DE414711C - Stuetzrollenanordnung fuer Gleiskettenfahrzeuge

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Stützrollenanordnung für Gleiskettenfahrzeuge. Gegenstand der Erfindung ist eine Stützrollenanordnung für Gleiskettenfahrzeuge, deren Rahmen in bekannter Weise durch das mit dem Motor verbundene Getriebegehäuse gebildet wird.
Die Erfindung besteht darin, daß die Stützrollen an Böcken federnd gelagert sind, die seitlich an dem Rahmengehäuse befestigt sind.
In den Abb. i und a ist ein solches rahmenloses Gleiskettenfahrzeug in Seitenansicht und Grundriß dargestellt. k ist der Kühler, in das Kurbelgehäuse des Motors, welches mit dem Getriebegehäuse g durch Schrauben verbunden ist. Diese Gehäuse bilden den eigentlichen Rahmen. r sind die beiden Gleisketten, s die Zahnräder zum Antrieb der Ketten, f sind Führungs- und .Spannrollen. s sirt Stützrollen, durch welche das Gewicht des Fahrzeugs auf die Gleisketten übertragen wird. t sind Tragrollen für die oberen Kettenteile.
Je zwei Stützrollen s und-- eine Tragrolle t sind an gemeinsamen Böcken b"~ und b' rechts und links gelagert. Wie die Abbildungen zeigen, sind diese Böcke an den Gehäusen m bzw. g befestigt. Ebenso ist die vordere Führungsrolle f durch Bock bl. am Gehäuse na befestigt.
Damit die Gleisketten sich den Bodenunebenheiten anpassen können, sind die Stützrollen s an den Böcken b2 und b3, wie bereits in ähnlicher Art bekannt, federnd befestigt. In der Zeichnung dienen hierzu Blattfedern c, welche außerdem die Führung der Stütz- . rollen übernehmen.

PATENTANSPRUCH: Stützrollenanordnung für Gleiskettenfahrzeuge, deren Rahmen durch das mit dem Motor verbundene Getriebegehäuse gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützrollen an Böcken federnd gelagert sind, die seitlich an dem Rahmengehäuse befestigt sind.