DE346853C - Spannvorrichtung fuer die Antriebsketten der Gleiskettentreibraeder eines Gleiskettenfahrzeuges - Google Patents

Spannvorrichtung fuer die Antriebsketten der Gleiskettentreibraeder eines Gleiskettenfahrzeuges

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DE346853C
DE346853C DENDAT346853D DE346853DD DE346853C DE 346853 C DE346853 C DE 346853C DE NDAT346853 D DENDAT346853 D DE NDAT346853D DE 346853D D DE346853D D DE 346853DD DE 346853 C DE346853 C DE 346853C
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DE
Germany
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caterpillar
drive
vehicle
tensioning device
drive wheels
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GEORG BERGMANN DR ING
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00—Endless track vehicles
    • B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/30—Track-tensioning means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)

Description

  • Spannvorrichtung für die Antriebsketten der Gleiskettentreibräder eines Gleiskettenfahrzeuges. Die Erfindung betrifft Gleiskettenfahrzeuge, deren Gleiskettentragrahmen gegen den Fahrzeugrahmen beweglich angeordnet sind. Die zur Nachspannung der Antriebskette nach der Erfindung dienende Anordnung besteht darin, daß die Achsen der Gleiskettenantriebsräder und die mit ihnen verbundenen Rahmen in der Längsrichtung des Fahzeuges gegen den Fahrzeugrahmen verstellbar angeordnet sind und- die die beiden Gleiskettentragrahmen verbindende Vorderachse am Fahrzeugrahmen um eine Querachse schwingbar gelagert ist. Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dar.
  • Abb. z zeigt die Seitenansicht, Abb. 2 die Vorderansicht des Gleiskettenwagens.
  • Die Antriebsräder des Fahrzeuges, das sind die hinteren Räder, sind mit dem Raupenrahmen durch die Achse a und deren Lager verbunden. Der Raupenrahmen ist durch die Zahnung des Achslagers bei c mit einer Gegenzahnung in Eingriff. Die Gegenzahnung liegt an dem Fahrzeugrahmen. Mittels der Schraube b läßt sich das Lager gegen den Fahrzeugrahmen so verstellen, daß sich die Verzahnung c verschiebt. Die Gegenverzahnung d und der Fahrzeugrahmen bleiben hierbei festliegend, und die Treibkette h wird gelockert bzw: gespannt, j e nachdem die Schraube verstellt wird. Die Vorderachse e, die die beiden Gleiskettentragrahmen verbindet, ist mit einer am Fahrzeugrahmen, gelagerten Querachse f verbunden und kann daher eine entsprechende Schwingbewegung ausführen.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUcH: Spannvorrichtung für die Antriebsketten der Gleiskettentreibräder eines Gleiskettenfahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß die Lager der Gleiskettentreibräder am Fahrzeugrahmen (d) in dessen Längsrichtung verstellbar angeordnet sind und die die beiden Gleiskettentragrahmen verbindende Vorderachse (e) am Fahrzeugrahmen um eine Querachse schwingbar gelagert ist:
DENDAT346853D Spannvorrichtung fuer die Antriebsketten der Gleiskettentreibraeder eines Gleiskettenfahrzeuges Expired DE346853C (de)

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DE346853C true DE346853C (de) 1922-01-06

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DE (1) DE346853C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1036661B (de) * 1954-03-27 1958-08-14 Willi Mueller Schlepper mit Allradantrieb

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1036661B (de) * 1954-03-27 1958-08-14 Willi Mueller Schlepper mit Allradantrieb

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