DE3411164A1 - Zinkenfoerderer fuer landwirtschaftliches halm- und blattgut - Google Patents

Zinkenfoerderer fuer landwirtschaftliches halm- und blattgut

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DE3411164A1
DE3411164A1 DE19843411164 DE3411164A DE3411164A1 DE 3411164 A1 DE3411164 A1 DE 3411164A1 DE 19843411164 DE19843411164 DE 19843411164 DE 3411164 A DE3411164 A DE 3411164A DE 3411164 A1 DE3411164 A1 DE 3411164A1
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conveyor
tine
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tine conveyor
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Hans 7968 Saulgau Rauch
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01DHARVESTING; MOWING
    • A01D89/00Pick-ups for loaders, chaff-cutters, balers, field-threshers, or the like, i.e. attachments for picking-up hay or the like field crops
    • A01D89/001Pick-up systems
    • A01D89/002Rotors
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01DHARVESTING; MOWING
    • A01D90/00Vehicles for carrying harvested crops with means for selfloading or unloading
    • A01D90/02Loading means
    • A01D90/04Loading means with additional cutting means

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)
  • Harvesting Machines For Root Crops (AREA)

Description

  • Zinkenförderer für landwirtschaftl. Halm- und Blattgut
  • Die Erfindung bezieht sich auf eine nach Art eines rotierenden Zinkenförderers ausgebildete Fördervorrichtung an landwirtschaftlichen Erntemaschinen für Halm- und Blattgut entsprechend dem Gattungsbegriff des Anspruches 1.
  • Ausführungen dieser Art sind beispielsweise aus der DGBM 18 93 335 und der US-PS 27 55 912 bekannt. Für eine günstige Biegebelastung sowie auch bauraumbedingt ist der exzentrisch zur Drehachse des Zinkenförderers angeordnete Zapfen für die Lenkerlagerung sehr kurz gehalten. Damit können auch die nebeneinander auf dem Zapfen angeordneten Lenkerlager nur eine geringe Breite aufweisen. Dies bedingt aber, daß die aus Bauraum- und Kostengründen als Gleitlager ausgeführten Lenkerlager bei der Rotationsbewegung auf dem Zapfen einer hohen Flächenbelastung ausgesetzt sind und damit schnell abnützen. Sie müssen deshalb häufig ersetzt werden.
  • Der Erfindung liegt die Erkenntnis zu Grunde, daß der Verschleiß der Lenkerlager auch bei Vergrößerung der Umlaufdrehzahl des Zinkenförderers wesentlich verringert werden kann, wenn die Lenkerlager nicht mehr die durch die Rotationsbewegung des Zinkenförderers bedingte Drehbewegung, sondern nur noch die durch die Zinkensteuerung bedingte kleine Schwenkbewegung auf dem Zapfen ausführen. Dies wird erfindungsgemäß durch Maßnahmen entsprechend dem Kennzeichen des Anspruches 1 und in weiterer Ausgestaltung entsprechend den Kennzeichnungsmerkmalen aus dem Anspruch 2 erreicht. Bei einer Ausgestaltung und Anordnung des Zapfens für die Lenkerlager nach dem Vorschlag des Anspruches 3 wird eine besonders günstige Lagerung des Zinkenförderers sowie eine sehr günstige Belastung der Zapfenbefestigung am Maschinengestell bei der Förderbewegung des Zinkenförderers erzielt.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in schematischer Darstellung gezeigt und nachfolgend näher beschrieben. Es zeigen Fig. 1 einen an einem landwirtschaftlichen Ladewagen verwendeten rotierenden Zinkenförderer im Querschnitt, Fig. 2 eine Ansicht des Zinkenförderers in Pfeilrichtung A der Fig. 11 und Fig. 3 in vergrößerter Schnittdarstellung die Einzelheit B aus der Fig. 2 Die in Fig. 1 dargestellte Fördervorrichtung ist (als Verwendungsbeispiel) an der Frontseite 1 eines nicht näher dargestellten Ladewagens 2 in üblicher Bauweise, also mit Pickup-Trommel 3 und Kratzboden 4 derart angeschlossen, daß die Förderzinken 5 in den Förderkanal 6 eingreifen und bei ihrer Förderbewegung an den in den Förderkanal 6 hineinragenden Schneidmessern 7 vorbeilaufen. Die Förderzinken 5 sind mit Abstand nebeneinander auf Zinkenwellen 8 befestigt, die in Seitenschildern 15, 16 eines umlaufend angetriebenen, gemeinsamen Zentralrohres 12 drehbar gelagert sind. Die Zinkenwellen 8 sind mit Steuerarmen 9 verbunden, an denen Lenker 10 angreifen, die gemeinsam auf einem exzentrisch zum Zentralrohr 12 feststehend angeordneten Zapfen 11 drehbar gelagert sind. Dadurch werden bei Umlauf der Zinken 5 auf der Umlaufbahn 13 der Zinkenwellen 8 diese so gesteuert, daß ihre Zinkenspitzen die strichpunktiert angedeutete Kurvenbahn 14 beschreiben. Der Zapfen 11 ist mit einem Ende im Maschinengestell 17 unverdrehbar gehalten und am anderen Ende mit einem exzentrisch zu seiner Längsachse 18 liegenden Lagerelement 19 mit zwei im axialen Abstand angeordneten Wälzlagern verbunden. Das Zentralrohr 12 ist mit einem Ende an diesem Lagerelement 19 und mit dem anderen Ende am Maschinengestell 17 über ein Wälzlager 20 drehbar gelagert sowie über ein Kettenrad 21,'das seinen Antrieb von einer nicht näher bezeichneten Kraftquelle des Ladewagens erhält, umlaufend angetrieben.
  • Erfindungsgemäß sind die Lenker 10 über Gleitlager 23 auf einer gemeinsamen Büchse 24 schwenkbar gelagert, die für sich über Nadellager 25 auf dem Zapfen 11 drehbar gelagert ist.
  • - Leerseite -

Claims (3)

  1. P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Nach Art eines rotierenden Zinkenförderers ausgebildete Fördervorrichtung für landw. Halm- und Blattgut mit mehreren im Abstand zu einer gemeinsamen Zentralachse drehbar gelagerten und um diese umlaufend angetriebenen Zinkenwellen mit Steuerarmen, an denen zum Schwenken der in einen Förderschacht eingreifenden Zinken Lenker angreifen, die gemeinsam auf einem exzentrisch zur Drehachse des Zinkenförderers feststehend angeordneten Zapfen drehbar gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenker (10) auf einer gemeinsamen, am Zapfen (11) drehbar gelagerten Büchse (24) schwenkbar nebeneinander gelagert sind.
  2. 2. Fördervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenker (10) über Gleitlager (23) auf der Büchse (24) gelagert sind und die Büchse (24) über Nadellager (25) auf dem Zapfen (11) gelagert ist.
  3. 3. Fördervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zapfen (11) einends am Maschinengestell (17) angeschlossen und andernends mit einem exzentrisch zu seiner Längsachse (18) liegenden Lagerelement (19), das eine Länge von zumindest 2/3 der Länge des Zapfens (11) aufweist, verbunden ist, wobei die Zentralachse (12) des Zinkenförderers einends an diesem Lagerelement (19) und andernends am Maschinengestell (17) drehbar gelagert und mit einem Antrieb (21) verbunden ist.
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HU (1) HU193950B (de)

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DE3825268A1 (de) * 1988-07-26 1990-02-01 Strautmann & Soehne Pressorgan fuer einen landwirtschaftlichen ladewagen
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HUT39054A (en) 1986-08-28
DK159470C (da) 1991-03-25
CH671318A5 (de) 1989-08-31
ATA32085A (de) 1989-05-15
HU193950B (en) 1987-12-28
DK159470B (da) 1990-10-22
AT389420B (de) 1989-12-11
DE3411164C2 (de) 1989-04-20
DK121085D0 (da) 1985-03-18

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