DE3428924C2 - - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zu Hydrodemetallisierung
und Hydrokonvertierung von Kohlenwasserstoffbeschickungen
gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches.
Ein solches Verfahren ist aus der US-PS 38 76 523 bekannt.
Metallhaltige Beschickungen werden mit Wasserstoff in eine
Reaktionszone eingeführt, die einen Katalysator enthält,
bei dem Metalle der Gruppe VI und VIII auf Aluminiumoxid
aufgebracht sind, bevorzugt Kobalt und Molybdän. Die
Reaktionszone wird auf einer Temperatur von 315 bis 454°C
gehalten unter Einstellung eines Wasserstoffpartialdruckes
von 3,4 × 10⁶ bis 2,1 × 10⁷ Pa. Ferner ist aus der US-PS
38 19 509 ein Verfahren bekannt, bei welchem stark
metallhaltige Erdölrückstände mit wasserstoffreichem Gas
demetallisiert und entschwefelt werden, wobei aktiviertes
Bauxit oder Aluminiumoxid als Demetallisierungskatalysator
dient und Kobaltmolybdat auf Aluminiumoxid als
Entschwefelungskatalysator.
Bauxit ist ein natürlich auftretendes Aluminium-Material
von geringem Preis, welches bei Versetzung mit bestimmten
Metalloxiden relativ wirksam ist als ein Katalysator bei
der Aufbereitung in einem Siedebettreaktor, mit der
Maßgabe, daß der Katalysator geeignete Fluidisierungsmuster
in dem Reaktor aufweist. Die Metallverbindungen müssen im
wesentlichen aus derartigen Erdöl-Rohprodukten oder -Rückstandsfraktionen
für die weite Verarbeitung, wie das
katalytische Cracken und/oder Entschwefeln, entfernt werden
Beispielsweise ist aus den US-Patentschriften 39 01 792 und
39 64 995 ein zweistufiges katalytisches Reaktionsverfahren
zur Demetallisierung und Überführung von Erdölrückständen
mit hohen Metallgehalten bekannt, worin die erste Stufe ein
mit anderen Materialien versetztes Bauxit-Kontaktmaterial
enthält, welches seinen Hauptzweck darin besitzt, die
Vanadium- und Nickelverbindungen aus den Kohlenwasserstoffen-
Beschickungsmaterialien zu entfernen. Es wurde gefunden,
daß die Behandlung des Reaktors in der zweiten
Stufe deutlich verbessert und zu verringerten
Verarbeitungskosten für die Hydrosulfurisierungsbearbeitung
in der zweiten Stufe des Reaktors führte.
In der nicht vorbekannten US-PS 44 52 911 ist ein Verfahren
zur wirksamen Vorbehandlung des aktivierten promovierten
Bauxitmaterials zur Erzielung zufriedenstellenderer
Verfahrensschritte in einem Siedebettdemetallisierungs- und
Hydrokonversierungsverfahren beschrieben. Dieses natürlich
auftretende Bauxit-Material besitzt jedoch üblicherweise
wesentliche Varianten in seiner chemischen Zusammensetzung
und in der Teilchengrößenverteilung, da diese Eigenschaften
von der geographischen Lage der Bergwerke und von den
Formationen,
aus welchen der Bauxit erhalten wird, abhängen. Aufgrund
dieser Probleme mit den zugänglichen natürlich auftretenden
promovierten aktivierten Bauxit-Demetallisierungskatalysatoren
und den hohen Kosten zugänglicher
Kombinationskatalysatoren bei der Verwendung für
Demetallisierungsverfahren besteht ein Bedarf nach weiteren
Verbesserungen derartiger Demetallisierungskatalysatoren.
Aus der DE-OS 20 15 543 ist ein Verfahren zur Herstellung
von Oxiranverbindungen durch Epoxidieren von Olefinen mit
Hydroperoxiden unter Verwendung eines Katalysators bekannt,
der ein Molybdänoxid und einen festen, zur Hauptsache aus
Aluminiumoxid bestehenden oxidischen Träger enthält. Ferner
ist aus der DE-AS 10 40 000 ein Molybdänoxid-Katalysator
auf Tonerdeträger bekannt.
Der Anmeldung liegt die Aufgabe zugrunde, ein
kostengünstiges Demetallisierungs- und Hydrokonversionsverfahren
mit einem verbesserten Demetallisierungswirkungsgrad
zu schaffen.
Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren mit den
kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1.
Im Rahmen der Erfindung wurde ein synthetischer, kugelförmiger
Demetallisierungskatalysator entwickelt, der eine
wirksame und ökonomische Verarbeitung von viel Metall enthaltenden
Rückständen, wie den Rohölen aus Californien,
Mexiko und Venezuela, ermöglicht. Dieser billige synthetische
Katalysator besitzt starke Abnutzungsfestigkeits-Eigenschaften
und liefert wirksame Demetallisierungsbearbeitungsschritte
und schafft eine Alternative zu promoviertem
aktiviertem Bauxit-Katalysator für die Demetallisierung
derartiger Beschickungen mit hohem Metallgehalt.
Der Katalysator besteht im
wesentlichen aus Aluminiumoxid, welches mit Metalloxiden
versetzt ist, die aus der Gruppe von Chrom, Eisen, Molybdän,
Titan und Wolfram ausgewählt sind, und besitzt einen Gesamtmetallgehalt
von etwa 0,5 bis 10 Gew.-%, wobei der Katalysator
ein Gesamt-Porenvolumen von etwa 0,350 bis etwa 0,500 cm³/g
aufweist, und wobei die Katalysatorteilchen von 3 bis 97 Prozent
aller Teilchen ein Äquivalenz-Durchmesserverhältnis von größeren
zu kleineren Teilchen in einem Bereich von etwa 1,2 bis 2,0
aufweisen. Insbesondere ist der enge differentiale Teilchengrößenbereich
derart, daß das Verhältnis des Teilchen-Äquivalenzdurchmessers
(basierend auf dem Volumen/Oberflächenbereichs-
Verhältnis der Teilchen) bei 97 Gew.-% unter der
Größe zu demjenigen bei 3 Gew.-% unter der Größe nicht den
Wert von etwa 2,0 überschreitet und vorzugsweise im Verhältnisbereich
von 1,2 bis 2,0 liegt. Das Katalysatormaterial enthält
vorzugsweise etwa 0,6 bis 3,0 Gew.-% Molybdän-Promotor, hat
einen Oberflächenbereich von 150 bis 300 m²/g, und die Katalysatorteilchen
liegen vorzugsweise innerhalb eines Nennwert-
Größenbereiches von 1,68 bis 1 mm. Die
Katalysatorteilchen sind im wesentlichen kugelförmig,
um eine verbesserte strukturelle und Brechfestigkeit
zu schaffen und damit die Einheitlichkeit der Teilchengestalt und
-größe gute Fluidisierungsmerkmale liefert.
Der Rahmen der Erfindung vorgeschlagene Demetallisierungskatalysator
ist besonders vorteilhaft im Vergleich zu bislang
verwendeten Katalysatoren, die für Demetallisierungsvorgänge
bei Kohlenwasserstoff-Beschickungen mit hohen Metallgehalten,
wie Erdöl-Rückstand, verwendet wurden. Laboruntersuchungen
haben gezeigt, daß dieser Katalysator typischerweise 40 bis
65 Gew.-% der eingespeisten Metalle entfernen kann, und 50
bis 60 Vol.-% Umwandlung des bei 523°C+ anfallenden
Materials in einer einstufigen, einmal den Katalysator
passierenden Durchführung erzielen kann.
Bei dem Verfahren nach der Erfindung
schafft
der abtragungsfeste preiswerte Katalysator verbesserte stabile
und aufrechterhaltbare Siedebett-Demetallisierungsfunktionen
bei viel Metall enthaltenden Beschickungen, wobei 60 bis
80 Gew.-% Entfernung von Nickel und Vanadium zusammen mit
50 bis 70 Vol-% Umwandlung der 523°C-Fraktion
erreicht werden, um niedriger siedende Kohlenwasserstoffprodukte
in einem Einstufenverhältnis herzustellen.
Dieser synthetische Katalysator kann vorteilhafterweise entweder
in einem Einstufen-Siedebett-Demetallisierungsverfahren
oder in der ersten Stufe eines Siedebettreaktors von einem
zweistufigen Demetallisierungs- und Desulfurisierungsverfahren
eingesetzt werden. Der Katalysator wird vorzugsweise in der
ersten Stufe eines zweistufigen Hydrodemetallisierungs-, Hydrodesulfurisierungs-
und Hydrokonversionsverfahrens verwendet.
Beschreibung der Zeichnungen:
Fig. 1 ist eine graphische Darstellung, welche vergleichende
Fluidisierungsmerkmale des synthestischen kugelförmigen
Katalysatormaterials in einem Siedebettreaktor zeigt.
Fig. 2 ist ein schematisches Diagramm zur Beschreibung des
erfindungsgemäßen Verfahrens zur katalytischen Hydrometallisierung
von Kohlenwasserstoff-Beschickungen
unter Verwendung des neuen synthetischen Katalysators.
Der neu entwickelte
synthetische Demetallisierungskatalysator
ist besonders vorteilhaft für die Demetallisierung
von Erdöl-Beschickungen, die hohe
Konzentrationen an Metallverbindungen enthalten.
Wichtige Merkmale des Katalysators umfassen:
- (a) gute Entfernung von Vanadium- und Nickelverbindungen aus bearbeiteten Kohlenwasserstoff-Beschickungen,
- (b) allgemein Teilchen von kugelförmiger Gestalt, um verbesserte Bruchfestigkeit und Abtragungswiderstand zu verleihen.
- (c) guter Fluidisierungsverlauf im Siedebettreaktor,
- (e) niedrige Katalysatorkosten.
Die Eigenschaften des Katalysatormaterials sind in der anschließenden
Tabelle 1 dargestellt.
Chemische und physikalische Eigenschaften
Aluminiumoxid, Gew.-%< 90
Molybdän, Gew.-%0,5-3,0
Kompakte Schüttdichte, g/cm³0,8-1,0
Oberflächenbereich, m²/g100-300
Porenvolumen, cm³/g0,35-0,50
Porengrößen-Verteilungcm³/g
< 30 Å-Durchmesser0,30-0,50
< 250 Å-Durchmesser0,19-0,25
< 500 Å-Durchmesser0,17-0,23
<1500 Å-Durchmesser0,15-0,20
<4000 Å-Durchmesser0,02-0,15
Teilchengröße und Verteilung
Teilchengröße1,68 bis 1,00 mm Mittlere Teilchengröße (50 Gew.-%)1,27 ± 0,13 mm 97 Gew.-% (Minimum) an Katalysatorteilchen 1,67 mm 3 Gew.-% (Maximum) an Katalysatorteilchen 18 1 mm Teilchen-Durchmesserverhältnis1,68
Teilchengröße1,68 bis 1,00 mm Mittlere Teilchengröße (50 Gew.-%)1,27 ± 0,13 mm 97 Gew.-% (Minimum) an Katalysatorteilchen 1,67 mm 3 Gew.-% (Maximum) an Katalysatorteilchen 18 1 mm Teilchen-Durchmesserverhältnis1,68
Da der neue synthetische Dematallisierungskatalysator gemäß
der vorliegenden Erfindung ein hergestelltes Produkt
ist anstelle eines natürlich auftretenden Bauxit-Materials,
welches mit Metalloxiden aktiviert ist, werden
unerwünschte Variationen in den Katalysatoreigenschaften
und der Teilchengrößenverteilung vorteilhafterweise
minimiert. Das Porenvolumen wird bei mindestens etwa
0,35 cm³/g gehalten und liegt vorzugsweise bei etwa
0,40 bis 0,50 cm³/g, welches deutlich größer als für das
aktivierte Bauxit-Material ist und insbesondere einen größeren
Prozentsatz an Poren mit Durchmessern von mehr als
etwa 1000 Å als für aktivierten Bauxit aufweist. Zusätzlich
weist das synthetische Demetallisieruntskatalysatormaterial
höhere Abriebfestigkeit und andere Vorteile im Vergleich
zu dem zuvor verwendeten Bauxit-Material auf,
wie nachfolgend zusammengestellt wird:
Aufgrund der im wesentlichen kugelförmigen Gestalt der
Katalysatorteilchen sind diese merklich fester und zeigen
eine deutlich geringere Abnutzung als die natürlich auftretenden Bauxit-Katalysatorteilchen. Im Vergleich mit vorbehandelten
Bauxit-Katalysatorteilchen wird festgestellt,
daß die Abnutzung für das synthetische Katalysatormaterial
weniger als etwa 4% desjenigen für den Bauxit beträgt. Ferner
sind die Kosten für den neuen synthetischen Katalysator
merkbar geringer als für andere bekannte Demetallisierungskatalysatoren.
Die Katalysatorteilchen gemäß der vorliegenden Erfindung
können aus bekannten Substratmaterialien, wie aus einem
porösen Aluminiumoxid, gebildet werden. Wenn auch derartiges
Aluminiumoxid im wesentlichen rein sein sollte, kann es
doch geringere Mengen an anderen Metalloxiden enthalten,
die unter den Verwendungsbedingungen inert sind. Andere
Trägermaterialien, wie Siliciumdioxid-Aluminiumoxid und
katalytisch aktive Tone können ebenfalls verwendet werden.
Eine Vielfalt von Verfahren kann verwendet werden zur Herstellung
der Aluminiumoxid-Trägerteilchen. Allgemein sind
die kleineren Poren mit Aluminiumoxid-Basenmaterialien verbunden.
Die größeren Poren können durch bekannte Techniken
geformt werden, welche Porenwachstum-Promotoren verwenden
können. Die Katalysatorporen-Wachstumspromotion kann durch
Erhitzen des Materials in Gegenwart eines Gases oder einer
Metallverbindung, Bedampfen bei erhöhten Temperaturen und
Behandeln mit Wasserstoff bei erhöhten Temperaturen durchgeführt
werden. In einem anderen Verfahren können die größeren
Poren während der Herstellung des Basenmaterials durch
Verwendung einer starken mineralischen oder organischen
Säure zum Laugen hergestellt werden.
Eine Anzahl von unterschiedlichen katalytisch aktiven Metallen
kann auf der Oberfläche des Aluminiumoxid-Substratmaterials
des vorliegenden Katalysators abgelagert werden.
Ein bevorzugtes Katalysatormaterial verwendet Molybdän in
der Form von MoO₃. Wenn Molybdän allein als ein Promotormaterial
verwendet wird, schafft es eine gute Demetallisierungs-
Durchführung. Andere bekannte Metalloxide können
als Promotoren für das aktive Metall eingesetzt werden, wobei
Oxide von Kobalt und Nickel vorteilhafterweise in Kombination
mit Molybdän für eine bessere Demetallisierung
verwendet werden können. Ein bevorzugter Katalysator enthält
zwischen etwa 0,5 und 10 Gew.- Molybdän in der Form
von MoO₃.
Eine allgemeine Beschreibung der Techniken zur Katalysatorbildung
findet sich in einem Aufsatz von Higginson G. W.,
Chemical Engineering, 30. September 1974. Eine detailliertere
Beschreibung geeigneter Katalysatorbildungs-Techniken
findet sich bei Long et al. in der US-PS 39 89 645. Zusätzlich
findet sich eine allgemeine Information bezüglich der
Herstellung von Katalysatoren in "Heterogeneous Catalysis
in Practice" von C. M. Satterfield, Verlag Mc Graw-Hill Co.,
1980, Kapitel 4, Seiten 68-97, welche hierin durch die Bezugnahme
eingeschlossen wird.
Die Teilchengröße des Katalysatorsubstrats sollte
klein genug sein, um den gewünschten Kontaktbereich zu
schaffen und rasch in einem Reaktorbett, wie in dem H-Öl-
Verfahren zum Sieden gebracht wird.
Die Vergleichsergebnisse aus Labor-Fluidisierungstests
nach Fig. 2 zeigen, daß die Bettexpansions-Merkmale des
neuen synthetischen Demetallisierungskatalysator denjenigen
von herkömmlichen Katalysatoren, die in breitem Bereich
in dem H-Öl-Verfahren angewendet werden, ähnlich sind. Dieser
neue kugelförmige synthetische Katalysator besitzt ausgezeichnete
Fluiddynamik-Qualitäten und schafft weiche und
einheitliche Fluidisierungsmuster in dem Katalysatorbett
und minimale Katalysatorübertragung von dem Siedebettreaktor.
Der erfindungsgemäße synthetische kugelförmige Katalysator
ist eine bevorzugte Alternative zu promoviertem
Bauxit-Katalysator für Demetallisierungsvorgänge an metallhaltigen
Beschickungen.
Dieses neue kugelförmige Katalysatormaterial wird in vorteilhafter
Weise in einem Demetallisierungsverfahren für
stark metallhaltige Kohlenwasserstoff-Beschickungen verwendet,
die mindestens etwa 200 ppm Gesamtmetalle enthalten
und vorzugsweise 400 bis 1500 ppm Gesamtmetalle aufweisen.
Wie allgemein in Fig. 2 dargestellt ist, wird der Katalysator
in den Reaktor 20 eingeführt, um darin ein Siedekatalysatorbett
22 zu schaffen. Eine Ölrückstands-Beschickung,
die Metallverbindungen einschließlich Vanadium
und Nickel enthält, wird zusammen mit einem wasserstoffreichen
Gasstrom vorgewärmt und in das untere Ende des
Reaktors 20 eingeführt. Falls es gewünscht wird, kann der
Reaktor 20 die erste Stufe eine zweistufigen Verfahrens
zur Demetallisierung der Beschickung in einem Reaktor der
erstem Stufe sein, woran sich Hydrodesulfurisierungsreaktionen
in einem Reaktor der zweiten Stufe unter Verwendung
eines hochaktiven Desulfurisierungskatalysators anschließen.
Die metallhaltige Öl-Beschickung bei 10, die mindestens
etwa 200 ppm Gesamtmetalle enthält, wie Cold Lake- und
Lloydminster-Böden aus Kanada oder Bachaquero- und Orinoco-
Rückstände aus Venezuela, wird bei 12 mit Druck beaufschlagt
und durch den Vorerhitzer 14 geführt, wo sie auf
mindestens etwa 260°C erhitzt wird. Der erhitzte
Zuspeisestrom bei 15 wird in Fließrichtung aufwärts in den Siedebettkatalysator-
Reaktor 20 eingeführt. Erhitzter Wasserstoff
ist bei 16 vorgesehen und wird auch in den Reaktor
20 eingeführt. Dieser Reaktor ist typisch für einen Reaktor,
der in der US-Patentveröffentlichung 25 770 beschrieben
ist, worin eine Reaktion in der flüssigen Phase in Gegenwart
eines Reaktantengases und eines teilchenförmigen
Katalysators derart durchgeführt wird, daß das Katalysatorbett
22 expandiert wird. Der Reaktor enthält einen Flußverteiler
und eine Katalysatorträgerplatte 21, so daß die
Beschickungsflüssigkeit und das Gas, welche aufwärts den
Reaktor 20 passieren, das Katalysatorbett um mindestens etwa
10% über dessen eingerichtete Höhe expandieren und den
Katalysator in eine zufällige Bewegung in der Flüssigkeit
versetzen.
Die synthetischen Katalysatorteilchen im Siedebett 22 besitzen
einen relativ schmalen Größenbereich für die einheitliche
Bettexpansion unter kontrollierten Bedingungen
für den Strom von Flüssigkeit und Gas. Wenn auch der zweckmäßige
Katalysatorgrößenbereich zwischen 1,68 und 0,84 mm
(US-Siebgrößen) bei einer Flüssigkeitsgeschwindigkeit des
Aufwärts-Stroms zwischen etwa 0,0425 m³ und 0,283 m³ pro
Minute pro 0,09 m² des Reaktorquerschnittbereiches
liegt, ist die Katalysatorgröße vorzugsweise
bei Teilchen mit 12 bis 18 mesh Größe. In dem
Reaktor sind die Dichte der Katalysatorteilchen, die Fließgeschwindigkeit
der Flüssigkeit in Strömungsrichtung nach
oben und der Anhebeeffekt des in Fließrichtung nach oben
fließenden Wasserstoffgases wichtige Faktoren bei der Expansion
des Katalysatorbettes. Durch Kontrolle der Katalysatorteilchengröße
und der Dichte und der Geschwindigkeiten
des in Fließrichtung nach oben strömenden Gases und unter
Berücksichtigung der Viskosität der Flüssigkeit bei den Betriebsbedingungen
wird das Katalysatorbett 22 so expandiert,
daß es ein oberes Niveau einer Grenzschicht in der Flüssigkeit,
wie durch 22 a angezeigt ist, aufweist. Die Katalysatorbettexpansion
sollte mindestens etwa 10% betragen und
ist selten größer als 80% des festgesetzten Bettes oder
der statischen Höhe.
Das geeignete Sieden des Katalysators im Bett 22 im Reaktor
20 wird durch die Verwendung eines Katalysators zweckmäßiger
Größe stark unterstützt. Der verwendete synthetische
Katalysator wird täglich direkt in den Reaktor 20
über eine geeignete Einlaßverbindung 25 in einer Geschwindigkeit
von etwa 0,136 und 0,454 kg Katalysator/0,1156 m³
Beschickung zugegeben,
und benutzter Katalysator wird täglich durch eine geeignete
Abzugsvorrichtung 26 abgezogen.
Die Rückführung von Reaktorflüssigkeit von oberhalb der Feststoff-
Grenzschicht 22 a nach unterhalb des Stromverteilers
21 ist üblicherweise erwünscht, um eine hinreichende Flüssigkeitsgeschwindigkeit
in Stromrichtung nach oben einzuführen,
um den Katalysator in der Flüssigkeit in zufälliger Bewegung
zu halten und den vollständigen Ablauf der Hydrierungsreaktionen
zu unterstützen. Eine derartige Flüssigkeits-
Rückführung wird vorzugsweise durch die Verwendung einer
in der Mitte angeordneten Fall-Leitung 18 erreicht, die
sich durch die Ansaugseite der Rückführpumpe 19 erstreckt,
die unterhalb des Flußverteilers 21 angeordnet ist, um
eine positive und kontrollierte Bewegung in Flußrichtung
der Flüssigkeit nach oben durch das Katalysatorbett 22 zu
gewährleisten.
Die Bedienungsfähigkeit des Siedebettreaktor-Systems, um
darin einen guten Kontakt und einheitliche (isothermal)
Temperatur zu gewährleisten, hängt nicht nur von der zufälligen
Bewegung des Katalysators in der flüssigen Umgebung
ab, die sich aus dem aufwärts gerichteten Effekt der
in Strömungsrichtung fließenden Flüssigkeit und des Gases
ergibt, sondern erfordert auch zutreffende Reaktionsbedingungen.
Unter unzutreffenden Reaktionsbedingungen wird eine
nicht hinreichende Demetallisierung der Beschickung erzielt.
Für die in dieser Erfindung geeigneten Öl-Beschickungen,
d. h. denjenigen mit Gesamtmetallgehalten von mindestens
etwa 200 ppm, liegen die benötigten Betriebsbedingungen
im Reaktor 20 innerhalb des Temperaturbereiches
von 416 bis 454°C, des Druckbereiches 6,9 × 10⁶-
2,1 × 10⁷ Pa Wasserstoffpartialdruck, und
einer Raumgeschwindigkeit von 0,20 bis 1,50 V f /hr/V r .
Bevorzugte
Bedingungen sind 421 bis 443°C Temperatur,
1,03 × 10⁷-1,93 × 10⁷ Pa Wasserstoffpartialdruck
und eine Raumgeschwindigkeit von 0,25 bis 1,20
V f /hr/V r . Die erzielte Beschickungs-Hydrokonversion liegt
bei etwa 50-70 Vol.-% für die erste Stufe eines völligen
Betriebsdurchgangs.
In einem Siedebettreaktor-System existiert ein Dampfraum
23 oberhalb des Flüssigkeitsniveaus 23 a und ein Überkopf-
Strom, der sowohl Flüssigkeits- als auch Gasportionen
enthält, wird bei 27 abgezogen und zur Heißphasen-Trennvorrichtung
28 geführt. Der erhaltene gasförmige Teil 29
ist im Prinzip Wasserstoff, der am Wärmeaustauscher 30 gekühlt
wird und in einem Gasreinigungsschritt 32 rückgewonnen
werden kann. Der rückgewonnene Wasserstoff bei 33 wird
am Wärmeaustauscher 30 erwärmt und durch den Kompressor 34
rückgeführt durch die Leitung 35, an der Heizvorrichtung
36 erneut erhitzt und wird in den Boden des Reaktors 20
zusammen mit aufgearbeitetem Wasserstoff bei 35 a nach Bedarf
geleitet.
Von der Phasentrennvorrichtung 28 wird ein flüssiger Teilstrom
38 abgezogen, bei 39 einer Druckminderung unterworfen
bis zu einem Druck unterhalb von etwa 1,4 × 10⁶ Pa,
und zum Fraktionierungsschritt 40 geführt. Ein
kondensierter Dampfstrom wird ebenfalls bei 37 aus dem Gasreinigungsschritt
32 abgezogen und ebenfalls dem Fraktionierungsschritt
40 zugeführt, von dem ein Niederdruck-Gasstrom
41 abgezogen wird. Dieser Dampfstrom wird bei 42 in
Phasen getrennt, um ein Niederdruck-Gasprodukt 43 zur Verfügung
zu stellen und einen Strom 44, um Rückfluß-Flüssigkeit
der Fraktionierungsvorrichtung 40 zuzuführen und den
Naphthaprodukt-Strom 44. Ein Flüssigprodukt-Strom eines
Destillats mittleren Siedebereiches wird bei 46 abgezogen
und ein Schwerkohlenwasserstoff-Flüssigkeitsstrom wird bei
48 abgezogen.
Von dem Fraktionierungsgerät 40 wird der Schwerölstrom 48,
der üblicherweise einen normalen Siedetemperaturbereich
von 343°C+ aufweist, abgezogen, im Heizgerät 49
wieder erwärmt und dem Vakuumdestillationsschritt 50 zugeführt.
Ein Vakuumgas-Ölstrom wird bei 52 abgezogen und ein
Vakuum-Bodenstrom wird bei 54 abgezogen. Wenn es für zweistufige
Siedebettreaktor-Bedienungen erwünscht ist, kann
ein Teil 55 des Vakuum-Bodenmaterials, welches üblicherweise
oberhalb von etwa 524°C siedet, dem Reaktorsystem
zur weiteren Hydrokonversion wieder zugeführt werden.
Ein schweres Vakuum-Bodenmaterial wird bei 56 abgezogen.
Die vorliegende Erfindung wird unter Bezugnahme auf die
nachfolgenden Beispiele weiter erläutert, wobei die Beispiele
den Umfang der Erfindung nicht beschränken.
Die Fluiddynamik-Merkmale des kugelförmigen 1,68 bis 1,0 mm
großen LX-102-Katalysators wurden in einem Labor-Katalysatorsiedetest
in einer 2,54 cm im Durchmesser
großen Glasrohrapparatur unter Verwendung von Stickstoffgas
und flüssigem Heptan, um typische Siedebettreaktions-
Bedienungen durchzuführen, ermittelt. Spezifische Charakteristika
des verwendeten synthetischen Katalysators werden in
Tabelle 2 angegeben. Für Katalysatorbett-Expansionen von
20 bis 60% oberhalb seines eingerichteten Niveaus unter
Verwendung der in Stromrichtung des Gases nach oben gerichteten Gasgeschwindigkeiten
von 0,012-0,048 m/sek fps und Flüssigkeitsgeschwindigkeiten
von 0,03-0,045 m/sek fps war die Katalysatorbett-
Zwischenschicht zwischen Katalysator und Flüssigkeit
stabil und die Bettexpansion stand in guter Übereinstimmung
mit den erwarteten Werten. Vergleichbare Beispiele
der Katalysatorbett-Expansion gegen die Oberflächengeschwindigkeit
der nach oben strömenden Flüssigkeit
sind in Fig. 2 dargestellt.
KatalysatorbezeichnungLX-102
Nenngröße1,68 bis 1,0 mm
Molybdän (nominal), Gew.-%1,6
Physikalische Eigenschaften
Oberflächenbereich, m²/g163 Porenvolumen, cm³/g (30 Å)0,442 Kompakte Massedichte, g/cm³0,815 Abnutzungsverlust, Gew.-%-0,59 mm1,6
Oberflächenbereich, m²/g163 Porenvolumen, cm³/g (30 Å)0,442 Kompakte Massedichte, g/cm³0,815 Abnutzungsverlust, Gew.-%-0,59 mm1,6
Porengrößenverteilung (Porenvolumen)
30 Å-Durchmesser, cm³/g0,442 250 Å-Durchmesser, cm³/g0,234 500 Å-Durchmesser, cm³/g0,214 1500 Å-Durchmesser, cm³/g0,194 4000 Å-Durchmesser, cm³/g0,141
30 Å-Durchmesser, cm³/g0,442 250 Å-Durchmesser, cm³/g0,234 500 Å-Durchmesser, cm³/g0,214 1500 Å-Durchmesser, cm³/g0,194 4000 Å-Durchmesser, cm³/g0,141
Es wurde beobachet, daß der Katalysator einen gleichförmigen
Betrieb in dem Reaktor mit einem gut definierten
oberen Niveau für das Katalysatorbett über einen weiten
Bereich an prozentualer Bettexpansion zeigte.
Um die Katalysatorabnutzung und die Übertragungsgeschwindigkeit
für den kugelförmigen Katalysator unter aktuellen
Reaktionsbedingungen bei typischen erhöhten Temperaturen
und Drucken zu verifizieren, wurde ein ungedämpfter Lauf
von mehr als 5 Tagen Dauer unter Verwendung eines 12-18
mesh großen LX-102-Katalysators in einem im Durchmesser
1,5 cm großen Einstufen-Siedebettreaktor bei
Temperaturen von etwa 432 bis 435°C und Wasserstoffpartialdrucken
von 1,45 × 10⁷-1,65 × 10⁷ Pa
durchgeführt, wobei ein typischer Ölrückstand-Ansatz mit
hohem Metall- und Schwefelgehalt verwendet wurde. Die
charakteristischen Eigenschaften des eingesetzten Katalysators
sind in Tabelle 2 dargestellt und die Merkmale der
verwendeten Beschickung sind in Tabelle 3 gezeigt.
Beschickungs-Untersuchungen
BeschickungBachaquero Vakuum-Bodensätze
Schwere ÅPI5,8-6,3
Schwefel, Gew.-%3,36-3,71
Kohlenstoff, Gew.-%85,2-85,90
Wasserstoff, Gew.-%10,3-10,35
RCR, Gew.-%16,3-19,51
Stickstoff, ppm5900-6200
Vanadium, ppm650-795
Nickel, ppm87-89
IBP-524°C-Fraktion
Volumen, %18-20
Schwere, ÅPI14,0-14,7
Schwefel, Gew.-%2,6-2,74
524°C-Fraktion
Volumen, %80-81,6
Schwere, ÅPI3,7-4,7
Schwefel, Gew.-%3,6-3,84
Vanadium, ppm780-1000
Nickel, ppm100-130
Typische Betriebsergebnissse, die aus Siedekatalysatorbett-
Hydrodemetallisierungsvorgängen in dem einstufigen Katalysereaktor
in Labormaßstab unter einmaliger Durchführung
erhalten wurden, sind in der nachstehenden Tabelle 4 aufgeführt:
Katalysator-BezeichnungLX-102
BeschickungBachaquero-Vakuum-Bodensätze
Reaktorbedingungen:
Temperatur, °C432-435 Wasserstoffpartialdruck, kPa1,55 × 10⁷ Pa Raumgeschwindigkeit, V f /hr/V r 0,6
Temperatur, °C432-435 Wasserstoffpartialdruck, kPa1,55 × 10⁷ Pa Raumgeschwindigkeit, V f /hr/V r 0,6
Betriebsergebnisse:
524°C-Überführung, Vol.-%57-59 RCR-Überführung, Gew.-%33,6 Vanadium-Entfernung, Gew.-%65 Nickel-Entfernung, Gew.-%45 Schwefel-Entfernung, Gew.-%51
524°C-Überführung, Vol.-%57-59 RCR-Überführung, Gew.-%33,6 Vanadium-Entfernung, Gew.-%65 Nickel-Entfernung, Gew.-%45 Schwefel-Entfernung, Gew.-%51
Die Laboruntersuchungen wurden mit einem Erdöl-Rückstandsmaterial
in einem kleinen Reaktor mit einem Innendurchmesser
von 1,57 cm durchgeführt. Die Ergebnisse
zeigten, daß dieser neue Katalysator wirksam war zur Entfernung
von Metall und Schwefelverbindungen aus der Beschickung
und bei der Überführung des 524°C+-Materials
zu niedriger siedenden Fraktionen.
Claims (3)
1. Verfahren zur Hydrodemetallisierung und Hydrokonvertierung
von Kohlenwasserstoffbeschickungen, die mindestens 200 ppm,
bevorzugt 200 bis 2000 ppm, Gesamtmetalle enthalten, bei
dem die metallische Beschickung mit Wasserstoff in eine
Katalysereaktionszone eingeführt wird, in der
Katalysereaktionszone ein Katalysator verwendet wird, bei
dem auf Aluminiumoxid Metalle der Gruppe VIB und VIII
aufgebracht sind, bei dem in der Reaktionszone eine
Temperatur von 416 bis 454°C und ein
Wasserstoffpartialdruck von 6,9 × 10⁶ bis 2,1 × 10⁷ Pa
eingehalten wird und die Reaktionsprodukte aus der
Reaktionszone abgezogen und fraktioniert werden,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Katalysator aus kugelförmigen Teilchen aus
Aluminiumoxid, das mit 0,5 bis 3 Gew.-% Molybdän versetzt
ist verwendet wird, der Katalysator einen
Gesamtmetallgehalt von 0,5 bis 10 Gew.-% und eine
spezifische Oberfläche von 100 bis 0,5 cm³/g aufweist, ein
Gesamtporenvolumen von 0,35 bis 0,5 cm³/g vorliegt und die
Katalysatorteilchen von 3 bis 97% aller Teilchen ein
Äquivalents-Durchmesserverhältnis von größeren zu kleineren
Teilchen innerhalb eines Bereiches von 1,2 bis 2,0
besitzen und die kugelförmigen Teilchen einen Durchmesser
von 1,0 bis 1,68 mm aufweisen.
2. Verfahren nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Hydrodemetallisierungsreaktionen bei einer
Temperatur von 416 bis 449°C, 8,3 × 10⁶-1,9 × 10⁷ Pa
Wasserstoffpartialdruck, und 0,2 bis 1,5 V f /hr/V f
Raumgeschwindigkeit durchgeführt werden, um 60 bis 70
Gew.-% Entfernung von Metallen und 50 bis 70 Vol.-%
Hydrokonversion der Beschickung zu niedriger siedenden
Kohlenwasserstoffprodukten zu erreichen.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Katalysator 0,6 bis 3,0 Gew.-% Molybdän
enthält.
Applications Claiming Priority (1)
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