohrung 12 der Drehscheibe 6 verschiebbar ist und unter der Wirkung einer Feder 15 steht. Dieser Stift 13 besitzt in einem Rohr aus elektrisch nichtleitendem Material einen Metallkern 16 mit einem Kontaktbund 17, der beim Hineinstoßen des Druckknopfes 13 entgegen dem Druck der Feder 15 mit dem Schleifkontakt i i in Berührung kommt, sobald das innere Ende 18 des Druckknopfstiftkernes 16 einen mit der Masse in nicht gezeichneter Weise verbundenen Kontakt i9 berührt.
  • Eine mit Schauöffnungen 20 versehene Scheibe 21 hält die Drehscheibe 6 im Sockel i. Vor der Scheibe befindet sich eine auf dem Sockel abnehmbar befestigte Haube 22, ebenfalls mit im Kreis angeordneten Schauöffnungen 23, mit welchen ein Fenster 24 des Schaltergriffes 5 korrespondiert. Die Nabe 25 der Drehscheibe besitzt ein I,Teunkant, gegen dessen Flächen 26 nicht gezeichnete Blattfedern zwecks Erzielung einer schrittweisen Drehschaltung der Drehscheibe 6 drücken, so daß die Leuchtröhre 7 jeweils genau hinter einer Schauöffnung und der Kontakt 4 auf einem Kontakt 2 steht. Der Schaltergriff 5 ist mit einer runden Deckscheibe 27 ausgestattet, welche die Schauöffnungen 23 von außen abschließt., um das Eindringen von Fremdkörpern in den Bereich der Kontakte zu verhindern.
  • Bei Automobilen wird die Schaltervorrichtung zweckmäßig auf dem Armaturenbrett angebracht, also in unmittelbarer Nähe des Führers. Sobald man ein unregelmäßiges Arbeiten des Motors bzw. das Aussetzen einer Zündkerze wahrnimmt, dreht man die Dreh-Scheibe 6 auf die erste Kontaktstellung Nr. i, worauf der Zündstrom der Zündkerze I die Leuchtröhre 7 zum Leuchten bringt, was durch die entsprechenden Schauöffnungen 2o und 24 sichtbar ist. Hierauf drückt man auf den Kurzschlußschalter 14, wodurch die Zündkerze kurzgeschlossen wird. Verlangsamt sich hierauf der Gang des Motors, so ist die Zündkerze I intakt. Dieses Experiment führt man durch Drehen der Drehscheibe 6 auf die nachfolgenden Stellungen Nr.2 bis 8 der Reihe nach mit allen Zündkerzen durch. Diejenige Zündkerze, bei deren Kurzschließung mit dem Kurzschlußschalter 14 sich der Gang des Motors nicht verändert bzw. verlangsamt, ist die gesuchte Zündkerze, was somit ohne Verlassen des Führersitzes während der Fahrt festgestellt werden kann.
  • Natürlich ist die Anzahl der Kontakte :2 gleich der Zahl der Zündkerzen bzw. der Zylinderanzahl des Motors.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Elektrischer Drehschalter zum Auffinden eines Zündkerzenaussetzers bei Explosionsmotoren, dadurch gekennzeichnet, daß ein Kurzschlußschalter in Gestalt eines Druckknopfes mit einer an sich bekannten Prüfeinrichtung, bestehend .aus einer Leuchtröhre, welche nacheinander mit den einzelnen Zündstromkreisen in Verbindung gebracht wird, vereinigt ist.
DE1930548767D 1930-11-29 1930-11-29 Elektrischer Drehschalter zum Auffinden eines Zuendkerzenaussetzers Expired DE548767C (de)

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