DE340032C - Verfahren zur Herstellung von Eisenbetontunneln mittels Firststollen - Google Patents

Description

• . Verfahren zur Herstellung von fiisenbetontunneln mittels Firststollen. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Eisenbetontunneln, die eine Bewehrung von einzelnen von Gitterwerkbogenstücken erhalten. Nach der Erfindung wird nach Auffahren eines Firststollens dieser seitlich erweitert und mittels des oberen später als Bewehrungsteil dienenden Gitterwerkbogenstückes das zu diesem Zweck vorübergehend mit Fußplatten versehen ist; abgestützt. Sodann wird der Sohlenstollen aufgefahren, der Sohlenteil der Eisenbetonauskleidung ausgeführt und dann die Scheitelbewehrung auf diesem abgesteift. Nachdem die Seiten des Tunnelquerschnittes ausgebrochen sind, wird die Auskleidung vollendet. Da die später als Bewehrung dienenden Gitterwerkbogenstücke vorübergehend den Gebirgsdruck aufnehmen, so wird durch den beschriebenen absatzweisen Einbau die Herstellung des Tunnles erheblich erleichtert. Bei gebrächem Gebirge wird dabei zweckmäßig der jeweils aufzufahrende Teil durch Einpressen von Zement in schräg nach oben liegende Bohrlöcher gesichert.
• Das Verfahren wird durch die Zeichnung erläutert. Es zeigen: Fig. z eine schematische Darstellung des Tunnelquerschnittes, Fig. a den erweiterten Firststollen,-Fig.3 das seitlich abgestützte Gitterwerkbogenstück im Firststollen, Fig. q. die Anordnung des Sohlenstückes, Fig. 5 den weiteren Ausbau zur Schließung der Eisenbetonauskleidung und die Fig. 6 einen Querschnitt des fertigen Tunnels. Nachdem der Firststollen a zu beiden Seiten erweitert ist, wird das vorübergehend mit zwei Fußplatten g und einer Versteifung i versehene Gitterwerkbogenstück c, das aus zwei im Scheitele und f zusammengesetzten Teilen besteht, eingebaut. Die Fußplatten werden durch eine Betonunterlage 1a unterstützt, so daß das Gitterwerk fest verlagert ist und bereits den Gebirgsdruck aufnehmen kann. Durch den vorläufigen Einbau des zu,-- und druckfesten Spreng- und Hängewerkes i wird die Widerstandsfähigkeit des Gitterwerkbogens, der durch Holzkeile fest gegen die Firstzimmerung verspart wird, erhöht. Nachdem so die First abgestützt ist, wird der Mittelteil k des Tunnelstückes aufgefahren und vorläufig ausgebaut, so daß nunmehr das Sohlenstück l des Gitterwerks verlegt und sofort ausbetoniert werden kann (Fig. 4). Nunmehr werden die Stützen in, za (Fig. 5) eingesetzt, die Seitenteile o, p des Tunnelstückes (Fig. i) aufgefahren und nach Auszimmerung die seitlichen Gitterwerkstücke q und r eingesetzt und sowohl mit dem Sohlenstück l als auch nach Beseitigung der Fußplatten g mit den Firststücken e, f verschraubt. Die Eisenbewehrung ist damit geschlossen und wird nunmehr beispielsweise mit Hilfe einer an dem Gitterwerk aufgehängten Verschalung ausbetoniert.

Claims (1)

1. PATENT-ANspRUcH: Verfahren zur Herstellung von Eisenbetontunneln mittels Firststollen, dadurch gekennzeichnet, daß der seitlich erweiterte Firststollen (a) durch die vorübergehend mit zwei Fußplatten (g) und einer Versteifung (i.) versehene Eisenbewehrung (c) abgestützt, der Sohlenstollen (k) aufgefahren, der Sohlenteil (l) der Eisenbetonaushleidung ausgeführt, nach Ausbruch der Seiten des Tunnelquerschnittes bei auf dem fertigen Sohlenbeton (l) abgesteifter Scheitelbewehrung (c) die seitlichen Bewehrungen (q, r) eingebracht und das so ergänzte Eisengerippe nach Beseitigung der vorübergehenden Absteifung und Lagerung im AnschluB an die Seitenbetonierung ausbetoniert wird.