DE3825268A1 - Pressorgan fuer einen landwirtschaftlichen ladewagen - Google Patents
Pressorgan fuer einen landwirtschaftlichen ladewagenInfo
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- DE3825268A1 DE3825268A1 DE19883825268 DE3825268A DE3825268A1 DE 3825268 A1 DE3825268 A1 DE 3825268A1 DE 19883825268 DE19883825268 DE 19883825268 DE 3825268 A DE3825268 A DE 3825268A DE 3825268 A1 DE3825268 A1 DE 3825268A1
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D90/00—Vehicles for carrying harvested crops with means for selfloading or unloading
- A01D90/02—Loading means
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft das Preßorgan eines
landwirtschaftlichen Ladewagens in der Ausge
staltung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Preßorgane dieser Art sind an sich bekannt.
Bei den bekannten Preßorganen dieser Art sind
im allgemeinen an einer zentralen Rotorwelle
etwa an beiden Enden Scheiben mit auf einem
Umkreis coaxial angeordneten Lagern für die
Förderschwingen angebracht, die das Ladegut
von der Aufnahmetrommel abnehmen und im allge
meinen durch eine Anzahl von Schneidmessern dem
Laderaum zuführen. Um einen optimalen Preß- bzw.
Fördervorgang zu erreichen, sind an einem oder
an beiden Enden des Schwingenrohres der Förder
schwinge Steuerarme angebracht, die durch je
eine zugeordnete an den Seiten angebrachte etwa
nierenförmige Kurvenbahn gesteuert werden.
Bei den bekannten Preßorganen der Ladewagen
dieser Art sind im allgemeinen die Lager der
Förderschwingen geteilt, da bei den stirnseitig
verschweißten Steuerarmen nur so eine Montage
der Lager möglich ist. Ferner ist eine Lösung
bekannt, die um ungeteilte Lager verwenden zu
können, die Steuerarme nach der Montage der La
ger über Vielkeilprofile od. dgl. seitlich an
den Enden der Schwingenrohre aufsteckt.
Bei der Ausführung mit geteilten Lagern ver
teuern sich Lager, Lagergehäuse und die Bear
beitung der Lagersitze, da diese Lager empfind
licher sind als einteilige erhöhen sich auch
Wartungsaufwand und Verschleiß.
Die Ausführung mit Vielkeilprofil ist bedingt
durch erhöhten Arbeitsaufwand und der Gefahr
des Ausschlagens am Vielkeilsitz und dadurch
bedingter Störungen, nicht optimal.
Erfindungsgemäß werden die vorstehenden Nach
teile dadurch vermieden, daß die Lager der För
derschwingen an die äußersten Enden der Schwingen
rohre versetzt werden und so einteilig bei gleich
zeitiger Anschweißung der Steuerarme, verwend
bar sind.
Die Erfindung wird in den Zeichnungen darge
stellt und nachstehend näher beschrieben.
Fig. 1 zeigt einen Querschnitt durch das Preß
organ mit angedeuteter Kurvenbahn.
Fig. 2 zeigt eine Teilansicht mit einer För
derschwinge und den Lagern quer zur
Fahrtrichtung des nicht dargestellten
Ladewagens.
Fig. 3 zeigt eine weitere Ausbildungsmöglichkeit
des Lagers.
Die angetriebene und in Lagern der Seitenwände
getragene Rotorwelle 1 trägt in den Seiten
bereichen jeweils eine Scheibe 2, an welchen
Laschen 5 mit ihren Lagerzapfen 6 montiert
werden, welche die von den Lagern 10 getragenen
Förderschwingen 3 aufnehmen. Die Anzahl der
Förderschwingen kann unterschiedlich sein, eine
gleichmäßige Aufteilung ist zweckmäßig.
An den Enden der Förderschwinge 3 sind die
Steuerarme 9 angebracht, welche eine deutliche
Verkröpfung aufweisen, um nicht gegen die Laschen
5 zu stoßen. Aus dem gleichen Grunde sind die
Lagerzapfen 6 der Laschen 5 unsymmetrisch zu
ihrem Anschluß-Lochbild versetzt. Die an den
Steuerarmen 9 angebrachten Steuerrollen 7
steuern beim Durchlaufen der Kurvenbahn 8 die
Förderschwinge 3 derart, daß die Zinken 11
eine möglichst gute Förderposition einnehmen.
Nach einem weiteren Ausführungsbeispiel kann
der Lagerzapfen 12 direkt an den Stirnenden der
Förderschwinge 13 angebracht sein, wobei das
Lager 10 direkt von der Lasche 14 aufgenommen
wird.
Steuerarme und Kurvenbahnen können auch nur an
einer Seite angebracht sein.
Claims (6)
1. Preßorgan für einen landwirtschaftlichen
Ladewagen mit mehreren am Umkreis einer
Rotorachse angeordneten Förderschwingen,
die von seitlich angeordneten Kurvenbahnen
gesteuert werden, dadurch gekennzeichnet,
daß die Lager 10 der Förderschwingen 3
in die Stirnseiten derselben eingelassen
sind und von den Lagerzapfen 6, der an
den Scheiben 2 befestigten Laschen 5 ge
tragen werden.
2. Preßorgan für einen landwirtschaftlichen
Ladewagen nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Lager 10 an den äußeren
Enden der Förderschwinge 3 in die hieran
starr befestigten Steuerarme 9 eingelassen
sind.
3. Preßorgan für einen landwirtschaftlichen
Ladewagen nach den Ansprüchen 1 und 2, da
durch gekennzeichnet, daß die Lager 10 als
Pendellager ausgeführt sind.
4. Preßorgan für einen landwirtschaftlichen
Ladewagen nach den Ansprüchen 1-3, da
durch gekennzeichnet, daß an den Förder
schwingen 13 an den Stirnenden Lagerzapfen
12 zur Aufnahme der Lager 10 angebracht
sind, welche von den Laschen 14 getragen
werden.
5. Preßorgan für einen landwirtschaftlichen
Ladewagen nach den Ansprüchen 1-4, da
durch gekennzeichnet, daß der Steuerarm 9
in der Stirnansicht auf die Förderschwinge 3
abgewinkelt ist.
6. Preßorgan für einen landwirtschaftlichen
Ladewagen nach den Ansprüchen 1-5, da
durch gekennzeichnet, daß die Förderschwingen
achse 4, in Drehrichtung gesehen, hinter
den Mittelpunktstrahlen 15 der Rotorwelle 1
liegen, welche die Befestigung der Laschen 5
symmetrisch durchschneiden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883825268 DE3825268C2 (de) | 1988-07-26 | 1988-07-26 | Preßorgan für einen landwirtschaftlichen Ladewagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883825268 DE3825268C2 (de) | 1988-07-26 | 1988-07-26 | Preßorgan für einen landwirtschaftlichen Ladewagen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3825268A1 true DE3825268A1 (de) | 1990-02-01 |
DE3825268C2 DE3825268C2 (de) | 1996-01-25 |
Family
ID=6359520
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883825268 Expired - Fee Related DE3825268C2 (de) | 1988-07-26 | 1988-07-26 | Preßorgan für einen landwirtschaftlichen Ladewagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3825268C2 (de) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3131857A1 (de) * | 1981-08-12 | 1983-03-03 | Karl Mengele & Söhne Maschinenfabrik und Eisengießerei GmbH & Co, 8870 Günzburg | "ladewagen" |
DE2930827C3 (de) * | 1978-08-24 | 1984-01-12 | Alois Pöttinger oHG, 4710 Grieskirchen | Ladewagen |
DE3215974C2 (de) * | 1982-04-29 | 1985-03-14 | Maschinenfabriken Bernard Krone Gmbh, 4441 Spelle | Ladewagen |
DE3411164A1 (de) * | 1984-03-27 | 1985-10-10 | Claas Saulgau GmbH, 7968 Saulgau | Zinkenfoerderer fuer landwirtschaftliches halm- und blattgut |
-
1988
- 1988-07-26 DE DE19883825268 patent/DE3825268C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2930827C3 (de) * | 1978-08-24 | 1984-01-12 | Alois Pöttinger oHG, 4710 Grieskirchen | Ladewagen |
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DE3215974C2 (de) * | 1982-04-29 | 1985-03-14 | Maschinenfabriken Bernard Krone Gmbh, 4441 Spelle | Ladewagen |
DE3411164A1 (de) * | 1984-03-27 | 1985-10-10 | Claas Saulgau GmbH, 7968 Saulgau | Zinkenfoerderer fuer landwirtschaftliches halm- und blattgut |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3825268C2 (de) | 1996-01-25 |
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