DE335652C

DE335652C - Fahrbares Fernbeleuchtungsgeraet

Info

Publication number: DE335652C
Application number: DE1917335652D
Authority: DE
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG
Priority date: 1916-12-06
Filing date: 1917-02-17
Publication date: 1921-04-09

Description

Fahrbares Fernbeleuchtungsgerät. Das fahrbare Fernbeleuchtungsgerät, das den Gegenstand der Erfindung bildet, gehört zu der Art dieser Geräte, bei der ein an Schwinghebeln gelagerter Scheinwerfer unter Parallelerhaltung der Scheinwerferachse heb-und senkbar am Fahrzeuggestell angeordnet ist.
Nach der Erfindung wird der Untersatz des Scheinwerfers durch zwei Paar gleich langer Schwinghebel mit dem Fahrzeuggestell zu zwei kongruenten Parallelogrammen verbunden, bei solcher Gesamtanordnung, daß der Scheinwerfer hinter einem Räderpaar des Fahrzeuges und etwa in der Höhe der Räderachse auf dem Fahrzeuggestell seine Ruhestellung hat, während die Schwinghebeldrehpunkte am Fahrzeuggestell in an sich bekannter Weise vor dem Räderpaar und beträchtlich über der Räderachse angeordnet sind.
Die wesentlichen Vorteile dieser Ausführung gegenüber bekannten Ausführungen sind: Eine größere Hubhöhe des Scheinwerfers bei gleichen Abmessungen des Fahrzeuges; ein festerer Stand des gehobenen Scheinwerfers und einfachere Ausführung der Verbindung zwischen dem Drehtisch und dem Untersatz des Scheinwerfers.
Der Untersatz U des Scheinwerfers S ist in den Punkten A und B bzw. A1 und Bl in gehobener Stellung an den Endpunkten gleich langer Hebel H und Hl eingehängt. Die Hebel H und Hl sind in den Punkten C und D im Fahrzeuggestell drehbar gelagert. Die Punkte C und D sind im Gestelle derart angeordnet, daß sie mit den Befestigungspunkten des Scheinwerferuntersatzes A und B an den Hebelenden zusammen die Eckpunkte eines Parallelogrammes A, B, C, D bilden. Werden die Hebel H und Hl in der Pfeilrichtung I im entgegengesetzten Sinne des Uhrzeigers gedreht, so wird der Untersatz des Scheinwerfers und dadurch dieser selbst parallel zu seiner Tiefstellung (Ruhestellung) in kreisförmiger Bahn hochgehoben. Die Befestigungspunkte A, B im Untersatz und die Drehpunkte der Hebel C, D im Gestelle bilden in jeder Zwischenlage des Scheinwerfers sowohl als auch in dessen Höchstlage die Eckpunkte eines Parallelogrammes A, B, C, D. Die höchste Stellung des Scheinwerfers ist in den Eckpunkten A1 und Bi erreicht. (Parallelogramm Al, BI., C, D.) Das Verdrehen der Hebel Hund Hl wird mittels Zahnrädern R und R1 besorgt, welche mit den Hebeln H und F11 in der Umfangsrichtung unverrückbar verbunden sind und durch ein gemeinsames Ritzel r angetrieben werden.
Dieser Antrieb des Hubwerkes bietet den Vorteil, daß man die vier Schwinghebel ohne Gefahr übermäßiger Drücke in den Gelenken nähezu in eine Ebene umlegen kann, wie es in- der Zeichnung mit gestrichelten Linien dargestellt ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrbares Fernbeleuchtungsgerät, bei dem ein an Schwinghebeln gelagerter I Scheinwerfer unter Parallelerhaltung der Scheinwerferachse heb- und senkbar am Fahrzeuggestell angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Untersatz (U) des Scheinwerfers durch zwei Paar gleich langer Schwinghebel (H, Hl) mit dem Fahrzeuggestell zu zwei kongruenten Gelenkparallelogrammen verbunden ist, bei solcher Gesamtanordnung, daß der Scheinwerfer hinter einem Räderpaar des Fahrzeuges und etwa in der Höhe der Räderachse auf dem Fahrzeuggestell seine Ruhestellung hat, während die Schwinghebeldrehpunkte (C, D) am Fahrzeuggestell in an sich bekannter Weise vor dem Räderpaar und beträchtlich über der Räderachse angeordnet sind.
2. Ausführungsform nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zum Antrieb des Hubwerkes beide Schwinghebel (H, Hl) wenigstens eines Gelenkparallelogrammes mit Zahnrädern (R, R1) verbunden sind, die mit einem zwischen den Schwinghebeldrehpunkten (C, D) angeordneten Trieb (y) in Eingriff stehen.