DE3416288A1

DE3416288A1 - Kettenspanneinrichtung fuer die foerderketten eines schleppkettenfoerderers

Info

Publication number: DE3416288A1
Application number: DE19843416288
Authority: DE
Inventors: Walter C. Zürich Egger
Original assignee: VT Verpackungstechnik Zurich
Current assignee: VT Verpackungstechnik Zurich
Priority date: 1983-06-02
Filing date: 1984-05-03
Publication date: 1984-12-06
Anticipated expiration: 2004-05-04
Also published as: GB2140759B; CH659048A5; GB2140759A; GB8410344D0; FR2546859A3; ZA842915B; FR2546859B3; DE3416288C2

Description

Kettenspanneinrichtung für die Förderketten eines Schleppkettenförderers

Für den Transport von Stückgut, z.B. Flaschen, werden auf verschiedenen Anwendungsgebieten, z.B.- in Flaschenfüllanlagen, Schleppkettenförderer benützt, welche zwei im Abstand voneinander gleichsinnig laufende Förderketten aufweisen, an denen gegeneinander gerichtete, einen Förderkanal begrenzende Mitnehmer angeordnet sind.

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Ein besonderes Problem bei derartigen Schleppkettenförderern ist das Längerwerden der Förderketten unter andauernder Belastung. Dieser Umstand erfordert ein ständiges Nachspannen und gelegentliches Kürzen der Förderketten.

Bei ungenügender Kettenspannung können die lockeren For-, derketten die Führungen in der Kettenbahn beschädigen und in extremen Fällen auf die Zähne der Kettenräder auflaufen, was dann meistens zur Beschädigung oder gar zur Zerstörung der Förderketten führt.

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Um eine hohe Lebensdauer der Förderketten zu erreichen, ist es deshalb notwendig, die Kettenspannung in angemessener Weise zu überwachen. Die Erfahrung zeigt, dass die Längenzunahme einer Förderkette handelsüblicher Ausführung in den ersten etwa 100 Betriebsstunden verhältnismässig gross ist (etwa 0,3 %). Danach streckt sich die Förderkette während einer längeren Betriebsdauer nur noch in geringem Masse. Erst bei zunehmender Abnutzung der Förderkette erfolgt wieder eine vermehrte Streckung derselben, wobei sich dann die Kettenteilung so stark zu verändern beginnt, dass die Förderkette ersetzt werden muss. Aufgrund dieser unterschiedlicher und zeitlich nicht genau festgelegter Streckungsphasen gestaltet sich die bisher übliche Ueberwachung der Kettenspannung und die Ueberprüfung der Förderketten durch Wartungspersonal

recht schwierig. In der Regel werden solche Kontrollen nur in den festgelegten Betriebspausen des meist im Schichtbetrieb arbeitenden Schleppkettenförderers vorgenommen. Wenn nun das Wartungspersonal diese Kontrollen nicht häufig genug und/oder nicht mit genügender Sachkenntnis vornimmt,, kann es vorkommen, dass eine Förderkette während des Betriebs des Schleppkettenförderers zu Bruch geht, was mit Rücksicht auf die möglichen Folgen eines unbeabsichtigten Betriebsunterbruchs möglichst zu .

vermeiden ist. Ein längerer Produktionsausfall, ein vorzeitig notwendiger Ersatz von Förderketten und/oder die eventuellen Folgeschäden an Maschinen und Fördergut aufgrund eines unerwarteten Stillstands des Schleppkettenförderers können unter Umständen beträchtliche Kosten ver-Ursachen. Es besteht deshalb das Bedürfnis nach einer zuverlässigeren Kettenzugüberwachung.

Die Einstellung der Kettenspannkraft erfolgte bisher durch eine mit einer Schraube längsverstellbare Kettenradlagerung. Mit einer derartigen, manuell zu betätigenden Spannvorrichtung lässt sich jedoch die Kettenspannung • nur ungefähr einstellen und der Kettenbelastung nicht genügend anpassen. Ausserdem lässt die Kettenspannung nach einer Einstellung der Spannvorrichtung bis zur nächsten Nachstellung mit dem Längerwerden der Förderketten allmählich nach. Mangel dieser Art verunmöglichen eine optimale Arbeitsweise des Kettentriebwerks, was wiederum die Lebensdauer der Förderketten ungünstig beeinflusst.·

Die Erfindung bezweckt die Schaffung einer Kettenspanneinrichtung für die Förderketten eines Schleppkettenförderers, mit welcher sich die erwähnten Nachteile vermeiden lassen.

Erfindungsgemäss ist für die Erzeugung der Kettenspann-

kraft ein pneumatischer oder hydraulischer Kraftzylinder vorgesehen, der mit einem das Ende des nutzbaren Spannweges erfassenden, mit einem Warngerät zusammenarbeiten-; den Positionsdetektor ausgerüstet ist. 5

Diese Kettenspanneinrichtung ermöglicht es., durch Wahl des Druckes im Kräftzylinder die Kettenspannkraft nach Bedarf einzustellen und für einen bestimmten Belastungsfall konstant zu halten. Auch beim Längerwerden der För- derketten bleibt die Kettenspannung unverändert aufrechterhalten, bis das Ende des nutzbaren Spannweges erreicht ist. In diesem Endzustand spricht der Positionsdetektor an, der durch ein Signal das Warngerät in Betrieb setzt.. Durch das Warnsignal wird das Wartungspersonal aufgefordert, die Förderketten bei der nächsten betriebsmässigen Stillsetzung des Schleppkettenförderers durch Entnahme eines oder mehrerer Kettenglieder zu kürzen, um damit die ursprüngliche Kettenlänge wieder herzustellen.

Um auch dann einen Störungsfall auszuschliessen, wenn das Wartungspersonal das Warnsignal nicht wahrnimmt, können Massnahmen getroffen werden, die bewirken, dass der c Schleppkettenförderer aufgrund eines Warnsignals nach Ablauf einer vorgegebenen Verzögerungszeit automatisch stillgesetzt wird. Dazu kann das Warngerät z.B. über eine Zeitverzögerungsschaltung mit den Einrichtungen zum Betrieb des Schleppkettenförderers verbunden sein. Die Verzögerungszeit kann dabei so gewählt werden, dass das Stillsetzen des Schleppkettenförderers bis zum Ende einer Betriebsperiode (Schichtdauer) verhindert wird und nur dann eintritt, wenn der Schleppkettenförderer nach einem betriebsmässigem Unterbruch wieder angelassen wird und das erforderliche Kürzen der Förderketten in der Betriebspause unterblieben ist.

Als Kraftzylinder kann auch eine Gasfederanordnung vorgesehen sein. Eine solche Anordnung mit einer oder mehreren Gasfedern ermöglicht es, die Kettenspanneinrichtung unabhängig von einer pneumatischen bzw. hydraulischen Druckquelle zu betreiben.

Eine besonders günstige Auslastung der Förderketten und damit einen wirtschaftlicheren Betrieb des Schleppkettenförderers erreicht man mit einer Einrichtung zur selbsttätigen Regelung der Kettenspannkraft in Abhängigkeit von der Belastung der Förderketten. Unangemessene Kettenspannkräfte, wie sie z.B. beim Uebergang von einem Teillastbetrieb .des Schleppkettenförderers auf Vollastbetrieb oder umgekehrt auftreten können, werden dadurch mit Sicherheit vermieden.

Als Basis für die selbsttätige Regelung kann die Leistungsaufnahme der·Antriebsmotoren für die Förderketten dienen. Es können aber auch Drehmoment- und Drehzahlgeber dafür vorgesehen sein. Mit der Leistungsgrösse wird dann z.B. über einen servogesteuerten Druckregler der für die richtige Kettenspannkraft erforderliche Druck im■Kraftzylinder eingestellt. Auch bei Gasfedern ist eine automatische Druckregelung realisierbar.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt; sie zeigt im Längsschnitt das Ende eines der beiden Kettentriebwerke eines Schleppkettenförderers mit der Kettenspanneinrichtung und schematisch die Einrichtungen zur Kettenzugüberwachung und automatischen Regelung der Kettenspannkraft.

Die strichpunktiert angedeutete Förderkette 1 ist am einen Ende der Förderstrecke über ein längs der Förderbahn verschiebbares Kettenrad 2 geführt. An der Förderkette 1

sind in bekannter Weise Mitnehmer angeordnet; in der Zeichnung ist ein solcher Mitnehmer 3 herkömmlicher Ausführung dargestellt, der an einem Kettenglied 4 befestigt ist. Das Kettenrad 2 ist mit Wälzlagern 5 auf einem Lagerzapfen 6 gelagert, der Teil einer Lagerplatte 7 bildet. Diese Lagerplatte 7 ist mit Schraubenbolzen 8 und 9 am Gehäuse 10 des Kettentriebwerks längsverschiebbar angeordnet, wobei die Schraubenbolzen 8, 9 in einem Längsschlitz 11 des Gehäuses 10 geführt sind. Am Schraubenbolzen 9 greift eine Zugstange 12 an, die durch einen Querbalken 13 mit der Kolbenstange 14 eines schematisch dargestellten pneumatischen Kraftzylinders 15 für die Erzeugung der Kettenspannkraft verbunden ist. In einem am Gehäuse 10 sitzenden Lagerbock 16 ist die Zugstange 12 achsial geführt.

Zum Betrieb des Kettentriebwerks ist ein Steuergerät 17 vorgesehen, das die Stromzufuhr zum Antriebsmotor 18 für das Kettentriebwerk steuert und Mittel zur Messung der

p_n Leistungsaufnahme des Antriebsmotors 18 enthält. Die gemessene Leistungsgrö'sse wird in Form eines Steuersignals einem servogesteuerten Druckregler 19 zugeführt, der in der Druckluft-Zuleitung 20 zum Kraftzylinder 15 angeordnet ist und den Kolbendruck in demselben und damit die

p,- über die Zugstange 12 auf das Kettentriebwerk ausgeübte Kettenspannkraft regelt.

Am Ende des nutzbaren Kettenspannweges trifft der Querbalken 13 an der Zugstange 12 auf den Fühler 21 eines Po-„₀ sitionsdetektors 22. Dieser gibt beim Ansprechen ein Signal an ein optisches und/oder akustisches Warngerät 23, welches das Wartungspersonal darauf aufmerksam macht, dass die Förderkette 1 bei nächster Gelegenheit (betriebsmässiger Stillstand des Schleppkettenförderers) kontrolliert und·gekürzt bzw. ersetzt werden muss. Das

Warngerät 23 ist über eine z.B. eingebaute Zeitverzögerungsschaltung mit dem Steuergerät 17 verbunden, so dass das Warnsignal zeitverzögert an das Steuergerät 17 weitergeleitet wird. Dadurch kann das Kettentriebwerk aufgrund eines Warnsignals nach Ablauf einer vorgegebenen Verzögerungszeit automatisch stillgesetzt werden.

Vorzugsweise ist für jedes der beiden Kettentriebwerke eines Schleppkettenförderers eine separate Kettenspanneinrichtung mit den zugehörigen Kontroll- und Regeleinrichtungen vorgesehen.

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Claims

25 Patentansprüche

1. Kettenspanneinrichtung für die Förderketten eines ■ Schleppkettenförderers, dadurch gekennzeichnet, dass für die Erzeugung der Kettenspannkraft ein pneumatischer oder hydraulischer Kraftzylinder'(15) vorgesehen ist, der mit einem das Ende des nutzbaren Spannweges erfassenden, mit einem Warngerät (23) zusammenarbeitenden Positionsdetektor (22) ausgerüstet ist.

2. Kettenspanneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Kraftzylinder eine Gasfederanordnung dient.
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Kettenspanneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Einrichtung (19) zur selbsttätigen Regelung der Kettenspannkraft in Abhängigkeit von der Belastung der Förderketten (l) vorgesehen ist.

4.

Kettenspanneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Warngerät (23) über eine Zeitverzögerungsschaltung mit den Einrichtungen (17) zum Betrieb des Schleppkettenförderers in der Weise verbunden ist, dass der Schleppkettenförderer aufgrund eines Warnsignals nach Ablauf einer vorgegebenen Verzögerungszeit automatisch stillgesetzt wird.